P065D วงจรควบคุมหลอดไฟทำงานผิดปกติ รีดักแตนท์

P065D วงจรควบคุมหลอดไฟทำงานผิดปกติ รีดักแตนท์

เอกสารข้อมูล DTC ของ OBD-II

วงจรควบคุมหลอดไฟทำงานผิดปกติของระบบรีดักเตอร์

นี้หมายความว่าอย่างไร

นี่คือรหัสการวินิจฉัยปัญหาทั่วไป (DTC) ที่ใช้ได้กับรถยนต์ OBD-II หลายรุ่น (1996 และใหม่กว่า) ซึ่งอาจรวมถึงแต่ไม่จำกัดเฉพาะรถยนต์จาก VW, Audi, Chevrolet, Chrysler, Ford, Dodge, GMC, Ram, Volkswagen เป็นต้น แม้จะมีลักษณะทั่วไป แต่ขั้นตอนการซ่อมที่แน่นอนอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นปี ยี่ห้อ , รุ่นเกียร์และการกำหนดค่า ...

รหัสที่เก็บไว้ P065D หมายความว่าโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) หรือหนึ่งในตัวควบคุมที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ ตรวจพบความไม่ตรงกันในวงจรควบคุมหลอดไฟทำงานผิดปกติของระบบรีดักแตนท์

ไฟทำงานผิดปกติของระบบรีดักแตนท์เป็นส่วนสำคัญของแผงหน้าปัด มีวัตถุประสงค์เพื่อเตือนคนขับเกี่ยวกับความผิดปกติในระบบรีดักแตนท์ โดยปกติ PCM จะรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ตัวใดตัวหนึ่งในระบบรีดักแตนท์ เซ็นเซอร์ระบบรีดักแตนท์ช่วยให้ PCM ตรวจสอบความผิดปกติของระบบรีดักแตนท์ได้ เมื่อข้อมูลระบบรีดักแตนท์คำนวณโดย PCM และตรวจพบปัญหา PCM จะส่งสัญญาณแรงดันไฟฟ้าไปยังไฟแสดงการทำงานผิดปกติของระบบรีดักแตนท์ผ่านวงจรควบคุมหลอดไฟ เมื่อวงจรแสดงความผิดปกติของระบบรีดักแตนท์ถูกกระตุ้น ไฟแสดงความผิดปกติของระบบรีดักแตนท์จะสว่างขึ้น

เมื่อกุญแจอยู่ในตำแหน่งเปิด (ขณะดับเครื่องยนต์) การทดสอบตัวเองของไฟแสดงทั้งหมดในแผงหน้าปัดจะเริ่มต้นขึ้น หากตรวจพบปัญหาขณะตรวจสอบวงจรควบคุมหลอดไฟทำงานผิดปกติของระบบรีดักแทนท์ รหัส P065D จะถูกจัดเก็บและไฟแสดงการทำงานผิดปกติ (MIL) อาจติดสว่าง

น้ำยาลดถัง DEF:

ความรุนแรงของ DTC นี้คืออะไร?

ควรจัดประเภท P065D ให้ร้ายแรง เนื่องจากอาจส่งผลให้ระบบรีดักเตอร์ไม่ทำงาน ความเสียหายต่อเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา และ / หรือปัญหาความสามารถในการขับเคลื่อน

รหัสมีอาการอย่างไร?

อาการของรหัสปัญหา P065D อาจรวมถึง:

• ระบบรีดิวแตนท์ไม่ทำงาน
• หลอดไฟทำงานผิดปกติของระบบตัวแทนซ่อมไม่ทำงาน
• ไฟแสดงการทำงานผิดปกติของระบบตัวแทนซ่อมยังคงสว่างอยู่
• ปัญหาการควบคุมเครื่องยนต์
• รหัสเครื่องฟอกไอเสีย

สาเหตุทั่วไปบางประการสำหรับรหัสมีอะไรบ้าง

เหตุผลสำหรับรหัสนี้อาจรวมถึง:

• หลอดไฟทำงานผิดปกติของระบบรีดักแตนท์
• วงจรเปิดหรือลัดวงจรระหว่าง PCM กับแผงหน้าปัดหรือตัวควบคุมอื่นๆ
• ข้อผิดพลาดในการเขียนโปรแกรม PCM
• ตัวควบคุมผิดพลาดหรือ PCM

มีขั้นตอนใดบ้างในการแก้ไขปัญหา P065D

หากมีการจัดเก็บรหัสระบบตัวคืนค่าอื่น ๆ พวกเขาควรได้รับการวินิจฉัยและซ่อมแซมก่อนที่จะพยายามวินิจฉัย P065D

ปรึกษาแหล่งข้อมูลรถของคุณสำหรับกระดานข่าวบริการทางเทคนิค (TSB) ที่สร้างรหัสที่เก็บไว้ รถ (ปี ยี่ห้อ รุ่น และเครื่องยนต์) และอาการที่ตรวจพบ หากคุณพบ TSB ที่เหมาะสม จะสามารถให้ข้อมูลการวินิจฉัยที่เป็นประโยชน์ได้

ต้องใช้เครื่องสแกนวินิจฉัยและโวลต์/โอห์มมิเตอร์แบบดิจิตอลเพื่อวิเคราะห์รหัส P065D อย่างแม่นยำ คุณจะต้องมีแหล่งข้อมูลรถที่เชื่อถือได้

เริ่มต้นด้วยการเชื่อมต่อเครื่องสแกนเข้ากับพอร์ตการวินิจฉัยของรถ และดึงรหัสที่จัดเก็บไว้ทั้งหมดและตรึงข้อมูลเฟรม คุณจะต้องจดข้อมูลนี้ไว้ในกรณีที่รหัสปรากฏเป็นช่วงๆ

หลังจากบันทึกข้อมูลที่เกี่ยวข้องทั้งหมดแล้ว ให้ล้างรหัสและทดลองขับรถ (ถ้าเป็นไปได้) จนกว่ารหัสจะถูกล้างหรือ PCM เข้าสู่โหมดเตรียมพร้อม

หาก PCM เข้าสู่โหมดพร้อม โค้ดจะไม่ต่อเนื่องและยากต่อการวินิจฉัย ภาวะที่นำไปสู่การคงอยู่ของ P065D อาจต้องแย่ลงก่อนที่จะทำการวินิจฉัยที่ถูกต้อง ในทางกลับกัน หากไม่สามารถล้างรหัสได้และไม่แสดงอาการของการควบคุมรถ แสดงว่ารถสามารถขับได้ตามปกติ

หาก P065D รีบูตทันที ให้ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อที่เกี่ยวข้องกับระบบด้วยสายตา สายพานที่ชำรุดหรือถอดออกควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น

หากการเดินสายและขั้วต่อเป็นปกติ ให้ใช้แหล่งข้อมูลรถยนต์ของคุณเพื่อรับแผนผังการเดินสายที่เกี่ยวข้อง มุมมองด้านหน้าของขั้วต่อ พินขั้วต่อ และแผนภาพบล็อกการวินิจฉัย

เมื่อคุณมีข้อมูลที่ถูกต้องแล้ว ให้ใช้ DVOM เพื่อทดสอบวงจรควบคุมหลอดไฟทำงานผิดปกติของระบบรีดักแตนท์บนพินที่เหมาะสมบนขั้วต่อ PCM หากตรวจไม่พบเอาต์พุตควบคุมหลอดไฟทำงานผิดปกติของระบบตัวแทนกู้คืน ให้สงสัยว่า PCM มีข้อบกพร่องหรือมีข้อผิดพลาดในการเขียนโปรแกรม PCM

หากพบเอาต์พุตควบคุมหลอดไฟทำงานผิดปกติที่ขั้วต่อ PCM ให้ทดสอบวงจรที่เหมาะสมดังที่แสดงบนขั้วต่อวงจรควบคุมหลอดไฟทำงานผิดปกติของตัวคืนค่าแผงหน้าปัด หากตรวจไม่พบเอาต์พุตควบคุมหลอดไฟทำงานผิดปกติ แสดงว่าคุณมีวงจรเปิดระหว่าง PCM และไฟแสดงความผิดปกติของระบบคืนค่าในแผงหน้าปัด ซ่อมหรือเปลี่ยนโซ่และตรวจสอบใหม่

• หากไฟทำงานผิดปกติของระบบรีดักแตนท์ติดสว่างโดยที่กุญแจและดับเครื่องยนต์ ให้สงสัยว่าไฟแสดงการทำงานผิดปกติของระบบรีดักแตนท์มีความผิดปกติ
• หากรหัส P065D ยังคงอยู่และสัญญาณไฟทำงานผิดปกติของระบบคืนค่า ให้สงสัยว่ามีข้อผิดพลาดในการเขียนโปรแกรม PCM หรือ PCM

การสนทนา DTC ที่เกี่ยวข้อง

• ขณะนี้ไม่มีหัวข้อที่เกี่ยวข้องในฟอรัมของเรา ตั้งกระทู้ใหม่ในฟอรั่มเลย

ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส P065D หรือไม่?

หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P065D ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้

บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์