ระบบส่งกำลัง แลนด์โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี สปอร์ต

จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี

Land Rover Discovery Sport ใช้ได้กับระบบเกียร์ประเภทต่างๆ ต่อไปนี้: Automatic

ระบบส่งกำลัง Land Rover Discovery Sport restyling 2019, jeep / suv 5 ประตู, 1 รุ่น, L550

05.2019 - 04.2022

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.0 ลิตร 150 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	เกียร์อัตโนมัติ 9
2.0 ลิตร 163 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	เกียร์อัตโนมัติ 9
2.0 ลิตร 180 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	เกียร์อัตโนมัติ 9
2.0 ลิตร 199 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	เกียร์อัตโนมัติ 9
2.0 ลิตร 200 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	เกียร์อัตโนมัติ 9
2.0 ลิตร 249 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	เกียร์อัตโนมัติ 9

เกียร์ Land Rover Discovery Sport 2014 jeep/suv 5 ประตู รุ่น 1 L550

10.2014 - 05.2019

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.0 ลิตร 150 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	เกียร์อัตโนมัติ 9
2.0 ลิตร 180 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	เกียร์อัตโนมัติ 9
2.0 ลิตร 240 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	เกียร์อัตโนมัติ 9
2.0 ลิตร 240 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	เกียร์อัตโนมัติ 9
2.0 ลิตร 290 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	เกียร์อัตโนมัติ 9
2.2 ลิตร 150 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	เกียร์อัตโนมัติ 9
2.2 ลิตร 190 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	เกียร์อัตโนมัติ 9