บทช่วยสอน: ติดตั้ง USB กับมอเตอร์ไซค์
Содержание
คำอธิบายและเคล็ดลับในการเพิ่มช่องชาร์จให้กับรถสองล้อ
บทช่วยสอนเชิงปฏิบัติเกี่ยวกับการติดตั้งขั้วต่อ USB ของคุณเองบนพวงมาลัย
เมื่อคุณขี่มอเตอร์ไซค์ เช่นเดียวกับในชีวิตประจำวัน คุณถูกรายล้อมไปด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มากขึ้นเรื่อยๆ ต้องบอกว่าสมาร์ทโฟนของเราตอนนี้ใกล้กับคอมพิวเตอร์พกพามากกว่าโทรศัพท์มือถือนั้นถูกใช้สำหรับงานหลายอย่าง ไม่ว่าจะเป็นการแจ้งการนำทางโดยการเปลี่ยน GPS การแจ้งเตือนฉุกเฉินในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ หรือรถสองล้อต่อเนื่อง ผ่านการถ่ายภาพและวิดีโอ
ปัญหาเดียวคือแบตเตอรีโทรศัพท์ของเรามีไม่จำกัดและยังมีแนวโน้มที่จะละลายอย่างรวดเร็วในทันทีหลังจากใช้เซ็นเซอร์ GPS และสถานการณ์ก็ไม่ดีขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา โดยไม่คำนึงถึงยี่ห้อ
ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์พูดถูกและกำลังรวมพอร์ต USB เข้ากับเครื่องใช้ไฟฟ้า ถาดใส่กระเป๋า หรืออานมากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อให้คุณสามารถชาร์จอุปกรณ์พกพาของคุณได้ หากการปฏิบัตินี้แพร่หลาย ก็ไม่เป็นระบบ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ซึ่งเริ่มมีอายุไม่กี่ปี ย่อมไม่พร้อมอย่างแน่นอน
แทนที่จะลากแบตเตอรี่สำรอง (พาวเวอร์แบงค์) เป็นครั้งคราวเพื่อชาร์จอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จากกระเป๋าเสื้อของคุณ รถจักรยานยนต์มีชุดอุปกรณ์สำหรับติดตั้งพอร์ต USB หรือช่องจุดบุหรี่แบบธรรมดาบนมอเตอร์ไซค์โดยไม่ยากเกินไปและในงบประมาณที่น้อยมาก ดังนั้นคุณจึงสงสัยว่าทำไมตัวเชื่อมต่อ USB เราอธิบายวิธีการทำสิ่งนี้
เลือกเต้ารับ แรงดันและกระแส
USB หรือที่จุดบุหรี่? การเลือกเต้ารับจะขึ้นอยู่กับลักษณะของอุปกรณ์ที่คุณต้องการเชื่อมต่ออย่างชัดเจน แต่ทุกวันนี้ อุปกรณ์เกือบทั้งหมดต้องผ่าน USB ความแตกต่างอย่างมากระหว่างทั้งสอง นอกเหนือจากรูปร่างแล้วคือแรงดันไฟฟ้า ที่จุดบุหรี่อยู่ที่ 12V ในขณะที่ USB อยู่ที่ 5V เท่านั้น แต่ขอย้ำอีกครั้งว่าอุปกรณ์ของคุณมีความสำคัญ
เมื่อเลือก คุณควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสื่อปัจจุบัน ซึ่งสามารถเป็นได้ทั้ง 1A หรือ 2,1A ค่านี้จะกำหนดความเร็วในการโหลด สำหรับสมาร์ทโฟน 1A จะค่อนข้างยุติธรรมสำหรับรุ่นล่าสุด และสำหรับผู้ที่มีหน้าจอขนาดใหญ่ ระบบจะเก็บโทรศัพท์มือถือไว้เป็นส่วนใหญ่ ไม่ใช่ชาร์จ เช่นเดียวกับ GPS คุณจึงเลือกใช้ 2.1A ได้หากต้องการชาร์จพร้อมกัน นอกจากนี้ยังมีระบบ fastboot ที่มีราคาแพงกว่าเล็กน้อย
อีกคำถามหนึ่งคือคุณต้องการจับกี่ตัว อันที่จริง มีโมดูลหนึ่งหรือสองพอร์ต บางครั้งมีสองแอมแปร์ที่แตกต่างกัน และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง 1A และ 2A ของอีกโมดูลหนึ่ง
สำหรับราคา ชุดที่สมบูรณ์มีการเจรจาโดยเฉลี่ยตั้งแต่ 15 ถึง 30 ยูโร หรือแม้แต่ประมาณสิบยูโรในช่วงระยะเวลาส่งเสริมการขาย สุดท้ายมันอาจจะถูกกว่าแบตเตอรี่สำรองด้วยซ้ำ
Оборудование
สำหรับบทช่วยสอนนี้ เราเลือกชุดอุปกรณ์ Louis ซึ่งประกอบด้วยขั้วต่อ USB 1A แบบธรรมดา เพื่อติดตั้ง Suzuki Bandit 600 S รุ่นเก่าของเรา ชุดนี้ประกอบด้วยขั้วต่อ USB ที่ผ่านการรับรอง IP54 พร้อมฝาปิด สายเคเบิลยาว 1 เมตร20 ฟิวส์ และเซอร์เฟล็กซ์ , ทั้งหมดใน 14,90 , XNUMX ยูโร
ในการประกอบอุปกรณ์ ขั้นแรกคุณต้องนำคีมตัดและไขควงที่ปรับให้เข้ากับสกรูที่ยึดขั้วแบตเตอรี่และฝาปิดใดๆ ที่มีอยู่ในเครื่องของคุณ
การชุมนุม
ขั้นแรก ต้องล้างการเข้าถึงแบตเตอรี่โดยถอดเบาะนั่งออก ดังนั้นจึงเป็นเรื่องของการค้นหาตำแหน่งที่คุณต้องการติดตั้งขั้วต่อ USB สิ่งที่สมเหตุสมผลที่สุดคือควรวางไว้บนพวงมาลัยหรือด้านหน้าเฟรมเพื่อให้พอร์ตอยู่ใกล้กับส่วนรองรับของสมาร์ทโฟน / GPS
ก่อนติดตั้งให้เข้าที่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายเคเบิลยาวพอที่จะลากไปตามกรอบกับแบตเตอรี่ น่าเสียดายที่จะรู้ว่าในนาทีสุดท้ายขาดสิบเซนติเมตรเพื่อเชื่อมต่อสายเคเบิลเข้ากับแบตเตอรี่
สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายเคเบิลไม่รบกวนการเคลื่อนตัวของพวงมาลัย เสี่ยงต่อการถูกดึงออกจากการซ้อมรบครั้งแรก และไม่ไหลไปตามแหล่งความร้อนสูงเพื่อหลีกเลี่ยงการหลอมละลาย
หลังจากเสร็จสิ้นการตรวจสอบเหล่านี้แล้ว กรณีจะสามารถแก้ไขได้ด้วยเซอร์เฟล็กซ์สองอัน จากนั้นยังคงร้อยด้ายไปตามจักรยานโดยซ่อนไว้ด้านสุนทรียศาสตร์ให้ดีที่สุด รูปลักษณ์ที่จู้จี้จุกจิกที่สุดของรถของพวกเขานั้นสามารถพบได้บนอินเทอร์เน็ต serflex ซึ่งเข้ากับสีของกรอบรถเพื่อจำกัดการมองเห็นโดยรวม และด้วยเหตุผลด้านสุนทรียภาพเสมอ คุณสามารถหมุนเซอร์เฟล็กซ์หลังการติดตั้งได้ เพื่อไม่ให้คุณเห็นการยกทรงสี่เหลี่ยมเล็กๆ อีกต่อไป
ตอนนี้เป็นเวลาที่จะติดตั้งฟิวส์ หากสามารถรวมเข้ากับสายไฟได้แล้ว ในกรณีของเราจำเป็นต้องเพิ่มเข้ากับสายขั้วบวก (สีแดง) ข้อดีคือที่นี่คุณสามารถกำหนดตำแหน่งที่แน่นอนที่คุณต้องการวางไว้เพื่ออำนวยความสะดวกในการรวมเข้าด้วยกันภายใต้อาน เลยตัดสายทั้งสองข้างแล้วยึดฟิวส์ให้แน่น
สามารถต่อสายไฟเข้ากับแบตเตอรี่ได้โดยตรง และเช่นเคย ในกรณีเช่นนี้ เรากำลังดำเนินการที่นี่โดยปิดเครื่องยนต์และถอดขั้วลบ (สีดำ) ก่อน การดำเนินการนี้สามารถใช้เพื่อตรวจสอบสภาพของด้ามจับและระบายน้ำออกหากจำเป็น หากต้องการเชื่อมต่อพ็อดอีกครั้ง ให้เริ่มด้วยสีแดงที่สุด (+) ตามด้วยสีดำที่เล็กที่สุด (-)
สุดท้าย คุณตรวจสอบว่าทุกอย่างทำงานได้ดี
และเมื่อคุณได้ตรวจสอบแล้วว่าทุกอย่างทำงานได้ดี สิ่งที่คุณต้องทำก็คือใส่ที่ปิดและอานกลับเข้าที่ และสตาร์ทรถมอเตอร์ไซค์เพื่อให้สามารถใช้ขั้วต่อ USB ใหม่เอี่ยมได้
อย่างไรก็ตาม โปรดใช้ความระมัดระวังในกล่องของเรา เนื่องจากระบบเชื่อมต่อโดยตรงกับแบตเตอรี่ มันมีพลังงานอยู่ตลอดเวลา ดังนั้นอย่าลืมปิดสมาร์ทโฟนหรือ GPS ของคุณเมื่อคุณนำจักรยานกลับเข้าไปในโรงรถ คงจะน่าเสียดายหาก น้ำผลไม้สำหรับวิ่งต่อไปหมด สิ่งนี้ใช้ได้กับการจอดรถริมถนนด้วย แต่ GPS หรือโทรศัพท์ของคุณไม่น่าจะอยู่บนจักรยานเป็นเวลานาน และคุณไม่ต้องกังวลว่าจะต้องหาแบตเตอรี่หมด
เพื่อแก้ปัญหานี้ สายเคเบิลสามารถติดตั้งได้มากที่สุดหลังคอนแทคเตอร์ เช่นเดียวกับกรณีที่มีสัญญาณไฟเลี้ยวหรือแตร และกับแผ่นไฟ ในทางกลับกัน ต้องมีการแทรกแซงกับชุดสายไฟและนอกเหนือจากความเสี่ยงทางไฟฟ้าเมื่อคุณไม่ทราบลำแสงอย่างสมบูรณ์ การประกันภัยอาจไม่มีบทบาทอีกต่อไปในกรณีที่เกิดปัญหาเนื่องจากคุณยุ่งเกี่ยวกับการเดินสาย การปรับเปลี่ยนสายรัด
