เกียร์เฟอร์รารี 599 GTO
Содержание
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
Ferrari 599 GTO สามารถใช้ได้กับระบบเกียร์ประเภทต่อไปนี้: Robot
ชุดเกียร์ Ferrari 599 GTO ปี 2010 ตัวเปิด รุ่นที่ 1
10.2010 - 01.2012
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 6.0 ลิตร 670 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | RKPP 6 |
ระบบขับเคลื่อน Ferrari 599 GTO 2010 coupe รุ่นที่ 1
04.2010 - 01.2012
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 6.0 ลิตร 670 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | RKPP 6 |