เกียร์ ฮุนได ซานตา เฟ่ คลาสสิค

จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี

Hyundai Santa Fe Classic ใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่างๆ ดังต่อไปนี้: เกียร์ธรรมดา, เกียร์อัตโนมัติ

เกียร์ Hyundai Santa Fe Classic 2007 jeep/suv 5 ประตู รุ่น 1 SM

04.2007 - 04.2013

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.0 ลิตร 112 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
2.0 ลิตร 112 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	MKPP 5
2.0 ลิตร 112 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	เกียร์อัตโนมัติ 4
2.7 ลิตร 173 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	เกียร์อัตโนมัติ 4