เกียร์ อีซูซุ มิดิ
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
Isuzu Midi ใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่อไปนี้: เกียร์ธรรมดา
Isuzu Midi 1986 minivan รุ่นที่ 1
03.1986 - 06.1996
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 2.0 ลิตร 60 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 ลิตร 60 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 ลิตร 83 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 ลิตร 83 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 5 |
| 2.2 ลิตร 61 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 2.2 ลิตร 61 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.4 ลิตร 76 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 2.4 ลิตร 76 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | MKPP 5 |
เกียร์ Isuzu Midi 1986 all-metal van รุ่นที่ 1
03.1986 - 06.1996
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 2.0 ลิตร 60 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 ลิตร 60 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 ลิตร 83 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 ลิตร 83 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 5 |
| 2.2 ลิตร 61 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 2.2 ลิตร 61 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.4 ลิตร 76 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 2.4 ลิตร 76 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | MKPP 5 |