ท่อหม้อน้ำบนและล่างต่างกันอย่างไร?

หม้อน้ำของคุณเป็นส่วนสำคัญของรถของคุณ อย่างไรก็ตาม มันไม่ได้กักเก็บน้ำหล่อเย็นส่วนใหญ่ของรถไว้เท่านั้น ในความเป็นจริงแล้วมีหน้าที่ในการขจัดความร้อนส่วนเกินออกจากสารหล่อเย็นก่อนที่จะส่งกลับไปที่เครื่องยนต์เพื่อเริ่มกระบวนการอีกครั้ง

หม้อน้ำทำงานอย่างไร

หม้อน้ำทำจากโลหะและพลาสติก ครีบโลหะช่วยให้ความร้อนที่สารหล่อเย็นดูดซับไว้สามารถแผ่ออกไปด้านนอกได้ ซึ่งจะถูกพัดพาไปโดยอากาศที่เคลื่อนที่ อากาศเข้าสู่ฮีทซิงค์จากสองแหล่ง - พัดลมระบายความร้อน (หรือพัดลม) จะเป่าอากาศรอบๆ ฮีทซิงค์เมื่อถึงอุณหภูมิที่กำหนด อากาศยังผ่านหม้อน้ำในขณะที่คุณขับรถไปตามท้องถนน

น้ำหล่อเย็นถูกส่งเข้าและออกจากหม้อน้ำผ่านทางท่อ มีท่อหม้อน้ำบนและล่าง แม้ว่าทั้งคู่จะขนส่งสารหล่อเย็น แต่ก็แตกต่างกันมาก หากคุณวางมันไว้ข้างๆ กัน คุณจะพบว่าพวกมันมีความยาวและรูปร่างต่างกัน พวกเขายังทำงานที่แตกต่างกัน ท่อหม้อน้ำด้านบนเป็นที่ที่น้ำหล่อเย็นร้อนเข้าสู่หม้อน้ำจากเครื่องยนต์ มันผ่านหม้อน้ำทำให้เย็นลง เมื่อถึงจุดต่ำสุด มันจะออกจากหม้อน้ำทางท่อด้านล่างและกลับไปที่เครื่องยนต์เพื่อสตาร์ทรอบใหม่อีกครั้ง

ท่อหม้อน้ำด้านบนและด้านล่างของเครื่องยนต์ของคุณไม่สามารถใช้แทนกันได้ ยิ่งไปกว่านั้น อย่างน้อย XNUMX ใน XNUMX รายการน่าจะเป็นสายยางหล่อขึ้นรูป ไม่ใช่สายยางมาตรฐานเพียงชิ้นเดียว ท่อขึ้นรูปได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานเฉพาะ และไม่สามารถใช้แทนกันได้กับท่ออื่นๆ แม้ว่าจะใช้กับท่อขึ้นรูปอื่นๆ บนยานพาหนะต่างๆ ก็ตาม