เกียร์ Lada Vesta

จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี

Lada Vesta สามารถใช้ได้กับประเภทเกียร์ต่อไปนี้: เกียร์ธรรมดา, CVT, Robot

ระบบส่งกำลัง Lada Vesta 2017, wagon, รุ่นที่ 1, 2181

06.2017 - ปัจจุบัน

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
1.6 ลิตร 106 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
1.8 ลิตร 122 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
1.6 ลิตร 113 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร
1.6 ลิตร 106 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	RKPP 5
1.8 ลิตร 122 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	RKPP 5

ระบบเกียร์ Lada Vesta 2015 ซีดาน รุ่นที่ 1 2180

06.2015 - ปัจจุบัน

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
1.6 ลิตร 106 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
1.6 ลิตร 106 แรงม้า แก๊ส/น้ำมัน ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
1.8 ลิตร 122 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
1.6 ลิตร 113 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร
1.6 ลิตร 106 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	RKPP 5
1.8 ลิตร 122 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	RKPP 5

ระบบส่งกำลัง Lada Vesta restyling 2022 ซีดาน เจเนอเรชั่นที่ 1

02.2022 - ปัจจุบัน

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
1.6 ลิตร 106 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
1.6 ลิตร 106 แรงม้า แก๊ส/น้ำมัน ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
1.6 ลิตร 113 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร