ระบบส่งกำลัง Moskvich 434
Содержание
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
Moskvich 434 ใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่อไปนี้: เกียร์ธรรมดา
Moskvich 434 restyling 1969, รถตู้โลหะล้วน, รุ่นที่ 1, M-434IE
04.1969 - 11.1975
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 1.5 ลิตร 75 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 4 |
Moskvich 434 1968, รถตู้โลหะล้วน, รุ่นที่ 1, M-434
04.1968 - 11.1973
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 1.5 ลิตร 75 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 4 |
Moskvich 434 restyling 1969, รถตู้โลหะล้วน, รุ่นที่ 1, M-434P
04.1969 - 11.1975
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 1.5 ลิตร 75 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 4 |