ขบวนรถส่งกำลัง LDV

จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี

Convoy สามารถใช้ได้กับประเภทเกียร์ต่อไปนี้: เกียร์ธรรมดา

ระบบส่งกำลัง Convoy ปี 1996 แชสซี รุ่นที่ 1

04.1996 - 12.2006

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.4 ลิตร 75 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
2.4 ลิตร 90 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
2.5 ลิตร 100 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
2.5 ลิตร 76 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5

ขบวนส่งกำลัง ปี 1996 รถโดยสารประจำทาง รุ่นที่ 1

04.1996 - 12.2006

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.4 ลิตร 75 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
2.4 ลิตร 90 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
2.5 ลิตร 100 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
2.5 ลิตร 76 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5

ขบวนส่งกำลัง 1996 รถตู้โลหะล้วน รุ่นที่ 1

04.1996 - 12.2006

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.4 ลิตร 75 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
2.4 ลิตร 90 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
2.5 ลิตร 100 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
2.5 ลิตร 76 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5