ในโรงรถ Lexus RX 350 / RX450h
ข่าว

ในโรงรถ Lexus RX 350 / RX450h

RX450h ได้รับการจัดอันดับให้เป็น SUV ไฮบริดหรูหราที่ทรงประสิทธิภาพที่สุดในโลก ทั้งสองมีบางอย่างที่ต้องพิสูจน์ แต่เมื่อพิจารณาจากความพยายามที่ Lexus ได้ใส่ไว้ในรถทั้งสองคัน ดูเหมือนว่าพวกเขาสามารถทำมันได้

เครื่องยนต์

RX350 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ VVT-i V3.5 สี่สูบสี่สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาด 6 ลิตร ให้กำลัง 204kW ที่ 6200rpm และ 346Nm ที่ 4700rpm RX450h ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Atkinson cycle V3.5 ขนาด 6 ลิตร ซึ่งใช้พลังงานการเผาไหม้อย่างเต็มที่ ทำให้จังหวะการขยายตัวยาวกว่าจังหวะการอัด มันเชื่อมต่อกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งด้านหลังซึ่งช่วยให้ทั้งสี่ล้อทำการเบรกแบบสร้างใหม่ ซึ่งจะเป็นการชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด

กำลังพัฒนา 183 กิโลวัตต์ (รวม 220 กิโลวัตต์) ที่ 6000 รอบต่อนาที และ 317 นิวตันเมตรที่ 4800 รอบต่อนาที พลังขับเคลื่อนล้อสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อทั้งสองคันนั้นมาจากระบบส่งกำลังแบบเกียร์ 4 สปีด รถทั้งสองคันเร่งความเร็วได้ถึง XNUMX กม./ชม. ในเวลาประมาณแปดวินาที

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงรวมของรุ่น 350 อยู่ที่ 10.8 ลิตร/100 กม. ซึ่งสูงกว่ารุ่นไฮบริด 4.4 ลิตรที่ 6.4 ลิตร/100 กม. และปล่อย CO254 ได้ 2 ก./กม. ซึ่งสูงกว่าไฮบริดที่ 150 ลิตร/XNUMX กม. อย่างมีนัยสำคัญ XNUMX กรัม/กม.

ภายนอก

ภายนอก คุณอาจเข้าใจผิดว่า 350 และ 450h สำหรับรถคันเดียวกัน แต่ถ้าคุณมองให้ดี คุณจะเห็นคุณลักษณะการออกแบบบางอย่างที่แยกความแตกต่างออกจากกัน ทั้งคู่ดูน่าประทับใจบนถนนยาวเกือบห้าเมตรและกว้างสองเมตร นั่งบนล้ออัลลอยด์ขนาดใหญ่ 18 หรือ 19 นิ้ว

แต่ไฮบริดมีกระจังหน้าออกแบบใหม่และเน้นสีฟ้าที่ไฟหน้าและไฟท้าย เช่นเดียวกับสัญลักษณ์ Lexus และป้าย "ไฮบริด"

ภายใน

การออกแบบห้องโดยสารแบบใหม่หมดใน RX350 ส่งต่อไปยัง RX450h อีกครั้ง ยกเว้นการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเล็กน้อย ห้องโดยสารแบ่งออกเป็นสองโซน Lexus กล่าว; "การแสดงผล" และ "การควบคุม" เพื่อให้ข้อมูลแก่ผู้โดยสารได้อย่างง่ายดาย และคอนโซลกลางมีจอยสติ๊กแบบเมาส์ที่นำทางไปยังจอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น

ไม่มีความเกะกะบนแดชบอร์ดและห้องโดยสารก็กว้างขวาง ตำแหน่งการขับขี่สะดวกสบายด้วยเบาะนั่งหุ้มหนังที่สะดวกสบายพร้อมการปรับอิเล็กทรอนิกส์ การควบคุมอุณหภูมิที่ดีขึ้น, ความเข้ากันได้ของบลูทูธ, ระบบนำทางด้วยดาวเทียม, ระบบเสียงที่มีคุณภาพ และ head-up display เป็นมาตรฐาน แต่สิ่งที่คาดหวังได้จากรถยนต์ที่มีความสามารถนี้

ธีมสีน้ำเงินยังคงดำเนินต่อไปในแบบไฮบริดพร้อมมาตรวัดเสียงสีน้ำเงิน นอกจากนี้ยังมีตัวบ่งชี้ระบบไฮบริดแทนที่มาตรวัดความเร็วรอบ รถทั้งสองคันมีพื้นที่เก็บของกว้างขวาง รวมถึงช่องใส่แผนที่ ที่วางแก้วและที่วางขวด รวมถึงถังขยะขนาดใหญ่ 21 ลิตรที่คอนโซลกลาง

เบาะนั่งแบ่งเป็น 40/20/40 - เบาะหลังพับเป็นพื้นเรียบ - และมีระบบปลดเร็ว เมื่อปรับเบาะนั่งทั้งหมดขึ้นและติดม่านแล้ว ด้านหลังจุได้ 446 ลิตร นอกจากนี้ยังมีช่องเก็บของใต้พื้นห้องเก็บสัมภาระอีกด้วย

ความปลอดภัย

ความปลอดภัยเป็นคุณลักษณะหนึ่งของรุ่น 350 และ 450h อย่างแน่นอน นอกจากแพ็คเกจถุงลมนิรภัยแล้ว SUV ทั้งสองรุ่นยังมีระบบควบคุมเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ เบรกป้องกันล้อล็อก ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน การกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบควบคุมการลื่นไถล ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ และการจัดการไดนามิกของรถยนต์แบบบูรณาการ

การขับรถ

หนึ่งในเพื่อนร่วมงานของเราจาก Carsguide เรียกรถทั้งสองคันว่ายอร์ช แม้ว่าเราจะค่อนข้างไม่ยุติธรรม แต่พบว่ามีเสียงดังบ้างในบางครั้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพยายามสำรวจถนนในเมืองแคบ ๆ ในช่วงเวลาเร่งด่วนและที่จอดรถแคบอย่างน่าขันของเราที่นี่ในที่ทำงาน

แต่เพิ่มพื้นที่ให้พวกเขาอีกหน่อย ทั้งคู่จะเปล่งประกายความหรูหราและกลบหลุมบ่อและร่องต่างๆ ราวกับถนนเป็นกองผ้ากำมะหยี่ที่อัดแน่น 450h นั้นด้อยกว่า 350 เล็กน้อยในแง่ของคุณภาพการตกแต่งภายใน แต่นั่นเป็นวิธีที่ควรจะเป็น ทุกอย่างอยู่ใกล้แค่เอื้อม และถ้าคุณมองหาไม่ได้ ก็แค่เล่นโดยใช้ปุ่มควบคุมบนพวงมาลัย แล้วมันก็จะแสดงขึ้นมาเอง

สำหรับเรือขนาดใหญ่ดังกล่าว พวกมันค่อนข้างอ่อนแอ - แปดวินาทีนั้นไม่เลวสำหรับเรือที่มีล้อ แม้ว่ารถไฮบริดจะงีบหลับเล็กน้อย - เปลี่ยนเป็นไฟฟ้า - เมื่อดิ้นด้วยความเร็วต่ำและจำเป็นต้องสะกิดเพื่อเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์แก๊สและเริ่มทำงานอย่างถูกต้อง

SUV ขนาดใหญ่ทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมในการหลบเข้าโค้งและเร่งความเร็วจากพวกเขาด้วยคลัตช์ครึ่งหนึ่งของรถ และที่ยึดใหม่ช่วยให้คุณรู้สึกดีและปลอดภัย เบาะนั่งหนังแท้แบบไฟฟ้ารองรับด้านข้างได้อย่างดีเยี่ยมเพื่อการรองรับและความสบายที่เพิ่มขึ้น

รถทั้งสองรุ่นสามารถบรรลุถึงสิ่งที่พวกเขาควรจะเป็น – รถ SUV ระดับหรู – คุณภาพ – อย่างไม่ต้องสงสัย อย่างไรก็ตาม เราอดไม่ได้ที่จะสงสัยว่าทำไม Lexus และผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ไม่สามารถพยายามทำให้สิ่งเหล่านี้ดูเท่ขึ้นเล็กน้อยจากภายนอก ด้วยฝีมือช่างและชั่วโมงการทำงานที่ทุ่มเทให้กับเทคโนโลยีไฮบริด แน่นอนว่าการตอกย้ำรูปร่างที่ไม่จำเป็นต้องเข้ากับไข่มุกก็ไม่ใช่เรื่องยาก

เพิ่มความคิดเห็น