P1303 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ระเบียบน็อค, กระบอกสูบ 11 - ถึงขีดจำกัดการควบคุมแล้ว
P1303 - คำอธิบายทางเทคนิคของรหัสข้อบกพร่อง OBD-II รหัสข้อบกพร่อง P1303 บ่งชี้ว่าถึงขีดจำกัดการควบคุมน็อคของกระบอกสูบเครื่องยนต์ 11 ในรถยนต์ Volkswagen, Audi, Skoda และ Seat แล้ว รหัสปัญหา P1303 หมายถึงอะไร รหัสปัญหา P1303 บ่งชี้ปัญหาเกี่ยวกับการระเบิดในกระบอกสูบ 11 ของเครื่องยนต์ในรถยนต์ Volkswagen, Audi, Skoda, Seat การระเบิดเป็นปรากฏการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ซึ่งส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงในกระบอกสูบลุกไหม้ในลักษณะที่ไม่สามารถควบคุมได้ ซึ่งอาจนำไปสู่การน็อคและความเสียหายของเครื่องยนต์ได้ รหัสนี้หมายความว่าระบบการจัดการเครื่องยนต์ตรวจพบว่าการระเบิดในกระบอกสูบ 11 เกินขีดจำกัดที่ยอมรับได้ซึ่งระบบสามารถแก้ไขได้ การระเบิดสามารถเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ รวมถึงส่วนผสมของเชื้อเพลิง/อากาศที่ไม่เหมาะสม ระบบจุดระเบิดผิดพลาด...
P1302 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ระเบียบน็อค, กระบอกสูบ 10 - ถึงขีดจำกัดการควบคุมแล้ว
P1302 - คำอธิบายทางเทคนิคของรหัสข้อบกพร่อง OBD-II รหัสข้อบกพร่อง P1302 บ่งชี้ว่าถึงขีดจำกัดการควบคุมน็อคของกระบอกสูบเครื่องยนต์ 10 ในรถยนต์ Volkswagen, Audi, Skoda และ Seat แล้ว รหัสปัญหา P1302 หมายถึงอะไร รหัสปัญหา P1302 บ่งชี้ปัญหาเกี่ยวกับการระเบิดในกระบอกสูบ 10 ของเครื่องยนต์ในรถยนต์ Volkswagen, Audi, Skoda, Seat การระเบิดเป็นปรากฏการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ซึ่งส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงในกระบอกสูบลุกไหม้ในลักษณะที่ไม่สามารถควบคุมได้ ซึ่งอาจนำไปสู่การน็อคและความเสียหายของเครื่องยนต์ได้ รหัสนี้หมายความว่าระบบการจัดการเครื่องยนต์ตรวจพบว่าการระเบิดในกระบอกสูบ 10 เกินขีดจำกัดที่ยอมรับได้ซึ่งระบบสามารถแก้ไขได้ การระเบิดสามารถเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ รวมถึงส่วนผสมของเชื้อเพลิง/อากาศที่ไม่เหมาะสม ระบบจุดระเบิดผิดพลาด...
P1301 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ระเบียบน็อค, กระบอกสูบ 9 - ถึงขีดจำกัดการควบคุมแล้ว
P1301 - คำอธิบายทางเทคนิคของรหัสข้อบกพร่อง OBD-II รหัสข้อบกพร่อง P1301 บ่งชี้ว่าถึงขีดจำกัดการควบคุมน็อคของกระบอกสูบเครื่องยนต์ 9 ในรถยนต์ Volkswagen, Audi, Skoda และ Seat แล้ว รหัสปัญหา P1301 หมายถึงอะไร รหัสปัญหา P1301 บ่งชี้ปัญหาเกี่ยวกับการระเบิดในกระบอกสูบ 9 ของเครื่องยนต์ในรถยนต์ Volkswagen, Audi, Skoda, Seat การระเบิดเป็นปรากฏการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ซึ่งส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงในกระบอกสูบลุกไหม้ในลักษณะที่ไม่สามารถควบคุมได้ ซึ่งอาจนำไปสู่การน็อคและความเสียหายของเครื่องยนต์ได้ รหัสนี้หมายความว่าระบบการจัดการเครื่องยนต์ตรวจพบว่าการระเบิดในกระบอกสูบ 9 เกินขีดจำกัดที่ยอมรับได้ซึ่งระบบสามารถแก้ไขได้ การระเบิดสามารถเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ รวมถึงส่วนผสมของเชื้อเพลิง/อากาศที่ไม่เหมาะสม ระบบจุดระเบิดผิดพลาด...
P1300 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ตรวจพบการติดไฟ - ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำเกินไป
P1300 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II รหัสปัญหา P1300 บ่งชี้ว่าตรวจพบการติดไฟเนื่องจากระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำเกินไปในรถยนต์ Volkswagen, Audi, Skoda, Seat รหัสปัญหา P1300 หมายถึงอะไร รหัสปัญหา P1300 บ่งชี้ปัญหาการจุดระเบิดในเครื่องยนต์ของรถยนต์เนื่องจากระดับน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ รหัสนี้มักจะเกิดขึ้นเมื่อระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถังต่ำเกินไป ส่งผลให้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงไม่สามารถจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้เพียงพอชั่วคราวเพื่อจุดระเบิดกระบอกสูบของเครื่องยนต์อย่างเหมาะสม เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น อาจเกิดการติดไฟผิดพลาดได้ ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานหยาบ สูญเสียกำลัง เสียงสั่น และปัญหาด้านประสิทธิภาพอื่นๆ โดยปกติรหัสนี้จะเป็นรหัสชั่วคราวและหายไป...
P1299 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) โซลินอยด์วาล์ววัดน้ำมันเชื้อเพลิง - วงจรไฟฟ้าทำงานผิดปกติ
P1299 - คำอธิบายทางเทคนิคของรหัสความผิดปกติของ OBD-II รหัสข้อบกพร่อง P1299 บ่งชี้ความผิดปกติในวงจรไฟฟ้าของโซลินอยด์วาล์ววัดน้ำมันเชื้อเพลิงใน Volkswagen, Audi, Skoda, Seat รหัสปัญหา P1299 หมายถึงอะไร รหัสปัญหา P1299 บ่งชี้ถึงปัญหาทางไฟฟ้ากับโซลินอยด์วาล์ววัดน้ำมันเชื้อเพลิงในระบบเครื่องยนต์ วาล์วนี้มีหน้าที่ในการปรับปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงในระบบหัวฉีด ทำให้มั่นใจในอัตราส่วนเชื้อเพลิงและอากาศที่ถูกต้องเพื่อการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ การทำงานผิดปกติในวงจรนี้อาจทำให้วาล์วทำงานผิดปกติ ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์หยาบ สูญเสียกำลัง การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี และปัญหาสมรรถนะและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์อื่นๆ สาเหตุที่เป็นไปได้ สาเหตุที่เป็นไปได้บางประการของรหัสปัญหา P1299 คือ: สาเหตุเหล่านี้เป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุด...
P1298 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ - สัญญาณไม่น่าเชื่อถือ
P1298 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II รหัสปัญหา P1298 บ่งชี้สัญญาณที่ไม่น่าเชื่อถือในวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ใน Volkswagen, Audi, Skoda, Seat รหัสปัญหา P1298 หมายถึงอะไร รหัสปัญหา P1298 บ่งชี้ปัญหากับเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ในรถยนต์ Volkswagen, Audi, Skoda และ Seat เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นมีหน้าที่วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์และส่งข้อมูลนี้ไปยังชุดควบคุมเครื่องยนต์ รหัสปัญหา P1298 เกิดขึ้นเมื่อโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ได้รับสัญญาณที่ไม่ถูกต้องหรือไม่ถูกต้องจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น การอ่านอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานได้ไม่ดี ประสิทธิภาพไม่ดี การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น หรือแม้แต่เครื่องยนต์ร้อนเกินไป เป็นไปได้…
วิธีค้นหาประวัติรถโดยใช้ Carfax
สำหรับใครก็ตามในยูเครนที่กำลังพิจารณาซื้อรถยนต์มือสอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์ที่นำเข้าจากสหรัฐอเมริกา การทำความเข้าใจถึงความสำคัญของรายงานของ Carfax ถือเป็นสิ่งสำคัญ เครื่องมือนี้มักจะเป็นแหล่งข้อมูลที่ดีที่สุดในการรับประวัติโดยละเอียดเกี่ยวกับยานพาหนะเพื่อใช้ประกอบการตัดสินใจ คาร์แฟกซ์คืออะไร? CARFAX เป็นบริการที่ให้รายงานโดยละเอียดเกี่ยวกับรถมือสอง โดยเน้นไปที่รถที่จดทะเบียนในสหรัฐอเมริกาและแคนาดาเป็นหลัก รายงาน CARFAX สามารถเปิดเผยข้อมูลมากมายเกี่ยวกับรถยนต์ รวมถึงประวัติอุบัติเหตุ ความแม่นยำของระยะทาง บันทึกการเข้ารับบริการ และไม่ว่าจะประสบปัญหาสำคัญ เช่น ความเสียหายจากน้ำท่วม หรือการประกาศว่าสูญเสียทั้งหมดหรือไม่ ทำไมคาร์แฟกซ์ถึง...
วิธีการเลือกอะไหล่ดิสก์เบรก
ความปลอดภัยของรถยนต์นั้นขึ้นอยู่กับคุณภาพของระบบเบรกเป็นส่วนใหญ่ ระบบเบรกช่วยควบคุมความเร็วในการเคลื่อนที่ หยุดรถ และเก็บไว้ในที่เดียวขณะจอดรถ ประกอบด้วยตัวขับเคลื่อนและกลไกเบรก กลไกเบรกแบบดิสก์ประกอบด้วยองค์ประกอบที่หมุนได้ - ดิสก์เบรกและองค์ประกอบที่อยู่นิ่ง - ผ้าเบรก ชิ้นส่วนทั้งหมดของระบบผลิตขึ้นโดยมีระดับความปลอดภัยที่ดี แต่ก็มีการเปลี่ยนทดแทนเป็นระยะๆ เนื่องจากการทำงานผิดปกติหรือชำรุด ดิสก์เบรก ระบบดิสก์เบรกทำงานโดยการหมุนดิสก์กับล้อซึ่งเมื่อสัมผัสกับผ้าเบรกจะช่วยลดความเร็วและหยุดรถได้สนิท เพื่อให้มั่นใจว่าระบบทำงานได้อย่างเสถียร ควรเปลี่ยนจานเบรกเมื่อมีการสึกหรอเนื่องจากความเครียดทางกลและความร้อน...
P1297 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ท่อระหว่างเทอร์โบชาร์จเจอร์และตัวปีกผีเสื้อ - แรงดันตก
P1297 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II รหัสปัญหา P1297 บ่งชี้ถึงการสูญเสียแรงดันระหว่างเทอร์โบชาร์จเจอร์และตัวปีกผีเสื้อของเครื่องยนต์ในรถยนต์ Volkswagen, Audi, Skoda, Seat รหัสปัญหา P1297 หมายถึงอะไร รหัสปัญหา P1297 บ่งชี้ถึงการสูญเสียแรงดันระหว่างเทอร์โบชาร์จเจอร์และตัวปีกผีเสื้อ การสูญเสียแรงดันนี้อาจเกิดจากการรั่วในการเชื่อมต่อท่อระหว่างเทอร์โบชาร์จเจอร์และตัวปีกผีเสื้อ หรือปัญหากับส่วนประกอบต่างๆ เช่น วาล์วหรือกลไกควบคุมแรงดัน ปัญหานี้อาจส่งผลร้ายแรงต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ การสูญเสียแรงดันอากาศอาจทำให้เทอร์โบชาร์จเจอร์ทำงานไม่มีประสิทธิภาพ ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์สูญเสียกำลัง สมรรถนะ และประสิทธิภาพ เหตุผลที่เป็นไปได้ เป็นไปได้หลายประการ...
P1296 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ
P1296 - คำอธิบายทางเทคนิคของรหัสข้อบกพร่อง OBD-II รหัสข้อบกพร่อง P1296 บ่งชี้ความผิดปกติของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ในรถยนต์ Volkswagen, Audi, Skoda, Seat รหัสปัญหา P1296 หมายถึงอะไร รหัสปัญหา P1296 บ่งชี้ถึงปัญหากับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ของยานพาหนะ ระบบนี้มีบทบาทสำคัญในการรักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมของเครื่องยนต์ ป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปหรือระบายความร้อนไม่เพียงพอ เมื่อรหัส P1296 ปรากฏขึ้นแสดงว่ามีการทำงานผิดปกติหรือผิดปกติในส่วนประกอบของระบบทำความเย็น สาเหตุที่เป็นไปได้ มีสาเหตุที่เป็นไปได้หลายประการสำหรับรหัสปัญหา P1296: สาเหตุเหล่านี้ควรได้รับการพิจารณาเบื้องต้น และจำเป็นต้องมีการวินิจฉัยโดยละเอียดเกี่ยวกับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์เพื่อให้สามารถระบุสาเหตุได้อย่างถูกต้อง รหัสปัญหา P1296 มีอาการอย่างไร? อาการของ DTC P1296 อาจ...
P1295 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) เทอร์โบชาร์จเจอร์ (TC), บายพาส - ข้อผิดพลาดการไหลบายพาส
P1295 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II รหัสปัญหา P1295 บ่งชี้ถึงความผิดปกติในการไหลบายพาสของเทอร์โบชาร์จเจอร์ของเครื่องยนต์ใน Volkswagen, Audi, Skoda, Seat รหัสปัญหา P1295 หมายถึงอะไร รหัสปัญหา P1295 บ่งชี้ถึงความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นในระบบการไหลของบายพาสเทอร์โบของเครื่องยนต์ การไหลบายพาส (หรือที่เรียกว่าวาล์วบายพาส) ในเทอร์โบชาร์จเจอร์ใช้เพื่อควบคุมแรงดันบูสต์ เมื่อวาล์วบายพาสทำงานไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้แรงดันบูสต์ไม่เสถียรหรือไม่เพียงพอ ส่งผลให้เกิดปัญหาต่างๆ กับสมรรถนะของเครื่องยนต์และประสิทธิภาพของระบบเทอร์โบ สาเหตุที่เป็นไปได้ สาเหตุที่เป็นไปได้หลายประการสำหรับ DTC P1295 ได้แก่: ต้องพิจารณาสาเหตุที่เป็นไปได้เหล่านี้เมื่อวินิจฉัยปัญหาเพื่อระบุและแก้ไขอย่างแม่นยำ...
P1294 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) เทอร์โมสตัทควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ - ลัดวงจรลงกราวด์
P1294 - คำอธิบายทางเทคนิคของรหัสความผิดปกติของ OBD-II รหัสข้อบกพร่อง P1294 บ่งชี้ว่ามีการลัดวงจรลงกราวด์ในวงจรเทอร์โมสตัทควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ในรถยนต์ Volkswagen, Audi, Skoda, Seat รหัสปัญหา P1294 หมายถึงอะไร รหัสปัญหา P1294 บ่งชี้ปัญหาในวงจรไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องกับเทอร์โมสตัทควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ ในกรณีนี้ ข้อผิดพลาดบ่งชี้ว่ามีการลัดวงจรลงกราวด์ในวงจรนี้ ซึ่งหมายความว่าสายไฟที่แยกออกจากกันตามปกติในวงจรนี้ไม่ได้เชื่อมต่ออย่างถูกต้องและเชื่อมต่อกับกราวด์โดยตรงแทนที่จะแยกออกจากกัน นี่อาจทำให้เทอร์โมสตัททำงานไม่ถูกต้องและส่งผลให้เกิดปัญหากับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ในที่สุด เหตุผลที่เป็นไปได้ เหตุผลที่เป็นไปได้หลายประการ...
P1293 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) เทอร์โมสตัทควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ - ลัดวงจรเป็นบวก
P1293 - คำอธิบายทางเทคนิคของรหัสความผิดปกติของ OBD-II รหัสความผิดปกติ P1293 บ่งบอกถึงการลัดวงจรถึงค่าบวกในวงจรเทอร์โมสตัทควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ในรถยนต์ Volkswagen, Audi, Skoda, Seat รหัสปัญหา P1293 หมายถึงอะไร รหัสปัญหา P1293 บ่งชี้ปัญหาในวงจรไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องกับเทอร์โมสตัทควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ ในกรณีนี้ ข้อผิดพลาดบ่งชี้ว่าไฟฟ้าลัดวงจรเป็นค่าบวกในวงจรนี้ การลัดวงจรถึงบวกในวงจรเทอร์โมสตัทหมายความว่าสายไฟที่แยกจากกันตามปกติในวงจรนั้นไม่ได้เชื่อมต่ออย่างถูกต้อง ซึ่งอาจทำให้เทอร์โมสตัททำงานไม่ถูกต้องและส่งผลให้เกิดปัญหากับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ในที่สุด สาเหตุที่เป็นไปได้ มีสาเหตุที่เป็นไปได้หลายประการสำหรับ DTC P1293: เมื่อวินิจฉัย...
P1292 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) เทอร์โมสตัทควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ - วงจรเปิด
P1292 - คำอธิบายทางเทคนิคของรหัสความผิดปกติของ OBD-II รหัสข้อบกพร่อง P1292 ระบุวงจรเปิดในวงจรเทอร์โมสตัทควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ในรถยนต์ Volkswagen, Audi, Skoda, Seat รหัสปัญหา P1292 หมายถึงอะไร รหัสปัญหา P1292 บ่งชี้ถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับเทอร์โมสตัทควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ในรถยนต์ Volkswagen, Audi, Skoda และ Seat เทอร์โมสตัทเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบทำความเย็นที่ควบคุมการไหลของสารหล่อเย็นผ่านหม้อน้ำเพื่อรักษาอุณหภูมิเครื่องยนต์ให้เหมาะสม การควบคุมอุณหภูมิแบบอิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้คุณควบคุมการทำงานโดยใช้สัญญาณจากชุดควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ (ECU) เมื่อรหัส P1292 เปิดใช้งาน แสดงว่ามีการเปิดในวงจรไฟฟ้าที่เชื่อมต่อเทอร์โมสตัทกับ ECU วงจรเปิดในวงจรนี้สามารถนำไปสู่...
P1291 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) - อินพุตต่ำ
P1291 - รหัสปัญหาคำอธิบายทางเทคนิคของรหัสปัญหา OBD-II รหัสปัญหา P1291 บ่งชี้ว่าระดับสัญญาณอินพุตในวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำเกินไปในรถยนต์ Volkswagen, Audi, Skoda, Seat รหัสปัญหา P1291 หมายถึงอะไร รหัสปัญหา P1291 บ่งชี้ถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ในรถยนต์ Volkswagen, Audi, Skoda และ Seat รหัสนี้มักจะเกิดขึ้นเมื่อระดับสัญญาณอินพุตจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิต่ำเกินไปเมื่อเทียบกับช่วงค่าที่คาดหวัง สาเหตุที่เป็นไปได้ของความผิดปกตินี้อาจรวมถึงปัญหากับเซ็นเซอร์ ปัญหาการเชื่อมต่อหรือสายไฟ หรือปัญหากับการควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ สาเหตุที่เป็นไปได้ มีสาเหตุที่เป็นไปได้หลายประการสำหรับรหัสปัญหา P1291: เพื่อระบุสาเหตุของข้อผิดพลาด...
P1290 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) - อินพุตสูง
P1290 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II รหัสปัญหา P1290 บ่งชี้ว่าระดับสัญญาณอินพุตในวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์สูงเกินไปในรถยนต์ Volkswagen, Audi, Skoda, Seat รหัสปัญหา P1290 หมายถึงอะไร รหัสปัญหา P1290 บ่งชี้ถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ในรถยนต์ Volkswagen, Audi, Skoda และ Seat รหัสนี้มักจะปรากฏขึ้นเมื่อระดับสัญญาณอินพุตจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิสูงเกินไปเมื่อเทียบกับช่วงค่าที่คาดหวัง สาเหตุที่เป็นไปได้ของความผิดปกตินี้อาจรวมถึงปัญหาในตัวเซ็นเซอร์ ปัญหาเกี่ยวกับการเชื่อมต่อหรือสายไฟ หรือปัญหาเกี่ยวกับการควบคุมเครื่องยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ สาเหตุที่เป็นไปได้ มีสาเหตุที่เป็นไปได้หลายประการที่อาจทำให้เกิดปัญหารหัส P1290: สำหรับ...