"การจราจรสงบนิ่ง"

คำว่า "ปราบจราจล" ไม่ค่อยเป็นที่นิยมสำหรับเรา ด้วยสภาพถนนของเรา เรามักจะคิดที่จะเร่งความเร็วมากขึ้น

เกาะแคบแสงของถนนและคนขับ พวกเขาช้าลงโดยอัตโนมัติ ให้คนเดินเท้าแบ่ง ทางไป 2 ขั้นตอน - การผ่อนปรนอีกครั้ง – พวกเขาไม่ต้องรอจนกว่าทั้งสองเลนจะว่าง

พื้นผิวและสีพื้นผิวที่แตกต่างกันภายใน ทางแยกได้รับการออกแบบเพื่อดึงดูดความสนใจของผู้ขับขี่ ทางเข้า ที่สี่แยกก็ค่อนข้างอ่อนโยนในเวลาเดียวกัน ตำรวจโกหก ที่ความเร็ว 40-50 กม./ชม. แทบไม่ได้ขับ เรารู้สึก แต่ด้วยความเร็วสูงเราเข้า พร้อมกับผลเสีย

ในขณะเดียวกัน ทางตะวันตกและทางเหนือของยุโรปซึ่งระบบทางด่วนทำงานได้ดี มีการเน้นที่การลดความเร็วและเพิ่มความปลอดภัยในชุมชนมากขึ้น ขับรถผ่านเยอรมนีหรือออสเตรีย คุณจะพบเกาะต่างๆ ที่ทางเข้าเมืองที่คุณต้องคดเคี้ยวไปมาบนถนนที่แคบเล็กน้อย ทางโค้งและทางแคบเป็นสองปัจจัยที่ทำให้คนขับช้าลงเกือบโดยไม่รู้ตัว

เกาะเล็กเกาะน้อย วงเวียนเล็ก และทางด่วนต่างๆ มีอยู่ทั่วไปที่นั่น เราเพิ่งเริ่มปรากฏตัว จนถึงตอนนี้ในรูปแบบของส่วนประกอบที่แยกจากกันและไม่ใช่ระบบที่สมบูรณ์ ปีนี้ใกล้กับ Miedzyzdroj ฉันพบหมู่บ้าน Kolchevo ซึ่งสามารถเป็นแบบอย่างสำหรับการจราจรที่สงบเงียบ

มีการสร้างวงเวียน เกาะ และแม้แต่ทางด่วนถูกสร้างขึ้นในหมู่บ้าน ครอบคลุมทางแยกทั้งหมด สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่การตัดสินใจที่สูงเกินไป เกือบจะบังคับให้ต้องหยุดธรณีประตูที่ตั้งไว้ในเมืองของเราต่อหน้าโรงเรียน แต่จะทำให้เกิดการบีบอัดของช่วงล่างที่ไม่พึงประสงค์หากเราขับด้วยความเร็วมากกว่า 50 กม./ชม.

ใน Katowice มีธรณีประตูประเภทนี้ ตัวอย่างเช่น ที่ด่านที่อธิการบดีมหาวิทยาลัย Silesian ใน Kolchevo บนถนน Kolobrzeg-Swinoujscie ที่พลุกพล่าน มีทางแยกสามแยก ทางหนึ่งมีวงเวียน และอีกสองทางกลายเป็นทางด่วน มีเกาะสองฝั่งทางเข้าหมู่บ้าน

เป็นการยากที่จะคาดหวังว่าอีกไม่นานเมืองของเราทั้งหมดจะเป็นเช่นนี้ แต่วิธีแก้ปัญหาดังกล่าวจะปรากฏบ่อยขึ้นในสิ่งที่เรียกว่า พื้นที่ใช้สอย.

นำทางโพสต์