อุปกรณ์ทำเองและซ่อมแซมตัวถัง VAZ 2107
Содержание
VAZ 2107 มีตัวถังที่ค่อนข้างแข็งแรงและทนทาน ประกอบด้วยชิ้นส่วนหลายชิ้นที่เชื่อมต่อกัน งานร่างกายเป็นหนึ่งในงานที่ซับซ้อนและมีค่าใช้จ่ายสูง ดังนั้นการดูแลที่เหมาะสมและการบำรุงรักษาร่างกายอย่างทันท่วงทีจะช่วยหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายในการฟื้นฟูและเพิ่มอายุการใช้งาน
ลักษณะเฉพาะของร่างกาย VAZ 2107
ร่างกายของ VAZ 2107 ไม่เพียง แต่มีรูปทรงคล้ายกับรุ่น VAZ คลาสสิกทั้งหมด แต่ยังมีคุณสมบัติพิเศษอีกมากมาย
ขนาดของร่างกาย
ร่างกายของ VAZ 2107 มีขนาดดังต่อไปนี้:
- ความยาว - 412,6 ซม.
- ความกว้าง - 162,0 ซม.
- ความสูง - 143,5 ซม.
น้ำหนักตัว
มีความแตกต่างระหว่างมวลของร่างกายที่สะอาดและมวลของร่างกายพร้อมอุปกรณ์และผู้โดยสาร พารามิเตอร์เหล่านี้สำหรับ VAZ 2107 คือ:
- น้ำหนักตัวสุทธิ - 287 กก.
- ลดน้ำหนัก (พร้อมอุปกรณ์และวัสดุทั้งหมด) - 1030 กก.
- น้ำหนักรวม (รวมอุปกรณ์ วัสดุ และผู้โดยสารทั้งหมด) - 1430 กก.
ตำแหน่งหมายเลขตัวถัง
ตัวถังของรถทุกคันมีหมายเลขของตัวเอง แผ่นที่มีข้อมูลร่างกายของ VAZ 2107 อยู่ใต้ฝากระโปรงที่ชั้นล่างของช่องอากาศเข้า
ป้ายชื่อเดียวกันประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับรุ่นเครื่องยนต์ น้ำหนักตัว และอุปกรณ์ของรถ และรหัส VIN จะประทับไว้ข้างป้าย
องค์ประกอบพื้นฐานและองค์ประกอบเพิ่มเติมของร่างกาย
จัดสรรธาตุหลักและธาตุเสริมของร่างกาย องค์ประกอบหลัก ได้แก่ :
- ส่วนหน้า (ด้านหน้า);
- หลัง (หลัง);
- ปีก;
- หลังคา;
- เครื่องดูดควัน
องค์ประกอบเพิ่มเติมของตัว VAZ 2107 ได้แก่ กระจก วัสดุบุ (เครือเถา) และรายละเอียดอื่น ๆ ทั้งหมดทำจากพลาสติก ไม่ใช่โลหะ
กระจก
กระจกได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมสถานการณ์การจราจรได้อย่างสมบูรณ์ พวกเขามักจะได้รับความเสียหายเนื่องจากเกินขนาดของร่างกายและหากขับอย่างไม่ระมัดระวังอาจสัมผัสกับสิ่งกีดขวางต่างๆ
กระจกมองข้างของ VAZ 2107 ติดตั้งอยู่บนปะเก็นยางและยึดเข้ากับเสาประตูด้วยสกรู ตามมาตรฐานสมัยใหม่ กระจกทั่วไปของทั้งเจ็ดไม่แตกต่างกันในการออกแบบที่ประสบความสำเร็จ ดังนั้นจึงมักได้รับการขัดเกลา ปรับปรุงรูปลักษณ์ เพิ่มฟังก์ชันการทำงาน และเพิ่มมุมมอง ส่วนหนึ่งของพื้นที่รอบ VAZ 2107 (ที่เรียกว่าโซนตาย) ยังคงมองไม่เห็นสำหรับคนขับ เพื่อย่อโซนนี้ให้เล็กที่สุด มีการติดตั้งองค์ประกอบทรงกลมเพิ่มเติมบนกระจกซึ่งขยายมุมมองได้อย่างมาก
ผู้อยู่อาศัยในภาคเหนือมักจะทำการปรับกระจกอุ่น ในการติดตั้งระบบจะใช้ฟิล์มทำความร้อนที่มีกาวในตัว สามารถใช้ได้ฟรี คุณสามารถติดตั้งด้วยมือของคุณเองก็เพียงพอที่จะใช้ไขควงไม้บรรทัดสายไฟและกระดาษกาว
เครือเถา
ขอบประตูพลาสติกเรียกว่าเครือเถา เจ้าของ VAZ 2107 มักจะติดตั้งด้วยตัวเอง การทำเช่นนี้ค่อนข้างง่าย - ไม่จำเป็นต้องมีทักษะพิเศษหรือเครื่องมือพิเศษ เครือเถาทำหน้าที่ตกแต่งโดยเฉพาะ ช่างฝีมือบางคนทำด้วยมือของพวกเขาเองโดยสร้างบางอย่างเช่นชุดร่างกาย อย่างไรก็ตาม มันง่ายกว่ามากที่จะหยิบการซ้อนทับสำเร็จรูปในร้านค้าหรือปล่อยให้เม็ดมีดสำหรับตกแต่งทั่วไป
แม่พิมพ์ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดหลายประการ
- แม่พิมพ์ไม่ควรทำจากวัสดุที่มีความแข็งมาก เช่น ไฟเบอร์กลาส มิฉะนั้นอาจแตกได้
- วัสดุที่ใช้ขึ้นรูปจะต้องทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและเฉื่อยต่อผลกระทบของสารเคมีที่โรยบนถนนในฤดูหนาว
- ขอแนะนำให้ซื้อแม่พิมพ์จากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง
- ไม่ควรมีช่องว่างระหว่างแบบหล่อและธรณีประตู มิฉะนั้น ธรณีประตูอาจสึกกร่อนได้
ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดคือแม่พิมพ์ที่ทำจากเรซินสังเคราะห์ที่ทนต่อแรงกระแทก
คลังภาพ: VAZ 2107 ในร่างใหม่
-
- VAZ 2107 ที่นิทรรศการ
-
- ครั้งหนึ่ง VAZ 2107 เป็นรถที่ได้รับความนิยมพอสมควร
-
- ตัวถังใหม่ของ VAZ 2107 แตกต่างจากรุ่นก่อนอย่างเห็นได้ชัด
-
- ร่างกายของ VAZ 2107 นั้นค่อนข้างแข็งแกร่งและทนทาน
ซ่อมตัวถัง VAZ 2107
เจ้าของ VAZ 2107 เกือบทั้งหมดที่มีประสบการณ์รู้เทคโนโลยีการซ่อมแซมตัวถัง สิ่งนี้ช่วยให้พวกเขาประหยัดสถานีบริการและยืดอายุของร่างกาย การซ่อมแซมเกี่ยวข้องกับมาตรการหลายอย่างในการปรับปรุงและปรับปรุงโครงกระดูกให้ทันสมัย
เครื่องมือต่อไปนี้จำเป็นสำหรับการทำงานของร่างกาย
- สิ่วที่มีปลายแหลม
- บัลแกเรีย
- แคลมป์หรือคีมเพื่อยึดชิ้นส่วนใหม่ให้เข้าที่ก่อนทำการเชื่อมหรือสลักเกลียวเมื่อทำงานเชื่อมร่างกายจะใช้คีมหนีบ
- ชุดไขควงและประแจ
- กรรไกรโลหะ
- เจาะ
- ค้อนยืด
- เครื่องเชื่อมเมื่อซ่อมตัวถัง คุณจะต้องใช้เครื่องเชื่อมแก๊ส
การติดตั้งบนปีกพลาสติก VAZ 2107
งานหลักของปีกคือการปกป้องห้องโดยสารจากการซึมผ่านของสิ่งสกปรกและหินผ่านกระจกที่เปิดอยู่ขณะขับรถ นอกจากนี้ยังปรับปรุงแอโรไดนามิก มันเป็นปีกของรถยนต์หลาย ๆ คันที่ได้รับการปรับรูปแบบใหม่และคล่องตัวมากขึ้น ปีกของ VAZ 2107 เป็นองค์ประกอบของตัวถังและบ่งบอกถึงการมีส่วนโค้งสำหรับล้อ พวกเขายึดติดกับร่างกายโดยการเชื่อม บางครั้งเพื่อลดน้ำหนักของรถ บังโคลนโลหะด้านหน้าจะเปลี่ยนเป็นพลาสติก นอกจากนี้พลาสติกยังไม่ถูกกัดกร่อน ในทางกลับกัน บังโคลนพลาสติกมีความทนทานน้อยกว่าและอาจแตกเมื่อถูกกระแทก
การซื้อบังโคลนพลาสติกสำหรับ VAZ 2107 นั้นง่ายมาก คุณสามารถทำได้ผ่านร้านค้าออนไลน์พร้อมจัดส่งถึงบ้าน ก่อนการติดตั้ง คุณต้องถอดบังโคลนโลหะออกก่อน สำหรับสิ่งนี้คุณต้อง:
- ใช้สิ่วคมเพื่อแยกปีกที่จุดเชื่อม
- ดึงปีกออก
- ใช้เครื่องบด ทำความสะอาดซากปีกและรอยเชื่อมที่เหลืออยู่บนลำตัว
ในการติดตั้งปีกพลาสติก ให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้
- ใช้ชั้นของสีโป๊วรถยนต์พิเศษกับข้อต่อของปีกพลาสติกกับตัวถัง
- ยึดบังโคลนพลาสติกด้วยสลักเกลียว
- รอให้ผงสำหรับอุดรูแข็งตัว
- ถอดสลักเกลียวยึดออกจากปีก
- นำสีโป๊วส่วนเกินออกจากขอบปีกบีบออกระหว่างการยึด
- หล่อลื่นปีกด้วยชั้นของกราวิตอนและลามิเนต
- ฉาบโครงสร้างทั้งหมดและทาสีด้วยสีตัวถัง
วิดีโอ: เปลี่ยนปีกหน้า VAZ 2107
การเชื่อมร่างกาย VAZ 2107
โดยปกติแล้วความเสียหายต่อร่างกายของ VAZ 2107 นั้นเกี่ยวข้องกับการกัดกร่อนหรือเป็นผลมาจากอุบัติเหตุ ในกรณีเหล่านี้ เป็นการดีที่สุดที่จะทำการเชื่อมด้วยอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติคาร์บอนไดออกไซด์ ซึ่งใช้ลวดเพื่อเชื่อมต่อองค์ประกอบแต่ละส่วน ไม่แนะนำให้เชื่อมด้วยอิเล็กโทรดเนื่องจากแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะสร้างตะเข็บคุณภาพสูงบนร่างกายด้วยความช่วยเหลือ ยิ่งไปกว่านั้น อิเล็กโทรดสามารถเผาไหม้ผ่านแผ่นโลหะบางๆ ได้ และอุปกรณ์เองก็มีขนาดใหญ่และไม่อนุญาตให้ทำงานในที่เข้าถึงยาก
การซ่อมแซมธรณีประตู
แนะนำให้เริ่มการคืนค่าธรณีประตูด้วยการตรวจสอบบานพับประตู. หากประตูหย่อนลงจะเป็นการยากมากที่จะสร้างช่องว่างที่ถูกต้อง การคืนค่าเกณฑ์เก่าที่ถูกสนิมกัดกินนั้นไม่สามารถทำได้ - เป็นการดีกว่าที่จะแทนที่ด้วยเกณฑ์ใหม่ทันที แนะนำให้ทำงานตามลำดับต่อไปนี้
- ตัดส่วนนอกของธรณีประตูด้วยเครื่องบดหรือสิ่วส่วนด้านนอกของธรณีประตูถูกตัดออกโดยเครื่องบด
- ถอดแอมพลิฟายเออร์เกณฑ์ - แผ่นโลหะกว้างที่มีรูตรงกลาง
- ทำความสะอาดพื้นผิวที่จะเชื่อมด้วยเครื่องบด
- ตรวจสอบความสอดคล้องกับเครื่องขยายเกณฑ์ใหม่ ตัดมันถ้าจำเป็นแอมพลิฟายเออร์เกณฑ์ VAZ 2107 สามารถสร้างได้อย่างอิสระ
แอมพลิฟายเออร์เกณฑ์สามารถทำขึ้นเองจากแถบโลหะ จำเป็นต้องเจาะรูตรงกลางเทปด้วยสว่านชุบแข็งทุกๆ 7 ซม. คุณสามารถแก้ไขชิ้นส่วนก่อนเชื่อมด้วยแคลมป์หรือแคลมป์
เมื่อทำการเชื่อมเกณฑ์จะต้องดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้
- เชื่อมแอมพลิฟายเออร์ด้วยตะเข็บคู่ขนานสองอัน - เริ่มจากด้านล่างแล้วจากด้านบน
- ทำความสะอาดรอยเชื่อมจนเป็นกระจกด้วยเครื่องเจียร
- ลองที่ส่วนนอกของธรณีประตู ในกรณีที่ไม่ตรงกัน - ตัดหรืองอ
- นำดินขนส่งออกจากเกณฑ์ใหม่
- ปิดธรณีประตูจากด้านในด้วยกรดหรือสารประกอบอีพ็อกซี่
- แก้ไขธรณีประตูด้วยสกรูเกลียวปล่อย
- แขวนประตู
- ตรวจสอบขนาดช่องว่าง
เกณฑ์ใหม่ควรอยู่ในซุ้มประตูอย่างเคร่งครัดไม่ยื่นออกมาทุกที่และไม่จมน้ำ หลังจากตรวจสอบช่องว่างอย่างระมัดระวังแล้ว การเชื่อมส่วนนอกของธรณีประตูจะเริ่มขึ้น โดยเริ่มจากเสากลางทั้งสองทิศทาง จากนั้นธรณีประตูจะถูกลงสีพื้นและทาสีด้วยสีของร่างกาย
วิดีโอ: การเปลี่ยนเกณฑ์และการซ่อมแซมชั้นวาง VAZ 2107
ซ่อมแซมส่วนล่างของร่างกาย
ส่วนล่างของร่างกายได้รับอิทธิพลจากสภาพแวดล้อมภายนอกและความเสียหายทางกลมากกว่าองค์ประกอบอื่นๆ สภาพถนนที่ย่ำแย่ยังส่งผลต่อการสึกหรออย่างเห็นได้ชัด ดังนั้นด้านล่างมักจะต้องถูกย่อยทั้งหมด สามารถทำได้ด้วยตัวคุณเอง - คุณเพียงแค่ต้องมีช่องมองหรือสะพานลอยและแสงสว่างเพียงพอในการตรวจสอบด้านล่าง เครื่องมือที่คุณต้องการ:
- เครื่องเชื่อมแก๊สหรือเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติ
- กรรไกรสำหรับโลหะ;
- บัลแกเรีย;
- ค้อนยืด
การหาแผ่นโลหะที่มีความหนาเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง - เหล็กบางจะไวต่ออุณหภูมิ (จำเป็นต้องเชื่อมด้วยแก๊ส) และเหล็กหนาจะตัดเฉือนได้ยาก
ด้านล่างได้รับการบูรณะดังนี้
- พื้นที่ที่มีปัญหาทั้งหมดของพื้นได้รับการทำความสะอาดสิ่งสกปรกและสนิมด้วยเครื่องบด
- แผ่นโลหะถูกตัดออก
- แพทช์ได้รับการแก้ไขในสถานที่ที่เหมาะสมและเชื่อมแผ่นโลหะที่ด้านล่างของตัวถัง VAZ 2107 จะต้องเชื่อมรอบปริมณฑลทั้งหมด
- ทำความสะอาดตะเข็บและหุ้มด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน
เปลี่ยนหลังคาตัวถัง VAZ 2107
โดยปกติแล้วจำเป็นต้องเปลี่ยนหลังคาหลังจากเกิดอุบัติเหตุจากการพลิกคว่ำ นอกจากนี้ยังจำเป็นในกรณีที่มีการละเมิดรูปทรงเรขาคณิตของร่างกายอย่างร้ายแรงและในกรณีที่โลหะเสียหายจากการกัดกร่อนอย่างรุนแรง งานดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้
- รางน้ำ กระจก และเบาะหลังคาถูกรื้อออก
- หลังคาถูกตัดตามแนวเส้นรอบวงโดยเยื้อง 8 มม. จากขอบของแผง เพดานถูกตัดตามแนวโค้งของการเชื่อมต่อกับแผงกรอบของช่องเปิดด้านหน้าและด้านหลัง การตัดจะดำเนินการที่แผงด้านข้างด้วยเมื่อเปลี่ยนหลังคาของ VAZ 2107 จะถูกตัดตามแนวเส้นรอบวงโดยเยื้อง 8 มม. จากขอบของแผง
- องค์ประกอบของร่างกายที่ข้อต่อได้รับการทำความสะอาดและยืดให้ตรง
- หลังจากติดตั้งแล้วหลังคาใหม่จะถูกตัดออกจากแผ่นโลหะ
- หลังคาใหม่ถูกยึดด้วยการเชื่อมต้านทานโดยเพิ่มทีละ 50 มม.
- แผงด้านข้างเชื่อมด้วยการเชื่อมด้วยแก๊ส
วิดีโอ: การเปลี่ยนหลังคา VAZ 2107
เปลี่ยนสปาร์
ที่ทางแยกกับกลไกบังคับเลี้ยว, คานขวางและแถบป้องกันการหมุน, เสากระโดง VAZ 2107 ค่อนข้างอ่อนแอและมักจะล้มเหลว แม้แต่แอมพลิฟายเออร์ที่มีให้ในโหนดเหล่านี้ก็ไม่ได้ช่วยอะไร เนื่องจากสภาพถนนที่ไม่ดีทำให้เกิดรอยร้าวบนเสากระโดงเรือซึ่งส่วนใหญ่มักจะอยู่ในตำแหน่งของข้อต่อแบบสลักเกลียว รอยแตกบนสปาร์เป็นสาเหตุของการซ่อมแซมอย่างเร่งด่วน. เสากระโดงถูกบูรณะจากด้านใน ซึ่งสามารถเข้าถึงได้จากด้านข้างของบังโคลนเท่านั้น งานดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้
- เจาะเชื่อมหลายจุด จำนวนจุดขึ้นอยู่กับขนาดของพื้นที่ที่เสียหาย
- ตัดส่วนที่เสียหายออกด้วยเครื่องบด
- เพื่อให้เข้าถึงด้านในของรอยแตกได้ เครื่องขยายเสียงจะถูกถอดออกพร้อมกับแผ่น
- มีการติดตั้งแผ่นเสริมแรงใหม่และต้มอย่างระมัดระวังรอบปริมณฑลทั้งหมด
- สถานที่เชื่อมได้รับการปฏิบัติด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน
ในกรณีวิกฤต สปาร์หน้าจะเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด กรณีดังกล่าวรวมถึงความล้มเหลวของแกนและคานพร้อมกัน
การเปลี่ยนเสากระโดงเรือดำเนินการดังนี้
- ระบบกันสะเทือนถูกถอดประกอบ, ตัวยึดจะคลายออก
- ไส้กรองน้ำมันเครื่องและระบบไอเสียถูกถอดออกเมื่อเปลี่ยนสปาร์ VAZ 2107 จำเป็นต้องถอดกางเกงระบบไอเสียออก
- แกนของแขนท่อนล่างหลุดจากคาน
- ส่วนที่เสียหายของเสากระโดงถูกตัดออกส่วนที่เสียหายของเสากระโดงถูกตัดออกโดยเครื่องบด
- ส่วนใหม่ถูกตัดให้ได้ขนาดและซ้อนทับกัน
วิดีโอ: การเปลี่ยนและซ่อมแซมเสากระโดงเรือ
เครื่องดูดควัน VAZ 2107
เจ้าของ VAZ 2107 มักจะดัดแปลงฝากระโปรงหน้ารถ ประการแรกการเปลี่ยนฝาหยุดซึ่งไม่สะดวกอย่างยิ่งที่โรงงาน ก่อนอื่นคุณต้องถอดออกจากสลักแล้วปิดเท่านั้น ใน VAZ 2106 การเน้นแบบเดียวกันนั้นได้รับการออกแบบให้เรียบง่ายและใช้งานได้ดีกว่ามาก
การติดตั้งบนฝากระโปรงดูดอากาศ
มักจะมีการติดตั้งท่ออากาศเข้าหรือท่อหายใจบนฝากระโปรงของ VAZ 2107 ซึ่งช่วยปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถและช่วยให้เครื่องยนต์เย็นลง ติดตั้งเพื่อให้อากาศไหลเข้าสู่ตัวกรองอากาศโดยตรง บางครั้งมีการติดตั้งท่อเพิ่มเติมเข้ากับช่องรับอากาศหลักซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำความเย็น
ท่อหายใจมักจะทำด้วยมือ ในกรณีนี้ควรใช้พลาสติกหรือโลหะที่ทนทานเป็นวัสดุ ช่องรับอากาศถูกติดตั้งดังนี้
- รูรูปตัวยูถูกตัดในฝากระโปรงด้วยเครื่องบด
- ส่วนที่ตัดออกของฮู้ดถูกพับขึ้นเพื่อสร้างโปรไฟล์ของท่อหายใจ
- ชิ้นส่วนโลหะรูปสามเหลี่ยมเชื่อมตามขอบ ปิดส่วนปลายของชิ้นส่วน
- ฝากระโปรงเป็นแบบสีโป๊วและทาสีด้วยสีเดียวกับตัวรถ
เมื่อตัดฮูด สิ่งสำคัญคือต้องไม่สัมผัสส่วนแข็งที่ออกแบบไว้ มิฉะนั้นความแข็งแรงของร่างกายจะลดลงอย่างเห็นได้ชัด
ล็อคฝากระโปรง
บางครั้งเจ้าของรถจะแก้ไขล็อคฮูด VAZ 2107 หากทำงานได้ไม่ดีหรือไม่เรียบร้อยกลไกจะถูกถอดประกอบ ขอแนะนำเบื้องต้นให้วงกลมล็อคตามรูปร่างด้วยเครื่องหมาย - เพื่อหลีกเลี่ยงการปรับล็อคใหม่หรือคืนค่า กลไกจะถูกลบออกตามลำดับต่อไปนี้
- ฝากระโปรงเปิดขึ้น
- คลิปล็อคสายหลุดออกจากที่นั่ง
- ปลายงอของสายเคเบิลถูกยืดให้ตรงด้วยคีม ถอดปลอกยึดออก
- ด้วยกุญแจ 10 ดอก น็อตล็อคจะคลายเกลียวออก
- ล็อคออกจากกระดุม
- ใส่ล็อคใหม่ที่ทาน้ำมันอย่างดี
เมื่อเปลี่ยนสายเคเบิล จะต้องถอดสายออกจากที่จับคันโยกก่อน สิ่งนี้ทำจากร้านเสริมสวย จากนั้นดึงสายเคเบิลออกจากเปลือก ตอนนี้มักจะขายสายเคเบิลพร้อมปลอกหุ้ม ในกรณีนี้ สายเก่าจะถูกดึงออกพร้อมกับปลอกเมื่อเปลี่ยน
บอดี้เพ้นท์ VAZ 2107
เมื่อเวลาผ่านไปงานทาสีของโรงงานจะสูญเสียรูปลักษณ์ดั้งเดิมเนื่องจากผลกระทบทางเคมีและทางกลของสภาพแวดล้อมภายนอกและหยุดการปกป้องโลหะที่ไม่เคลือบสังกะสีของตัวถัง VAZ 2107 การกัดกร่อนเริ่มขึ้น ควรฉาบและทาสีบริเวณที่เสียหายอย่างรวดเร็ว สีที่เร็วที่สุดจะหลุดออกจากประตู ขอบธรณีประตู และปีก - องค์ประกอบเหล่านี้ของร่างกายจะได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมอย่างเข้มข้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
การเตรียมร่างกายสำหรับการทาสีจะดำเนินการตามลำดับที่แน่นอน
- องค์ประกอบเพิ่มเติมของร่างกายถูกลบออก (กันชน กระจังหน้า ไฟหน้า)
- ร่างกายได้รับการชำระล้างจากฝุ่นและสิ่งสกปรกอย่างทั่วถึง
- สีที่ลอกออกจะถูกลบออกด้วยไม้พายหรือแปรงพื้นที่ที่มีการลอกสีจะทำความสะอาดด้วยไม้พายและแปรง
- การบดแบบเปียกจะดำเนินการด้วยองค์ประกอบที่มีฤทธิ์กัดกร่อน หากสถานที่ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจากการกัดกร่อน การเคลือบผิวจะทำความสะอาดกับโลหะ
- ร่างกายถูกล้างและทำให้แห้งด้วยลมอัด
กระบวนการทาสีนั้นดำเนินการดังนี้
- น้ำยาล้างไขมัน (B1 หรือ White Spirit) จะถูกทาลงบนพื้นผิวของร่างกายก่อนทาสีพื้นผิวของร่างกายจะได้รับการบำบัดด้วยน้ำยาล้างไขมัน
- ข้อต่อและรอยเชื่อมได้รับการปฏิบัติด้วยสีเหลืองอ่อนพิเศษ
- ส่วนของร่างกายที่จะไม่ทาสีจะถูกปิดด้วยกระดาษกาวหรือห่อพลาสติกส่วนของร่างกายที่ไม่ต้องทาสีให้ปิดด้วยกระดาษกาวหรือพลาสติกแรป
- พื้นผิวของตัวเรือนรองพื้นด้วยองค์ประกอบ VL-023 หรือ GF-073
- หลังจากที่สีรองพื้นแห้งแล้วจะทำการบดพื้นผิวแบบเปียกด้วยองค์ประกอบที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
- พื้นผิวของร่างกายถูกล้างเป่าและทำให้แห้ง
- มีการเคลือบสีที่เหมาะสมเข้ากับตัวถังโดยอัตโนมัติน้ำยาเคลือบรถยนต์ถูกนำไปใช้กับพื้นผิวของร่างกายที่ผ่านการบำบัดและแห้ง
ก่อนใช้งาน ควรผสมเคลือบฟันกับตัวเร่งปฏิกิริยา DGU-70 และเจือจางด้วยมาลิกแอนไฮไดรด์
สภาพอากาศที่รุนแรงและสภาพถนนในประเทศที่ย่ำแย่ส่งผลต่องานสีของรถยนต์เกือบทุกคันอย่างเห็นได้ชัด VAZ 2107 นั้นไม่มีข้อยกเว้นซึ่งร่างกายต้องการการดูแลและบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่อง แม้แต่ข้อบกพร่องเล็กน้อยก็สามารถนำไปสู่การกัดกร่อนที่ลุกลามอย่างรวดเร็วได้ อย่างไรก็ตามงานส่วนใหญ่สามารถทำได้ด้วยมือ ในการทำเช่นนี้คุณเพียงแค่ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญอย่างระมัดระวัง
