เกียร์ฮอนด้าสตรีท

จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี

Honda Street ใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่อไปนี้: เกียร์ธรรมดา, เกียร์อัตโนมัติ

ระบบส่งกำลัง Honda Street 2nd restyling ปี 1993 รถมินิแวน รุ่นที่ 2

10.1993 - 09.1998

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
0.7 ลิตร 38 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	MKPP 5
0.7 ลิตร 38 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (MID)	MKPP 5
0.7 ลิตร 44 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	MKPP 5
0.7 ลิตร 44 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (MID)	MKPP 5
0.7 ลิตร 38 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (MID)	เกียร์อัตโนมัติ 3
0.7 ลิตร 44 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (MID)	เกียร์อัตโนมัติ 3

ระบบส่งกำลัง Honda Street restyling ปี 1990 รถมินิแวน รุ่นที่ 2

03.1990 - 09.1993

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
0.7 ลิตร 38 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	MKPP 5
0.7 ลิตร 38 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (MID)	MKPP 5
0.7 ลิตร 38 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (MID)	เกียร์อัตโนมัติ 3

ระบบส่งกำลัง Honda Street 1988 รถมินิแวน เจนเนอเรชั่นที่ 2

05.1988 - 02.1990

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
0.5 ลิตร 34 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	MKPP 5
0.5 ลิตร 34 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (MID)	MKPP 5
0.5 ลิตร 34 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (MID)	เกียร์อัตโนมัติ 3