อะไหล่รถยนต์ OES, OEM และอะไหล่รถยนต์หลังการขายแตกต่างกันอย่างไร?

หากคุณเคยอยู่ในตลาดชิ้นส่วนใหม่สำหรับรถของคุณ คุณอาจเคยเห็นคำย่อ OEM และ OES มาบ้างแล้ว เมื่อลูกค้ากำลังมองหาชิ้นส่วนที่น่าเชื่อถือที่สุดหรือชิ้นส่วนที่ถูกที่สุด อาจเป็นเรื่องน่าผิดหวังที่คำย่อเหล่านี้ไม่สะดวกอย่างยิ่งสำหรับผู้ใช้ทั่วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคำจำกัดความมีความคล้ายคลึงกันมาก อย่างไรก็ตาม หากคุณกำลังมองหาชิ้นส่วนยานยนต์ การทำความเข้าใจความหมายของรหัสและศัพท์แสงจะเป็นประโยชน์

ประการแรก OES ย่อมาจาก "Original Equipment Supplier" และ OEM ย่อมาจาก "Original Equipment Manufacturer" หลายส่วนที่คุณจะพบจะจัดอยู่ในหมวดหมู่ใดหมวดหมู่หนึ่งเหล่านี้ บางครั้งผู้คนสับสนเพราะคำจำกัดความนั้นคล้ายกันมาก พูดง่ายๆ ก็คือ ชิ้นส่วนของซัพพลายเออร์อุปกรณ์ดั้งเดิมนั้นผลิตโดยผู้ผลิตที่ผลิตชิ้นส่วนดั้งเดิมจากโรงงานสำหรับรุ่นรถของคุณ ในทางกลับกัน ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมอาจไม่ได้ผลิตชิ้นส่วนนั้นสำหรับรถของคุณ แต่เดิมมีประวัติสัญญาอย่างเป็นทางการกับผู้ผลิตรถยนต์

ตัวอย่างเช่น ผู้ผลิตรถยนต์ของคุณทำสัญญากับบริษัท A และบริษัท B สำหรับชิ้นส่วนเฉพาะ หากเดิมทีรถของคุณติดตั้งชิ้นส่วนของบริษัท A ชิ้นส่วนอื่นๆ ของบริษัท A จะถือว่าเป็น OES และชิ้นส่วนของบริษัท B (แต่เหมือนกัน) จะเป็น OEM ผู้ผลิตรถยนต์มักจะว่าจ้างบริษัทภายนอกให้ผลิตชิ้นส่วนหนึ่งๆ ให้กับหลายบริษัทด้วยเหตุผลหลายประการ เมื่อหลายบริษัทผลิตชิ้นส่วนที่เหมือนกัน ผู้ผลิตรถยนต์สามารถรับประกันการผลิตที่มั่นคงได้โดยไม่มีความเสี่ยงที่จะถูกหยุดเนื่องจากความไม่ลงรอยกันในสัญญา

สิ่งสำคัญคือต้องเน้นความจริงที่ว่าชิ้นส่วน OEM และ OES มักจะแยกไม่ออกจากกันเมื่อพูดถึงคุณสมบัติและประสิทธิภาพ แม้ว่าจะเป็นคนละผู้ผลิตแต่ส่วนหนึ่งก็เป็นไปตามข้อกำหนดเฉพาะที่ผู้ออกแบบรถกำหนด

อย่างไรก็ตาม ผู้บริโภคบางคนสับสนกับข้อเท็จจริงที่ว่าชิ้นส่วนที่เหมือนกันสองชิ้นสามารถมีความแตกต่างด้านความสวยงามได้ แม้ว่ารูปลักษณ์ของชิ้นส่วน OEM หนึ่งจะไม่แตกต่างจากชิ้นส่วนอื่นมากเกินไป แต่อาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว ตัวอย่างเช่น ผู้ผลิตรายหนึ่งอาจมีระบบเลขหมายเฉพาะที่แยกชิ้นส่วนของตน เช่นเดียวกับปอร์เช่และผู้ผลิตรายอื่น ทางเลือกของการออกแบบพื้นผิวอาจขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ผลิต อย่างไรก็ตาม ตราบใดที่ผู้ผลิตได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตรถยนต์ คุณมั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนใหม่จะทำงานเหมือนกับรุ่นก่อน

อย่างไรก็ตาม กฎจะเปลี่ยนไปเมื่อคุณเข้าสู่ขอบเขตของอะไหล่หลังการขาย ชิ้นส่วนเหล่านี้ได้รับการตั้งชื่อเช่นนี้เนื่องจากผลิตขึ้นโดยผู้ผลิตหรือการออกแบบที่ไม่ได้มาพร้อมกับการขายรถยนต์ดั้งเดิม ดังนั้นจึงได้มาโดยอิสระหลังจากข้อเท็จจริง ชิ้นส่วน "บุคคลที่สาม" เหล่านี้เปิดตลาดอย่างมีนัยสำคัญและโดยทั่วไปมุ่งเป้าไปที่เจ้าของรถที่ต้องการทิ้งชิ้นส่วนที่ได้รับใบอนุญาตอย่างเป็นทางการมาตรฐาน (แต่มีราคาแพง) เพื่อสนับสนุนทางเลือกที่ไม่เป็นทางการ

อะไหล่มีราคาและคุณภาพที่หลากหลายกว่ามาก ในขณะที่การซื้อชิ้นส่วนเหล่านี้สามารถช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงต้นทุนการสร้างแบรนด์ชิ้นส่วน OEM ได้ แต่ธรรมชาติของส่วนประกอบหลังการขายที่ไม่มีการควบคุมหมายความว่าคุณต้องมีสายตาเหยียดหยามเมื่อซื้อ ชิ้นส่วนบางชิ้น (เรียกว่า "ของปลอม") มักมีราคาที่ดึงดูดใจมาก แต่คุณภาพแย่มาก ผู้ผลิตชิ้นส่วนปลอมมักจะทำทุกวิถีทางเพื่อทำให้ส่วนประกอบของตนดูใกล้เคียงกับของจริงมากที่สุด ทำให้บางครั้งยากที่จะแยกแยะทองคำจากขยะ ตามกฎทั่วไป หากราคาดูดีเกินกว่าจะเป็นจริง เกือบจะเป็นอย่างนั้นอย่างแน่นอน

ในทางกลับกัน บางครั้งอะไหล่ยังเป็นทางเลือกที่เหนือกว่าในทางเทคนิคสำหรับชิ้นส่วนที่เป็นทางการด้วยซ้ำ ไม่ว่าชิ้นส่วนหลักหลังการขายจะทำจากวัสดุที่มีราคาแพงเกินไปสำหรับการผลิตจำนวนมาก หรือเพียงแค่ออกแบบทางวิศวกรรมให้ดีขึ้น ชิ้นส่วนเหล่านี้ก็สมบูรณ์แบบสำหรับช่างประจำบ้านที่มีประสบการณ์ซึ่งต้องการเพิ่มประสิทธิภาพให้กับยานพาหนะของตน ยิ่งไปกว่านั้น ชิ้นส่วนขั้นสูงจำนวนมากเหล่านี้มาพร้อมกับการรับประกันตลอดอายุการใช้งานของผู้ผลิต สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งเนื่องจากการเปลี่ยนชิ้นส่วน OEM อย่างเป็นทางการด้วยแหล่งบุคคลที่สามอาจทำให้การรับประกันเดิมของคุณเป็นโมฆะ

การเลือกประเภทชิ้นส่วนที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับความต้องการของเจ้าของรถ โดยทั่วไปแล้วการซื้อชิ้นส่วนที่ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการนั้นปลอดภัย แต่ด้วยราคาที่สูงซึ่งเกี่ยวข้องกับการสร้างแบรนด์ การซื้อชิ้นส่วนหลังการขายด้วยตัวเองอาจคุ้มค่า หากคุณยังไม่แน่ใจ คุณสามารถพูดคุยกับช่างหรือขอความช่วยเหลือจากตัวแทน AvtoTachki