เกียร์ Mercedes Citan
Содержание
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
Mercedes Citan ใช้ได้กับระบบส่งกำลังประเภทต่างๆ ต่อไปนี้: เกียร์ธรรมดา, หุ่นยนต์
Mercedes-Benz Citan 2012 รถตู้โลหะล้วน รุ่นที่ 1 W415
10.2012 - 12.2019
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 1.5 ลิตร 110 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
| 1.5 ลิตร 90 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 5 |
| 1.2 ลิตร 114 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | RKPP 6 |
Mercedes-Benz Citan 2012 รถตู้ รุ่นที่ 1 W415
10.2012 - 12.2019
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 1.5 ลิตร 110 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
| 1.5 ลิตร 75 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 5 |
| 1.5 ลิตร 90 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 5 |
| 1.2 ลิตร 114 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | RKPP 6 |