ออสเตรเลียขายรถเร็วที่สุดในโลก

ทั้งหมดที่ฉันต้องการสำหรับคริสต์มาส: Bugatti Veyron รถที่เร็วที่สุดในโลกถูกขายให้กับนักช้อปปริศนาในออสเตรเลียแล้ว แม้ว่าจะไม่ได้รับอนุญาตให้ขับบนถนนในท้องถิ่นก็ตาม

รถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลก Bugatti Veyron ที่มีความเร็วสูงสุด 431 กม./ชม. ซึ่งเกือบสองเท่าของความเร็วที่เครื่องบินขึ้นบิน ได้ถูกขายให้กับนักช้อปปริศนาในออสเตรเลีย แม้จะไม่ได้จำกัดไว้สำหรับถนนในท้องถิ่น .

Veyron มือสองปรากฏตัวขึ้นที่ร้าน Classic Throttle Shop ในซิดนีย์ ซึ่งจอดอยู่ถัดจาก Mini Moke สุดคลาสสิกและรถ Porsche รุ่นเก่า

มันถูกจดทะเบียนน้อยกว่าหนึ่งสัปดาห์และบริษัทบอกว่ามันถูกขายให้กับผู้ซื้อที่ไม่ระบุชื่อ

แต่ผู้ซื้อจะไม่เปิดเผยตัวมากเกินไป กล่าวคือ Veyron คันนี้เป็นเพียงแห่งเดียวในออสเตรเลีย ยกเว้นคันเดียวที่บินไปออสเตรเลียช่วงสั้นๆ เพื่อแสดงรอบการสาธิตที่การแข่งขัน Formula Grand Prix ปี 2009

“เราไม่ต้องการเปิดเผยรายละเอียดใดๆ” Matthew Dixon พนักงานขายของ Classic Throttle Shop กล่าว "เจ้าของประสงค์ที่จะไม่เปิดเผยตัว"

บริษัทไม่เปิดเผยจำนวนเงินที่ผู้ซื้อจ่าย แต่ Veyron ใหม่มีราคา 1 ล้านยูโรรวมภาษี

หากขายเหมือนใหม่ในออสเตรเลีย Veyron จะมีมูลค่าประมาณ 3 ล้านดอลลาร์หลังจากอัตราแลกเปลี่ยน ภาษี และภาษีรถยนต์หรู (33 เปอร์เซ็นต์ของราคาที่สูงกว่า 61,884 ดอลลาร์)

แต่ Bugatti ไม่เคยขาย Veyron อย่างเป็นทางการในออสเตรเลียเพราะสร้างขึ้นในพวงมาลัยซ้ายเท่านั้น

นักสะสมทั่วโลกได้ให้สถานะของรถเป็นไอคอน

เมื่อต้นปีนี้ ไซม่อน โคเวลล์ นักสืบชาวอเมริกัน ดาราทีวี และผู้สร้าง One Direction ได้ขาย Veyron ปี 2008 ของเขาในการประมูลในราคา 1.375 ล้านดอลลาร์

Bugatti Veyron ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ W8.0 ขนาดใหญ่ 16 ลิตรพร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์สี่ตัว เดิมมีกำลัง 1001 แรงม้า แต่ได้รับการอัพเกรดเป็น 1200 แรงม้าในปี 2012 อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาประมาณ 2.5 วินาที เร็วเท่ากับรถฟอร์มูล่าวัน

ตั้งแต่ปี 400 มีการสร้างรถยนต์ประมาณปี 2005 เท่านั้น บูกัตติขายรถคูเป้ทั้งหมด 300 คันที่สร้างขึ้นครั้งแรก และน้อยกว่า 40 จาก 150 โรดสเตอร์ที่เปิดตัวในปี 2012 ยังคงอยู่ก่อนที่การผลิตจะสิ้นสุดในสิ้นปี 2015

บริษัทผู้เชี่ยวชาญอื่นๆ อ้างว่าสามารถทำลายสถิติของ Veyron ได้ แต่นี่เป็นรายการพิเศษที่ทำเพียงครั้งเดียวและความเร็วสูงสุดไม่ถึงมาตรฐาน Guinness World Records (เฉลี่ยมากกว่า 1 กม. ในทั้งสองทิศทาง ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศและสภาพสนามทดสอบ) .

ในขณะเดียวกัน Bugatti ได้ยกเลิกแผนการสร้างสิ่งที่จะเป็นรถซีดานที่เร็วที่สุดในโลกอย่างเป็นทางการ และได้ยืนยันอย่างเป็นทางการว่าจะสร้างผู้สืบทอดต่อจาก Veyron

Dr. Wolfgang Schreiber หัวหน้าของ Bugatti บอกกับนิตยสาร Top Gear ของสหราชอาณาจักรเมื่อต้นปีนี้ว่า " Bugatti สี่ประตูจะไม่มี เราได้พูดคุยกันหลายครั้งเกี่ยวกับ Galibier หลายครั้งแล้ว แต่รถคันนี้จะไม่มาเพราะ ... มันจะทำให้ลูกค้าของเราสับสน”

มีรายงานว่า Bugatti สูญเสีย Veyrons ที่สร้างขึ้นมาทั้งหมดมากกว่า 400 คัน แม้ว่าจะมีป้ายราคามากกว่า 1 ล้านยูโรรวมภาษี 

“ด้วย Veyron เราทำให้ Bugatti อยู่ในอันดับต้น ๆ ของแบรนด์รถซูเปอร์สปอร์ตทั่วโลก ทุกคนรู้ว่าบูกัตติเป็นซุปเปอร์คาร์ที่สุดยอด” ดร.ชไรเบอร์บอกกับท็อปเกียร์ “มันง่ายกว่าสำหรับเจ้าของปัจจุบันและคนอื่นๆ ที่สนใจเพื่อดูว่าเราจะทำอะไรที่คล้ายกับ Veyron (ครั้งต่อไป) หรือไม่ และนั่นคือสิ่งที่เรากำลังจะทำ"

Bugatti เปิดตัวแนวคิด Galibier ซีดานในปี 2009 หลังจากเกิดวิกฤตการเงินโลก แต่การพัฒนาของมันก็ค่อนข้างเงียบตั้งแต่นั้นมา

เมื่อถูกถามว่า Bugatti จะปล่อย Veyron ที่มีข่าวลือมากหรือไม่ หลังจากที่ปล่อยรุ่นพิเศษใน 431 ที่สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 2010 km/h (เทียบกับความเร็วสูงสุด 408 km/h ของรุ่นดั้งเดิม) Dr. Schreiber บอกกับ Top Gear ว่า: “เราไม่ได้ผลิต SuperVeyron หรือ Veyron Plus แน่นอน จะไม่มีอำนาจอีกต่อไป 1200 (แรงม้า) ก็เพียงพอแล้วสำหรับหัวของ Veyron และอนุพันธ์ของมัน"

Dr. Schreiber กล่าวว่า Veyron ใหม่จะต้อง "กำหนดมาตรฐานใหม่... และวันนี้เกณฑ์มาตรฐานยังคงเป็น Veyron ปัจจุบัน เรากำลังดำเนินการอยู่ (ผู้สืบทอด)"

กลุ่มโฟล์คสวาเก้นของเยอรมันซื้อ Bugatti ซูเปอร์คาร์สัญชาติฝรั่งเศสในปี 1998 และเริ่มทำงานกับ Veyron ทันที หลังจากรถต้นแบบหลายคันและความล่าช้าหลายครั้ง ในที่สุดเวอร์ชันการผลิตก็เปิดตัวในปี 2005

ในระหว่างการพัฒนา Veyron วิศวกรมีปัญหาในการระบายความร้อนเครื่องยนต์ W16 ขนาดใหญ่ด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์สี่ตัว แม้จะมีหม้อน้ำ 10 ตัว แต่หนึ่งในต้นแบบก็ถูกไฟไหม้ที่สนามแข่ง Nürburgring ระหว่างการทดสอบ

Veyron รุ่นดั้งเดิมซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ W8.0 สี่สูบ 16 ลิตรองคาพยพ (V8 สองเครื่องที่ติดตั้งด้านหลัง) มีกำลัง 1001 แรงม้า (736 กิโลวัตต์) และแรงบิด 1250 นิวตันเมตร

ด้วยกำลังส่งไปยังล้อทั้งสี่ผ่านระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเกียร์ DSG คลัตช์คู่เจ็ดสปีด ทำให้ Veyron สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ภายใน 2.46 วินาที

ที่ความเร็วสูงสุด Veyron ใช้ 78 ลิตร/100 กม. มากกว่ารถแข่ง V8 Supercar ที่ความเร็วสูงสุด และเชื้อเพลิงหมดใน 20 นาที สำหรับการเปรียบเทียบ Toyota Prius กิน 3.9 ลิตร/100 กม.

Bugatti Veyron ถูกบันทึกลงใน Guinness Book of World Records ว่าเป็นรถยนต์ที่ผลิตได้เร็วที่สุดด้วยความเร็วสูงสุด 408.47 กม./ชม. ที่สนามทดสอบส่วนตัวของ Volkswagen ในเมือง Era-Lessien ทางตอนเหนือของเยอรมนีในเดือนเมษายน 2005

ในเดือนมิถุนายน 2010 Bugatti ทำลายสถิติความเร็วสูงสุดด้วยการเปิดตัว Veyron SuperSport ด้วยเครื่องยนต์ W16 เดียวกัน แต่เพิ่มเป็น 1200 แรงม้า (895 กิโลวัตต์) และแรงบิด 1500 นิวตันเมตร เขาเร่งความเร็วไปที่ 431.072 กม. / ชม. ที่น่าทึ่ง

จากทั้งหมด 30 Veyron SuperSports ห้าคันได้รับชื่อ SuperSport World Record Editions โดยที่ตัวจำกัดแบบอิเล็กทรอนิกส์ปิดการทำงาน ทำให้พวกเขาทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 431 กม./ชม. ส่วนที่เหลือถูกจำกัดไว้ที่ 415 กม./ชม.

Veyron รุ่นดั้งเดิมมีราคา 1 ล้านยูโรบวกภาษี แต่ SuperSport ที่เร็วที่สุดตลอดกาลคือ Veyron มีราคาเกือบสองเท่า: 1.99 ล้านยูโรบวกภาษี

ในเดือนกันยายน ชาวอเมริกันคนหนึ่งได้เปลี่ยน Holden Monaro ปี 2004 ให้กลายเป็น Bugatti Veyron

ช่างซ่อมรถยนต์ในฟลอริดาได้โฆษณาเกมทำเองบนเว็บไซต์ประมูลออนไลน์ของ eBay และต้องการให้ใครสักคนจ่ายเงิน 115,000 ดอลลาร์เพื่อให้พวกเขาสร้างมันขึ้นมาได้ 

โครงสร้างตัวถังพลาสติกในสนามหลังบ้านมีพื้นฐานมาจากรถปอนเตี๊ยก จีทีโอ ปี 2004 ซึ่งเป็นรุ่นของโฮลเดน โมนาโรในอเมริกา