เกียร์ KAMAZ 45144
Содержание
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
45144 ใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่อไปนี้: เกียร์ธรรมดา
ชุดเกียร์ 45144 restyling ปี 2010 รถบรรทุกพื้นเรียบ รุ่นที่ 1
01.2010 - ปัจจุบัน
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 11.8 ลิตร 300 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | MKPP 10 |
| 6.7 ลิตร 282 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | MKPP 9 |
| 6.7 ลิตร 292 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | MKPP 9 |
| 6.7 ลิตร 298 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | MKPP 9 |
ชุดเกียร์ 45144 2003 รถบรรทุกพื้นเรียบ รุ่นที่ 1
01.2003 - 01.2012
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 10.8 ลิตร 225 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | MKPP 10 |
| 10.8 ลิตร 245 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | MKPP 10 |
| 10.8 ลิตร 260 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | MKPP 10 |