เกียร์อะไร
การส่งผ่าน

เกียร์มิตซูบิชิ ACX

จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี

Mitsubishi ACX ใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่อไปนี้: เกียร์ธรรมดา, CVT

Mitsubishi ASX 3rd restyling 2019, jeep / suv 5 ประตู, รุ่นที่ 1

เกียร์มิตซูบิชิ ACX 03.2019 - ปัจจุบัน

การปรับเปลี่ยนประเภทเกียร์
1.6 ลิตร 117 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าMKPP 5
2.0 ลิตร 150 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร

Mitsubishi ASX 2rd restyling 2017, jeep / suv 5 ประตู, รุ่นที่ 1

เกียร์มิตซูบิชิ ACX 04.2017 - 11.2020

การปรับเปลี่ยนประเภทเกียร์
1.6 ลิตร 117 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าMKPP 5
2.0 ลิตร 150 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร

เกียร์ Mitsubishi ASX restyling 2012, jeep / suv 5 ประตู, รุ่นที่ 1

เกียร์มิตซูบิชิ ACX 12.2012 - 03.2016

การปรับเปลี่ยนประเภทเกียร์
1.6 ลิตร 117 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าMKPP 5
1.8 ลิตร 140 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าไดรฟ์ความเร็วตัวแปร
2.0 ลิตร 150 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร

เกียร์ Mitsubishi ASX 2010 jeep / suv 5 ประตู รุ่น 1

เกียร์มิตซูบิชิ ACX 02.2010 - 12.2012

การปรับเปลี่ยนประเภทเกียร์
1.6 ลิตร 117 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าMKPP 5
1.8 ลิตร 140 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าไดรฟ์ความเร็วตัวแปร
2.0 ลิตร 150 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร

เพิ่มความคิดเห็น