การคมนาคมและประวัติศาสตร์ ทุกความคิดของเรา | OmniFurgone.it

การขนส่งและประวัติศาสตร์

Ford F-100 Eluminator ร้านอาหารไฟฟ้าทำเองได้

Ford แสดงรถกระบะ F-100 '78 ที่ SEMA ขับเคลื่อนโดย Mustang Mach-E GT Electric เร็วๆ นี้ในแคตตาล็อกอะไหล่

Di Filippo Einaudi ชั่วโมงที่ผ่านมา 10

การขนส่งและประวัติศาสตร์

Volkswagen รถกระบะ T2 ที่ไม่มีใครจดจำอีกต่อไป

สร้างขึ้นระหว่าง 75 ถึง 79 คัน หรือประมาณ 6200 คัน มีเครื่องยนต์ T2 และกระปุกเกียร์ แต่ติดตั้งไว้ด้านหน้า น้อยคนนักที่จะรอดวันนี้

Di Filippo Einaudi 29 ส.ค. 2021

การขนส่งและประวัติศาสตร์

Fiat CV61 หน่วยความจำ 61 นัดสุดท้ายของอิตาลี

ในปี 12 แห่งการรวมประเทศอิตาลี Viberti ได้สร้างรถบัสสองชั้น XNUMX คัน ซึ่งปัจจุบันเหลือเพียงคันเดียว

Di Filippo Einaudi 22 ส.ค. 2021

การขนส่งและประวัติศาสตร์

Daimler และ Benz ดีเซลในรถบรรทุกเกือบ 100 ปี

เครื่องยนต์ดีเซลเครื่องแรกที่ติดตั้งในรถบรรทุก Daimler และ Benz มีอายุย้อนไปถึงปี 1923 ซึ่งเป็นผู้คิดค้นนวัตกรรมในสาขานี้ด้วย

Di Filippo Einaudi 18 กรกฎาคม พ.ศ. 2021

การขนส่งและประวัติศาสตร์

Mercedes, Vito ไฟฟ้าคันแรกอายุ 25 ปี

Mercedes ได้สร้าง Vito ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นครั้งแรกในปี 1996 มี 54 แรงม้า และสำรองพลังงาน 170 กม.

Di Filippo Einaudi 11 กรกฎาคม พ.ศ. 2021

การขนส่งและประวัติศาสตร์

Fiat 1100/103 รถบรรทุกขนาดเล็ก RM Sotheby's นำเสนอด้วย Vespa

ตัวอย่างที่หายากของ '1100 Fiat 103/55 Industriale ที่ได้รับการบูรณะอย่างดีได้รับการวางขายโดยบ้านประมูลที่ติดตั้งสกู๊ตเตอร์ของแคนาดา

Di Filippo Einaudi 27 2021 กันยายน

การขนส่งและประวัติศาสตร์

Mazda Parkway Rotary 26 รถมินิบัสเครื่องโรตารี่

สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 1974 โดยลดการปล่อยมลพิษลงอย่างมากแม้จะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงก็ตาม จัดสร้างเพียง 44 เล่ม

Di อเลสซานโดร ปาโจลา 25 2021 กันยายน

การขนส่งและประวัติศาสตร์

GM Electrovan เซลล์เชื้อเพลิงมีอยู่แล้วในปี 1966

รถตู้ไฮโดรเจนรุ่นทดลองที่สร้างโดยเจนเนอรัล มอเตอร์สเมื่อ 50 ปีที่แล้ว มีความเป็นอิสระที่ดี แต่มีข้อเสียอยู่บ้าง

Di Filippo Einaudi 13 2021 กันยายน