กฎหมายความปลอดภัยจักรยานสำหรับผู้ขับขี่ยานยนต์ในสหรัฐอเมริกา
ซ่อมรถยนต์

กฎหมายความปลอดภัยจักรยานสำหรับผู้ขับขี่ยานยนต์ในสหรัฐอเมริกา

เมื่อขับขี่ร่วมกับนักปั่นจักรยาน จำเป็นต้องมีความระมัดระวังเป็นพิเศษเพื่อลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุและช่วยให้ทุกคนถึงที่หมายอย่างปลอดภัย

กฎทั่วไปของถนนอาจนำไปใช้เมื่อขับรถไปรอบ ๆ นักปั่นจักรยาน ไม่ว่าคุณจะอยู่ในสภาพใด และรวมถึง:

  • จัดให้มี "พื้นที่กันชน" หรือพื้นที่ปลอดภัยรอบตัวนักปั่น
  • ห้ามใช้เส้นทางจักรยานที่ทำเครื่องหมายไว้ไม่ว่าในกรณีใดๆ
  • แบ่งปันถนนเมื่อเลนจักรยานมองไม่เห็น
  • ปฏิบัติต่อนักปั่นจักรยานบนท้องถนนเช่นเดียวกับที่คุณปฏิบัติต่อยานพาหนะอื่นๆ ด้วยความระมัดระวังและให้เกียรติ
  • สังเกตสัญญาณมือเพื่อเลี้ยว ชะลอความเร็ว และหยุดรถ

แต่ละรัฐมีข้อบังคับเฉพาะเกี่ยวกับการขับขี่ของนักปั่นจักรยาน สภานิติบัญญัติแห่งรัฐ NCSL ระบุว่า 38 รัฐมีกฎหมายเกี่ยวกับระยะห่างที่ปลอดภัยรอบ ๆ นักปั่นจักรยาน ในขณะที่รัฐที่เหลือมีนักปั่นจักรยานร่วมกับคนเดินถนนและ "ผู้ใช้ถนนรายอื่น" เพื่อความปลอดภัยของทุกคน โปรดจำกฎพิเศษของถนนทุกที่ที่คุณวางแผนจะขับรถ

ด้านล่างนี้คือบทสรุปของ "ระยะปลอดภัย" ของแต่ละรัฐ (โปรดทราบว่ากฎหมายและข้อบังคับมีการเปลี่ยนแปลงบ่อยครั้ง และคุณควรติดต่อ Department of Motor Vehicles (DMV) ของแต่ละรัฐโดยตรงสำหรับข้อมูลล่าสุด):

อลาบามา

  • กฎหมายแอละแบมานี้กำหนดระยะห่างที่ปลอดภัยสำหรับยานพาหนะที่แซงและแซงจักรยานอย่างน้อย 3 ฟุตบนถนนที่มีเลนจักรยานที่ทำเครื่องหมายไว้ หรือบนถนนที่ไม่มีเลนจักรยานที่ทำเครื่องหมายไว้ หากความเร็วจำกัดที่ระบุคือ 45 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือน้อยกว่านั้น และทางเดินรถ ไม่มีเส้นสีเหลืองคู่แยกระหว่างรถที่สวนทางมา ซึ่งหมายถึง เขตหวงห้าม นอกจากนี้ นักปั่นจะต้องเคลื่อนที่ภายในระยะ 2 ฟุตจากด้านขวาของถนน

มลรัฐอะแลสกา

  • ไม่มีกฎหมายของรัฐในอลาสกาที่ระบุถึงการขับขี่ของนักปั่นจักรยานโดยเฉพาะ ผู้ขับขี่ควรระมัดระวัง

อาริโซน่า

  • กฎหมายรัฐแอริโซนากำหนดให้ต้องเว้นระยะห่างที่ปลอดภัยอย่างน้อย 3 ฟุตระหว่างรถและจักรยาน จนกว่ารถจะผ่านคนขี่จักรยานไปแล้ว

อาร์คันซอ

  • กฎหมายของรัฐอาร์คันซอกำหนดให้มีระยะห่างที่ปลอดภัยอย่างน้อย 3 ฟุตระหว่างรถและจักรยาน จนกว่ารถจะผ่านคนขี่จักรยานไปแล้ว

แคลิฟอร์เนีย

  • ผู้ขับขี่รถยนต์ในแคลิฟอร์เนียต้องไม่แซงหรือแซงจักรยานที่แล่นไปในทิศทางเดียวกันบนถนนโดยห่างจากส่วนใดๆ ของยานพาหนะกับจักรยานหรือคนขับน้อยกว่า 3 ฟุต จนกว่าจะผ่านตัวนักปั่นได้อย่างปลอดภัยและสมบูรณ์

โคโลราโด

  • ในโคโลราโด ผู้ขับขี่ต้องให้นักปั่นอยู่ห่างจากด้านขวาของรถและด้านซ้ายของนักปั่นอย่างน้อย 3 ฟุต รวมถึงกระจกและวัตถุอื่นๆ ที่ยื่นออกมาด้านนอกด้วย

คอนเนตทิคั

  • ผู้ขับขี่ในคอนเนตทิคัตต้องเว้น "ระยะห่างที่ปลอดภัย" อย่างน้อย 3 ฟุต เมื่อคนขับแซงและแซงคนขี่จักรยาน

เดลาแวร์

  • ในเมืองเดลาแวร์ ผู้ขับขี่ต้องเหยียบอย่างระมัดระวัง ชะลอความเร็วเพื่อให้แซงได้อย่างปลอดภัย โดยเว้นพื้นที่ไว้พอสมควร (3 ฟุต) เมื่อแซงนักปั่นจักรยาน

ฟลอริด้า

  • ผู้ขับขี่ในฟลอริดาต้องผ่านจักรยานหรือยานพาหนะที่ไม่ใช้เครื่องยนต์อื่นๆ โดยมีระยะห่างอย่างน้อย 3 ฟุตระหว่างรถและจักรยาน/ยานพาหนะที่ไม่ใช้เครื่องยนต์

จอร์เจีย

  • ในจอร์เจีย ผู้ขับขี่ต้องรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยระหว่างรถยนต์กับจักรยาน โดยรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยอย่างน้อย 3 ฟุต จนกว่ารถจะชนกับนักปั่นจักรยาน

ฮาวาย

  • ไม่มีกฎหมายของรัฐในฮาวายที่ระบุถึงการขับขี่ของนักปั่นจักรยานโดยเฉพาะ ผู้ขับขี่ควรระมัดระวัง

ไอดาโฮ

  • ไม่มีกฎหมายของรัฐในไอดาโฮที่ระบุถึงการขับขี่ของนักปั่นจักรยานโดยเฉพาะ ผู้ขับขี่ควรระมัดระวัง

รัฐอิลลินอยส์

  • ในรัฐอิลลินอยส์ ผู้ขับขี่ต้องเว้นระยะห่างระหว่างรถยนต์กับนักปั่นจักรยานอย่างน้อย 3 ฟุต และต้องรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจนกว่าจะแซงหรือแซงนักปั่นจักรยานได้อย่างปลอดภัย

อินดีแอนา

  • ไม่มีกฎหมายของรัฐในรัฐอินเดียนาที่กล่าวถึงการขับขี่จักรยานโดยเฉพาะ ผู้ขับขี่ควรระมัดระวัง

ไอโอวา

  • ไอโอวาไม่มีกฎหมายของรัฐที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่จักรยานโดยเฉพาะ ผู้ขับขี่ควรระมัดระวัง

แคนซัส

  • ในรัฐแคนซัส ผู้ขับขี่ต้องแซงคนขี่จักรยานทางด้านซ้ายอย่างน้อย 3 ฟุต และห้ามขับทางด้านขวาของถนนจนกว่ารถจะเลยคนขี่จักรยานไป

เคนตั๊กกี้

  • ไม่มีกฎหมายของรัฐในรัฐเคนตักกี้ที่ระบุถึงการขับขี่ของนักปั่นจักรยานโดยเฉพาะ ผู้ขับขี่ควรระมัดระวัง

รัฐหลุยเซียนา

  • เมื่อขับรถในหลุยเซียน่า ผู้ขับขี่ต้องไม่แซงคนขี่จักรยานน้อยกว่า 3 ฟุต และต้องรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจนกว่านักปั่นจะผ่านไปอย่างปลอดภัย

เมน

  • ผู้ขับขี่ในรัฐเมนต้องไม่แซงนักปั่นจักรยานที่ห่างกันน้อยกว่า 3 ฟุต

รัฐแมรี่แลนด์

  • ผู้ขับขี่ในรัฐแมรี่แลนด์ต้องไม่แซงคนขี่จักรยานที่อยู่ห่างกันน้อยกว่า 3 ฟุต

แมสซาชูเซต

  • หากผู้ขับขี่ไม่สามารถแซงจักรยานหรือยานพาหนะอื่นในระยะที่ปลอดภัยในช่องทางเดินรถเดียวกันได้ หากจะทำเช่นนั้นได้อย่างปลอดภัย ยานพาหนะที่แซงจะต้องใช้ช่องทางเดินรถทั้งหมดหรือบางส่วนที่อยู่ติดกันหรือรอจนกว่าจะถึงระยะที่ปลอดภัย โอกาสที่จะทำเช่นนั้น

มิชิแกน

  • มิชิแกนไม่มีกฎหมายของรัฐที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่จักรยานโดยเฉพาะ ผู้ขับขี่ควรระมัดระวัง

มินนิโซตา

  • เมื่อขับรถในมินนิโซตา ผู้ขับขี่ต้องไม่เดินผ่านคนขี่จักรยานน้อยกว่า 3 ฟุต และต้องรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจนกว่านักปั่นจักรยานจะผ่านไปอย่างปลอดภัย

แม่น้ำมิสซิสซิปปี

  • ผู้ขับขี่ในมิสซิสซิปปีต้องไม่แซงคนขี่จักรยานน้อยกว่า 3 ฟุต และต้องรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจนกว่านักปั่นจะผ่านไปได้อย่างปลอดภัย

มิสซูรี่

  • เมื่อขับรถในรัฐมิสซูรี ผู้ขับขี่ต้องไม่แซงคนขี่จักรยานน้อยกว่า 3 ฟุต และต้องรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจนกว่าคนขี่จักรยานจะผ่านไปอย่างปลอดภัย

มอนแทนา

  • ผ่านและแซงคนหรือนักปั่นจักรยานในมอนทานาก็ต่อเมื่อคนขับสามารถแซงได้อย่างปลอดภัยโดยไม่เป็นอันตรายต่อนักปั่นจักรยาน

เนบราสก้า

  • ในรัฐเนแบรสกา ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่แซงหรือแซงจักรยานที่แล่นไปในทิศทางเดียวกันจะต้องใช้ความระมัดระวัง ซึ่งรวมถึง (และไม่จำกัดเพียง) รักษาระยะห่างที่ปลอดภัยอย่างน้อย 3 ฟุต และรักษาระยะห่างเพื่อให้แซงคนขี่จักรยานได้อย่างปลอดภัย .

เนวาดา

  • ผู้ขับขี่ในเนวาดาต้องไม่เดินผ่านคนขี่จักรยานน้อยกว่า 3 ฟุต และต้องรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจนกว่านักปั่นจะผ่านไปได้อย่างปลอดภัย

นิวแฮมป์เชียร์

  • ขณะอยู่ในมลรัฐนิวแฮมป์เชียร์ ผู้ขับขี่ต้องเว้นระยะห่างระหว่างรถยนต์กับนักปั่นจักรยานอย่างเหมาะสมและรอบคอบ พื้นที่ขึ้นอยู่กับความเร็วที่เดินทาง โดย 3 ฟุตนั้นสมเหตุสมผลและรอบคอบที่ 30 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือน้อยกว่า โดยเพิ่มระยะห่าง 10 ฟุตสำหรับทุกๆ 30 ไมล์ต่อชั่วโมงที่สูงกว่า XNUMX ไมล์ต่อชั่วโมง

นิวเจอร์ซีย์

  • ไม่มีกฎหมายของรัฐในรัฐนิวเจอร์ซีย์ที่ระบุถึงการขับขี่ของนักปั่นจักรยานโดยเฉพาะ ผู้ขับขี่ควรระมัดระวัง

นิวเม็กซิโก

  • รัฐนิวเม็กซิโกไม่มีกฎหมายของรัฐที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่จักรยานโดยเฉพาะ ผู้ขับขี่ควรระมัดระวัง

นิวยอร์ก * เมื่อแซงจักรยานจากด้านหลังที่เดินทางไปในทิศทางเดียวกัน ผู้ขับขี่ในนิวยอร์กต้องแซงซ้ายของจักรยานใน "ระยะปลอดภัย" จนกว่าจะแซงได้อย่างปลอดภัยและโล่ง

นอร์ทแคโรไลนา

  • ในรัฐนอร์ทแคโรไลนา ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่กำลังแซงรถคันอื่นที่แล่นไปในทิศทางเดียวกันจะต้องผ่านอย่างน้อย 2 ฟุต และไม่สามารถเลี้ยวกลับเข้าสู่ด้านขวาของถนนได้จนกว่ารถจะผ่านไปอย่างปลอดภัย ในพื้นที่หวงห้าม ผู้ขับขี่รถยนต์อาจแซงคนขี่จักรยานได้หากรถคันที่ช้ากว่านั้นเป็นจักรยานหรือจักรยานยนต์ รถที่ช้ากว่ากำลังเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวกับรถที่เร็วกว่า ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่เคลื่อนที่เร็วอาจจัดให้มีพื้นที่ว่าง 4 ฟุต (หรือมากกว่า) หรือเคลื่อนเข้าเลนซ้ายของทางหลวงจนสุด รถที่ช้ากว่าไม่เลี้ยวซ้ายและไม่ส่งสัญญาณเลี้ยวซ้าย และสุดท้าย ผู้ขับขี่ยานพาหนะปฏิบัติตามกฎ กฎหมาย และข้อบังคับอื่นๆ ที่บังคับใช้ทั้งหมด

ดาโกต้าเหนือ

  • ไม่มีกฎหมายของรัฐในมลรัฐนอร์ทดาโคตาที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่จักรยานโดยเฉพาะ ผู้ขับขี่ควรระมัดระวัง

โอไฮโอ

  • โอไฮโอไม่มีกฎหมายของรัฐที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่จักรยานโดยเฉพาะ ผู้ขับขี่ควรระมัดระวัง

โอกลาโฮมา

  • ผู้ขับขี่ในโอคลาโฮมาต้องไม่แซงนักปั่นจักรยานที่น้อยกว่า 3 ฟุต และต้องรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจนกว่านักปั่นจักรยานจะผ่านไปได้อย่างปลอดภัย

โอเรกอน

  • เมื่อขับขี่ใน Oregon ด้วยความเร็วน้อยกว่า 35 ไมล์ต่อชั่วโมง จำเป็นต้องมี "ระยะห่างที่ปลอดภัย" ซึ่งเพียงพอที่จะป้องกันการสัมผัสกับบุคคลที่ขี่จักรยานในกรณีที่นักปั่นจักรยานเข้ามาในเลนคนขับ

เพนซิล

  • ในเพนซิลเวเนีย ผู้ขับขี่ต้องแซงซ้ายของจักรยาน (จักรยานเหยียบ) อย่างน้อย 4 ฟุต และชะลอความเร็วลงจนถึงระดับที่ปลอดภัย

เกาะโรดไอแลนด์

  • ผู้ขับขี่ในโรดไอส์แลนด์ที่เดินทางด้วยความเร็วต่ำกว่า 15 ไมล์ต่อชั่วโมงต้องใช้ "ระยะปลอดภัย" ในการแซงคนขี่จักรยาน เพื่อป้องกันการสัมผัสกับบุคคลที่อยู่บนจักรยาน หากพวกเขาเข้าไปในเลนของคนขับ

เซาท์แคโรไลนา

  • ผู้ขับขี่ในเซาท์แคโรไลนาต้องไม่แซงคนขี่จักรยานน้อยกว่า 3 ฟุต และต้องรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจนกว่านักปั่นจะผ่านไปอย่างปลอดภัย

ดาโกต้าเหนือ

  • เมื่อแซงจักรยานที่แล่นไปในทิศทางเดียวกันในเซาท์ดาโคตา นักขี่ต้องเว้นระยะห่างอย่างน้อย 3 ฟุตระหว่างด้านขวาของรถของผู้ขับขี่ รวมทั้งกระจกหรือวัตถุอื่นๆ และด้านซ้ายของจักรยาน หากขีดจำกัดที่โพสต์คือ 35 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือพื้นที่น้อยกว่าและไม่น้อยกว่า 6 ฟุตหากขีดจำกัดที่โพสต์คือ 35 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือมากกว่า ผู้ขับขี่ที่ขับแซงจักรยานที่แล่นไปในทิศทางเดียวกันอาจตัดผ่านกึ่งกลางทางหลวงระหว่างเลนสองเลนในทิศทางเดียวกันบางส่วน หากทำได้อย่างปลอดภัย ผู้ขับขี่ต้องรักษาระยะห่างนี้ไว้จนกว่าจะแซงพ้นจักรยานที่ถูกแซง

รัฐเทนเนสซี

  • ผู้ขับขี่ในรัฐเทนเนสซีต้องไม่เดินผ่านคนขี่จักรยานน้อยกว่า 3 ฟุต และต้องรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจนกว่านักปั่นจะผ่านไปได้อย่างปลอดภัย

เท็กซัส

  • ไม่มีกฎหมายของรัฐในเท็กซัสที่ระบุถึงการขับขี่ของนักปั่นจักรยานโดยเฉพาะ ผู้ขับขี่ควรระมัดระวัง

รัฐยุทา

  • ห้ามขับขี่ยานพาหนะในระยะ 3 ฟุตจากจักรยานที่กำลังเคลื่อนที่โดยเจตนา ไม่ได้ตั้งใจ หรือประมาทเลินเล่อ ต้องรักษา "ระยะปลอดภัย" ไว้จนกว่าจักรยานจะผ่านไป

เวอร์มอนต์

  • ในรัฐเวอร์มอนต์ ผู้ขับขี่ต้องใช้ "ความระมัดระวัง" หรือเพิ่มการกวาดล้างเพื่อแซง "ผู้ใช้ที่อ่อนแอ" (รวมถึงนักปั่นจักรยาน) ได้อย่างปลอดภัย

เวอร์จิเนีย

  • ผู้ขับขี่ในเวอร์จิเนียต้องไม่แซงนักปั่นจักรยานที่น้อยกว่า 3 ฟุต และต้องรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจนกว่านักปั่นจักรยานจะผ่านไปได้อย่างปลอดภัย

วอชิงตัน

  • ในวอชิงตัน ผู้ขับขี่ที่เข้าใกล้คนเดินถนนหรือคนขี่จักรยานบนถนน ไหล่ทางขวา หรือเลนจักรยานต้องเบี่ยงไปทางซ้ายใน "ระยะห่างที่ปลอดภัย" เพื่อหลีกเลี่ยงการชนกับคนขี่จักรยาน และห้ามขับทางด้านขวาของถนนจนกว่าพวกเขาจะผ่านไปได้อย่างปลอดภัย นักปั่นจักรยาน

วอชิงตันดีซี

  • ผู้ขับขี่ใน District of Columbia ต้องใช้ความระมัดระวังและรักษา "ระยะห่างที่ปลอดภัย" อย่างน้อย 3 ฟุตเมื่อแซงหรือแซงนักปั่นจักรยาน

เวสต์เวอร์จิเนีย

  • ในเวสต์เวอร์จิเนีย ผู้ขับขี่ที่เข้าใกล้คนเดินถนนหรือคนขี่จักรยานบนถนน ไหล่ทางขวา หรือทางจักรยานต้องอ้อมทางด้านซ้ายใน "ระยะห่างที่ปลอดภัย" เพื่อหลีกเลี่ยงการชนคนขี่จักรยาน และห้ามขับรถทางด้านขวาของถนน ของทางจนกว่านักปั่นจะผ่านไปได้อย่างปลอดภัย

วิสคอนซิน

  • ผู้ขับขี่ในวิสคอนซินต้องไม่แซงคนขี่จักรยานน้อยกว่า 3 ฟุต และต้องรักษาระยะห่างจนกว่านักปั่นจะผ่านไปอย่างปลอดภัย

ไวโอมิง

  • ในรัฐไวโอมิง ผู้ขับขี่ที่เข้าใกล้คนเดินถนนหรือคนขี่จักรยานบนถนน ไหล่ทางขวา หรือทางจักรยานต้องอ้อมไปทางซ้ายใน "ระยะห่างที่ปลอดภัย" เพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับคนขี่จักรยาน และห้ามขับรถทางด้านขวาของถนนจนกว่าพวกเขาจะปลอดภัย ผ่านนักปั่น.

หากคุณเป็นคนขับและนักปั่นจักรยาน คุณควรทราบกฎของถนน รวมถึงเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการซื้อแร็คจักรยานสำหรับรถของคุณสำหรับการเดินทางครั้งต่อไป

การไปถึงจุดหมายอย่างปลอดภัยควรเป็นเป้าหมายหลักของผู้ขับขี่ และการแบ่งปันถนนร่วมกับนักปั่นก็เป็นวิธีหนึ่งในการบรรลุเป้าหมายนี้ หากคุณมีคำถามเกี่ยวกับการขับขี่อย่างปลอดภัยใกล้กับนักปั่นจักรยาน AvtoTachki พร้อมให้ความช่วยเหลือเสมอ ขอความช่วยเหลือจากช่างเกี่ยวกับวิธีการทำเช่นนี้

เพิ่มความคิดเห็น