เกียร์เปอโยต์ 508
Содержание
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
Peugeot 508 มีจำหน่ายในประเภทเกียร์ต่อไปนี้: เกียร์อัตโนมัติ, หุ่นยนต์, เกียร์ธรรมดา
Peugeot 508 restyling ปี 2014 รถเก๋ง รุ่นที่ 1
08.2014 - 06.2018
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
1.6 ลิตร 150 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 6 |
2.0 ลิตร 136 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 6 |
2.0 ลิตร 180 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 6 |
2.2 ลิตร 204 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 6 |
1.6 ลิตร 120 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | RKPP 6 |
Peugeot 508 2011 ซีดาน รุ่นที่ 1
02.2011 - 07.2014
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
1.6 ลิตร 150 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 6 |
2.0 ลิตร 136 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 6 |
2.2 ลิตร 204 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 6 |
1.6 ลิตร 120 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | RKPP 6 |
Peugeot 508 2018 wagon รุ่นที่ 2
10.2018 - ปัจจุบัน
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
1.5 ลิตร 130 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
1.5 ลิตร 130 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 8 |
1.6 ลิตร 180 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 8 |
1.6 ลิตร 225 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 8 |
2.0 ลิตร 160 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 8 |
2.0 ลิตร 180 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 8 |
Peugeot 508 2018 ซีดาน รุ่นที่ 2
03.2018 - ปัจจุบัน
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
1.5 ลิตร 130 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
1.5 ลิตร 130 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 8 |
1.6 ลิตร 180 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 8 |
1.6 ลิตร 225 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 8 |
2.0 ลิตร 160 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 8 |
2.0 ลิตร 180 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 8 |
เปอโยต์ 508 restyling 2014, สเตชั่นแวกอน, รุ่นที่ 1
09.2014 - 03.2018
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
1.6 ลิตร 120 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
1.6 ลิตร 165 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
2.0 ลิตร 150 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
1.6 ลิตร 120 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 6 |
1.6 ลิตร 165 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 6 |
2.0 ลิตร 180 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 6 |
2.0 ลิตร 163 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) ไฮบริด | RKPP 6 |
Peugeot 508 2010 wagon รุ่นที่ 1
10.2010 - 08.2014
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
1.6 ลิตร 112 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 5 |
1.6 ลิตร 120 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
1.6 ลิตร 156 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
2.0 ลิตร 140 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
1.6 ลิตร 156 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 6 |
2.0 ลิตร 163 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 6 |
2.2 ลิตร 204 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 6 |
2.0 ลิตร 163 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) ไฮบริด | RKPP 6 |