ระบบส่งกำลังลินคอล์น มาร์ค แอล.ที

จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี

ลินคอล์น มาร์ค แอลที ใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่างๆ ต่อไปนี้: อัตโนมัติ

ระบบส่งกำลัง Lincoln Mark LT restyling ปี 2006 รถกระบะ รุ่นที่ 1

07.2006 - 06.2008

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
5.4 ลิตร 300 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	เกียร์อัตโนมัติ 4
5.4 ลิตร 300 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	เกียร์อัตโนมัติ 4

ระบบเกียร์ Lincoln Mark LT 2005 รถกระบะรุ่นที่ 1

04.2005 - 06.2006

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
5.4 ลิตร 300 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	เกียร์อัตโนมัติ 4
5.4 ลิตร 300 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	เกียร์อัตโนมัติ 4

ระบบเกียร์ Lincoln Mark LT 2009 รถกระบะรุ่นที่ 2

07.2009 - 03.2014

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
5.0 ลิตร 360 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	เกียร์อัตโนมัติ 6
5.0 ลิตร 360 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	เกียร์อัตโนมัติ 6