เกียร์โตโยต้าวิช

จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี

Toyota Vish ใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่อไปนี้: CVT, เกียร์อัตโนมัติ

ระบบส่งกำลัง Toyota Wish restyling 2012 รถตู้ รุ่นที่ 2 XE20

04.2012 - 10.2017

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
1.8 ลิตร 130 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร
1.8 ลิตร 143 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร
2.0 ลิตร 152 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร

Toyota Wish 2009 รถตู้ รุ่นที่ 2 XE20

04.2009 - 03.2012

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
1.8 ลิตร 133 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร
1.8 ลิตร 144 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร
2.0 ลิตร 158 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร

ระบบส่งกำลัง Toyota Wish restyling 2005 รถตู้ รุ่นที่ 1 XE10

09.2005 - 03.2009

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
1.8 ลิตร 125 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	เกียร์อัตโนมัติ 4
1.8 ลิตร 132 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	เกียร์อัตโนมัติ 4
2.0 ลิตร 155 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร

Toyota Wish 2003 รถตู้ รุ่นที่ 1 XE10

01.2003 - 08.2005

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
1.8 ลิตร 125 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	เกียร์อัตโนมัติ 4
1.8 ลิตร 132 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	เกียร์อัตโนมัติ 4
2.0 ลิตร 155 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร