หัวฉีด VAZ-21074: สุดท้ายของ "คลาสสิก"
Содержание
Zhiguli รุ่นล่าสุดในรุ่นคลาสสิกคือ VAZ-21074 ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นหนึ่งในรถยนต์โซเวียตและรัสเซียที่ได้รับความนิยมมากที่สุด หัวฉีด VAZ-21074 ได้รับการต้อนรับจากผู้ชื่นชมโมเดล "ที่เจ็ด" จำนวนมากด้วยความกระตือรือร้นที่ไม่เปิดเผยและโดยมากแล้วรถโดยรวมก็เป็นไปตามความคาดหวังของผู้ขับขี่รถยนต์ ในช่วงเวลาของการเปิดตัว รถคันนี้ถือเป็นรถซีดานขับเคลื่อนล้อหลังที่เร็วที่สุดในบรรดารุ่นที่ออกโดยโรงงานรถยนต์โวลก้าก่อนหน้านี้ ในปี 2006 เพื่อให้สอดคล้องกับเงื่อนไขความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อมและปรับปรุงพารามิเตอร์ทางเทคนิค เครื่องยนต์หัวฉีดได้รับการติดตั้งบน VAZ-21074
ภาพรวมของรุ่น VAZ-21074 หัวฉีด
จุดเริ่มต้นของการผลิตรถยนต์ VAZ-21074 แบบอนุกรมเริ่มขึ้นในปี 1982 เมื่อสำเนาแรกของรุ่นนี้ออกจากสายการประกอบของโรงงานรถยนต์โวลก้า ในเวลานั้นรถติดตั้งระบบไฟฟ้าคาร์บูเรเตอร์: หัวฉีดบน VAZ-21074 ปรากฏในปี 2006 เท่านั้น ข้อดีของวิธีการฉีดเชื้อเพลิงนั้นไม่ได้เปิดเผยต่อใครอีกต่อไปและหลังจากระบบนี้ถูกนำมาใช้กับ VAZ-21074:
- เครื่องยนต์เริ่มสตาร์ทได้ดีขึ้นในสภาวะที่มีอุณหภูมิติดลบโดยไม่ต้องอุ่นเครื่องนาน
- ที่ไม่ได้ใช้งานเครื่องยนต์เริ่มทำงานได้อย่างราบรื่นและเงียบขึ้น
- ลดการใช้เชื้อเพลิง
ข้อเสียของ VAZ-21074 รวมถึง:
- ตำแหน่งที่ต่ำของตัวเร่งปฏิกิริยาท่อไอเสียซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อความเสียหายต่อชิ้นส่วนที่มีราคาแพงนี้
- การเข้าไม่ถึงของชิ้นส่วนและเซ็นเซอร์บางส่วนซึ่งเป็นผลมาจากความจริงที่ว่าตัวถังแบบเก่าไม่ได้ออกแบบมาสำหรับระบบหัวฉีด - ในรุ่นคาร์บูเรเตอร์มีพื้นที่ใต้ฝากระโปรงมากขึ้น
- ฉนวนกันเสียงระดับต่ำซึ่งลดระดับความสะดวกสบายของรถ
การมีชุดควบคุมคอมพิวเตอร์ช่วยให้คุณตอบสนองได้ทันท่วงทีต่อการเกิดความผิดปกติเนื่องจากสัญญาณเสียจะถูกส่งไปยังแผงหน้าปัดทันที รูปแบบการควบคุมของเครื่องยนต์และระบบที่ใช้ใน VAZ-21074 ช่วยให้คุณควบคุมองค์ประกอบของส่วนผสมเชื้อเพลิง เปิดและปิดปั๊มเชื้อเพลิงโดยใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และตรวจสอบส่วนประกอบและกลไกทั้งหมดอย่างต่อเนื่อง
รูปแบบการควบคุมประกอบด้วย:
- บล็อกการวินิจฉัยมอเตอร์
- เครื่องวัดความเร็วรอบ;
- หลอดไฟสำหรับตรวจสอบการทำงานผิดปกติของระบบควบคุม
- เซ็นเซอร์ปีกผีเสื้อ
- วาล์วปีกผีเสื้อ;
- พัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำ;
- รีเลย์พัดลม
- บล็อกควบคุม;
- คอยล์จุดระเบิด;
- เซ็นเซอร์ความเร็ว
- ส่วนจุดระเบิด;
- เซ็นเซอร์อุณหภูมิ;
- เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง;
- รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
- ถังน้ำมันเชื้อเพลิง;
- ปั๊มน้ำมัน
- วาล์วบายพาส
- วาล์วนิรภัย
- วาล์วแรงโน้มถ่วง
- กรองน้ำมันเชื้อเพลิง;
- วาล์วกำจัดตัวดูดซับ;
- ท่อรับ;
- เซ็นเซอร์ออกซิเจน
- แบตเตอรี่;
- ล็อคจุดระเบิด;
- รีเลย์หลัก;
- หัวฉีด;
- การควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง
- ตัวควบคุมไม่ทำงาน;
- กรองอากาศ;
- เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ
ป้ายระบุรถยนต์ VAZ-21074 อยู่ที่ชั้นล่างสุดของช่องอากาศเข้าซึ่งอยู่ใต้ฝากระโปรงใกล้กับกระจกหน้ารถใกล้กับที่นั่งผู้โดยสาร ถัดจากแผ่น (1) ประทับ VIN (2) - หมายเลขประจำตัวเครื่อง
ข้อมูลหนังสือเดินทางบนจานคือ:
- ส่วนจำนวน;
- ผู้ผลิต;
- การระบุความสอดคล้องและหมายเลขอนุมัติประเภทของยานพาหนะ
- หมายเลขประจำตัว;
- รูปแบบของหน่วยพลังงาน
- แรงสูงสุดที่อนุญาตบนเพลาหน้า
- โหลดสูงสุดที่อนุญาตบนเพลาล้อหลัง
- รุ่นของการดำเนินการและชุดที่สมบูรณ์
- น้ำหนักรถสูงสุดที่อนุญาต;
- น้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตสำหรับรถพ่วง
อักขระที่เป็นตัวอักษรและตัวเลขคละกันบนหมายเลข VIN หมายถึง:
- ตัวเลขสามหลักแรกคือรหัสของผู้ผลิต (ตามมาตรฐานสากล)
- ตัวเลข 6 หลักถัดไปคือรุ่น VAZ
- ตัวอักษรละติน (หรือตัวเลข) — ปีที่ผลิตแบบจำลอง
- เลขท้าย 7 ตัวคือเลขตัวถัง
นอกจากนี้ยังสามารถดูหมายเลข VIN ได้ที่ช่องเก็บสัมภาระบนช่องต่อซุ้มล้อหลังด้านซ้าย
Proezdil ฉันใช้มันเป็นเวลาสองปีและในช่วงเวลานั้นฉันเปลี่ยนเฉพาะวัสดุสิ้นเปลืองและลูกบอลหนึ่งลูก แต่แล้วฤดูหนาวปีหนึ่งก็เกิดเหตุฉุกเฉินขึ้น ฉันไปเยี่ยมชมหมู่บ้านและบนถนนมี dubak ที่น่าทึ่งอยู่ที่ไหนสักแห่ง -35 ขณะนั่งอยู่ที่โต๊ะ เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและสายไฟเริ่มละลาย เป็นเรื่องดีที่มีคนมองออกไปนอกหน้าต่างและเป่าสัญญาณกันขโมย เหตุการณ์ถูกชำระล้างด้วยหิมะและมือ รถหยุดเคลื่อนที่และมีรถบรรทุกพ่วงมาที่บ้าน หลังจากตรวจสอบผลที่ตามมาทั้งหมดในโรงรถแล้ว ฉันคิดว่าไม่ใช่ทุกอย่างจะน่ากลัวอย่างที่คิด แม้ว่าจะต้องทิ้งสายไฟ เซ็นเซอร์ทั้งหมด และชิ้นส่วนบางส่วนก็ตาม ในระยะสั้นฉันตัดสินใจที่จะกู้คืนเรียกเพื่อนที่มีชื่อเสียงในหมู่เพื่อนของเขาว่าเป็นช่างที่ดี
หลังจากค้นหาชิ้นส่วนอะไหล่สั้น ๆ ก็เป็นที่ชัดเจนว่าหัวฉีดจะมีปัญหาในการคืนสภาพเนื่องจากส่วนประกอบที่จำเป็นไม่พร้อมใช้งานทั้งหมดและป้ายราคาสำหรับชิ้นส่วนเหล่านี้คือ hoo เป็นผลให้พวกเขาโยนความคิดที่จะซ่อมหัวฉีดและตัดสินใจที่จะสร้างคาร์บูเรเตอร์
ข้อมูลจำเพาะของหัวฉีด VAZ-21074
คุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของรุ่น VAZ-80 ที่ปรากฏในช่วงต้นทศวรรษที่ 21074 ซึ่งแตกต่างจากการดัดแปลงอื่น ๆ ของ "เจ็ด" - อุปกรณ์ที่มีเครื่องยนต์ VAZ-1,6 2106 ลิตรซึ่งในตอนแรกใช้งานได้กับน้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทนเท่านั้น 93 ขึ้นไป. ต่อจากนั้นอัตราส่วนการอัดลดลงซึ่งทำให้สามารถใช้เชื้อเพลิงเกรดต่ำได้
ตาราง: ลักษณะทางเทคนิคของ VAZ-21074
| พารามิเตอร์ | มูลค่า |
| กำลังเครื่องยนต์ แรงม้า กับ. | 75 |
| ปริมาณเครื่องยนต์ l | 1,6 |
| แรงบิด Nm / รอบ ในนาที | 3750 |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | อินไลน์ |
| เวลาเร่งไปที่ความเร็ว 100 กม. / ชม. วินาที | 15 |
| ความเร็วสูงสุดกม. / ชม | 150 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ในเมือง/ทางหลวง/โหมดผสม) ลิตร/100 กม | 9,7/7,3/8,5 |
| กล่องเกียร์ | 5MKPP |
| ช่วงล่างด้านหน้า | มัลติลิงค์อิสระ |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ขึ้นอยู่กับ |
| เบรคหน้า | ดิสก์ |
| เบรคหลัง | กลอง |
| ขนาดยาง | 175/65 / R13 |
| ขนาดดิสก์ | 5Jx13 ซม |
| ประเภทของร่างกาย | เสลี่ยง |
| ความยาวม | 4,145 |
| ความกว้างเมตร | 1,62 |
| ความสูงเมตร | 1,446 |
| ระยะฐานล้อ ม | 2,424 |
| ระยะห่างจากพื้น cm | 17 |
| รางหน้าม | 1,365 |
| รางหลัง ม | 1,321 |
| ลดน้ำหนัก t | 1,06 |
| น้ำหนักเต็มที่ t | 1,46 |
| จำนวนประตู | 4 |
| จำนวนสถานที่ | 5 |
| ขับรถ | ด้านหลัง |
ประสิทธิภาพแบบไดนามิกของ VAZ-21074 นั้นด้อยกว่ารถยนต์ต่างประเทศราคาประหยัดส่วนใหญ่ แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศชื่นชม "เจ็ด" สำหรับคุณสมบัติอื่น ๆ : ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถยนต์มีราคาไม่แพงและเปิดเผยต่อสาธารณะแม้แต่ผู้ขับขี่มือใหม่ก็สามารถซ่อมแซมได้เกือบทุกหน่วยและ หน่วยด้วยตัวเขาเอง นอกจากนี้เครื่องยังไม่โอ้อวดอย่างมากและปรับให้เหมาะกับการใช้งานในสภาวะของรัสเซีย
วิดีโอ: เจ้าของหัวฉีด VAZ-21074 แบ่งปันความประทับใจเกี่ยวกับรถ
เครื่องยนต์จาก VAZ-2106 ได้รับการติดตั้งบน VAZ-21074 โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง: เหนือสิ่งอื่นใดไดรฟ์โซ่เพลาลูกเบี้ยวถูกทิ้งไว้ซึ่งเมื่อเทียบกับไดรฟ์สายพาน (ใช้ใน VAZ-2105) มีความทนทานและเชื่อถือได้มากกว่า แม้ว่าจะมีเสียงดังมากขึ้น มีสองวาล์วสำหรับแต่ละสี่กระบอกสูบ
เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้ากระปุกเกียร์ได้รับการปรับปรุงอย่างเห็นได้ชัดซึ่งมีเกียร์ห้าที่มีอัตราทดเกียร์ 0,819 อัตราทดเกียร์ของความเร็วอื่น ๆ ทั้งหมดลดลงเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนอันเป็นผลมาจากการที่กระปุกเกียร์ทำงาน "นุ่มนวล" มากขึ้น ยืมมาจากกระปุกเกียร์เพลาหลัง "หก" ติดตั้งเฟืองท้ายแบบล็อคตัวเองพร้อม 22 เส้นโค้ง
คาร์บูเรเตอร์ DAAZ 2107-1107010-20 ซึ่งติดตั้งบน VAZ-21074 จนถึงปี 2006 ได้สร้างตัวเองให้เป็นกลไกที่เชื่อถือได้ซึ่งมีความอ่อนไหวต่อคุณภาพเชื้อเพลิงมาก รูปลักษณ์ของหัวฉีดเพิ่มความน่าดึงดูดใจให้กับโมเดลด้วยคุณสมบัติใหม่: ตอนนี้เป็นไปได้โดยการตั้งโปรแกรมชุดควบคุมใหม่เพื่อเปลี่ยนพารามิเตอร์ของเครื่องยนต์ - เพื่อให้ประหยัดมากขึ้นหรือในทางกลับกัน ทรงพลังและแรงบิด
ล้อคู่หน้ามีระบบกันสะเทือนอิสระ ส่วนล้อหลังมีคานแข็ง ซึ่งช่วยให้รถเข้าโค้งได้ค่อนข้างมั่นคง ถังน้ำมันจุได้ 39 ลิตรและให้คุณเดินทางได้ 400 กม. โดยไม่ต้องเติมน้ำมัน นอกจากถังเชื้อเพลิงแล้ว VAZ-21074 ยังมีถังบรรจุอื่น ๆ อีกมากมาย ได้แก่ :
- ระบบระบายความร้อนรวมถึงหม้อน้ำ, เสื้อระบายความร้อนเครื่องยนต์, ถังขยาย ระบบเต็มไปด้วยปริมาณน้ำหล่อเย็น 9,85 ลิตร
- ตัวเรือน 5MKPP - น้ำมัน TAD-1,35 17 ลิตร
- ข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ - น้ำมันเครื่อง 3,75 ลิตร
- เพลาล้อหลัง - น้ำมัน TAD-1,3 17 ลิตร
- ตัวเรือนคอพวงมาลัย - น้ำมันไฮออยด์ 215 มล.
- ที่ล้างกระจกหน้ารถ - ของเหลว 2 ลิตร
- คลัตช์ไฮดรอลิก - น้ำมันเบรก 200 มล.
สำหรับการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนด้านล่าง ใช้โพลิไวนิลคลอไรด์ พลาสติซอล D-11A ด้วยความเร็วสูงสุด 150 กม. / ชม. รถจะเร่งความเร็วเป็น "ร้อย" ใน 15 วินาที จากรุ่นก่อนที่ใกล้ที่สุด - "ห้า" - VAZ-21074 ได้รับระบบเบรกและรูปลักษณ์ที่คล้ายกัน ทั้งสองรุ่นนี้มีความแตกต่างกัน:
- รูปร่างลำตัวและกระโปรงหน้ารถ
- กระจังหน้า;
- ไฟท้าย;
- กันชนโครเมียม
ซาลอน VAZ-21074
การออกแบบการปรับเปลี่ยนทั้งหมดของตระกูล VAZ-2107 (รวมถึงหัวฉีด VAZ-21074) จัดเตรียมเค้าโครงของส่วนประกอบและชุดประกอบตามรูปแบบคลาสสิกที่เรียกว่าเมื่อขับเคลื่อนล้อหลังและเครื่องยนต์เลื่อนไปข้างหน้าสูงสุด จึงมั่นใจได้ถึงการกระจายน้ำหนักที่เหมาะสมตามเพลา และเป็นผลให้รถมีเสถียรภาพที่ดีขึ้น ด้วยการจัดเรียงของหน่วยพลังงานนี้การตกแต่งภายในจึงค่อนข้างกว้างขวางและกลายเป็นอยู่ภายในฐานล้อนั่นคือในโซนของความเรียบที่ดีที่สุดซึ่งไม่สามารถส่งผลกระทบต่อความสะดวกสบายของรถได้
การตกแต่งภายในทำจากวัสดุที่ไม่สะท้อนแสงคุณภาพสูง พื้นปูด้วยเสื่อไม่ทอที่ทำจากโพรพิลีน เสาตัวถังและประตูหุ้มด้วยพลาสติกกึ่งแข็ง หุ้มด้านหน้าด้วยผ้าคาโปร-เวลัวร์ ส่วนเบาะนั่งใช้ผ้ากำมะหยี่ เพดานเสร็จสิ้นด้วยฟิล์ม PVC พร้อมแผ่นโฟมที่ทำซ้ำติดกาวกับฐานที่ขึ้นรูปด้วยพลาสติก เนื่องจากการใช้ยางรองพื้นหลายชั้นปะเก็นบิทูมินัสและแผ่นสักหลาด:
- ฉนวนความร้อนและเสียงของห้องโดยสารทำได้
- การสั่นสะเทือนถูกกำจัด;
- ส่วนประกอบโลหะได้รับการปกป้องจากการกัดกร่อน
วิดีโอ: วิธีปรับปรุงหัวฉีด VAZ-21074
เบาะนั่งด้านหน้ามีพนักพิงปรับเอนได้ซึ่งสามารถเลื่อนเลื่อนได้เพื่อตำแหน่งที่นั่งที่สบายที่สุด ที่นั่งด้านหลังได้รับการแก้ไข
แผงหน้าปัด VAZ-21074 ประกอบด้วย:
- โวลต์มิเตอร์;
- มาตรวัดความเร็ว;
- มาตรวัดระยะทาง;
- เครื่องวัดความเร็วรอบ;
- มาตรวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
- เศรษฐมิติ;
- บล็อกของหลอดไฟควบคุม
- ตัวบ่งชี้ระยะทางรายวัน
- ไฟควบคุมระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
- มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง.
เมื่อฉันนั่งลงและขับรถออกไป ตอนแรกฉันสับสนไปหมด ก่อนหน้านั้นฉันขับรถต่างประเทศ แต่ที่นี่พวงมาลัยบิดแน่นเพื่อกดแป้น อาจต้องใช้แรงของช้าง ฉันมาถึงขับรถหนึ่งร้อยทันทีปรากฎว่าน้ำมันและไส้กรองในนั้นไม่ได้เปลี่ยนเลยฉันเปลี่ยนมัน แน่นอนว่าในตอนแรกมันขี่ยาก แม้ว่าเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์จะเหมาะกับฉันในตอนแรกก็ตาม เผอิญต้องไปไกลๆ เกือบหน้ามืด ในทริปนี้ หลังจากผ่านไป 80 กม. ฉันไม่รู้สึกหลังอีกต่อไป อย่างไรก็ตาม ฉันเกือบจะหูหนวกเพราะเสียงเครื่องยนต์ที่คำรามไม่รู้จบ และเมื่อฉันเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันที่ไม่รู้จัก เธอเกือบจะลุกขึ้นเลย ฉันมาถึงด้วยบาปครึ่งหนึ่ง ไปทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิง แต่ดูสิ พวกเขาบอกว่ารถอยู่ในสภาพดี เพียงแต่ว่าระบบขับเคลื่อนล้อหลังไม่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยจากสหภาพโซเวียต พวกเขาเสกบางอย่างที่นั่น สาดแสง ผลักสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ แต่ความจริงที่ขุดขึ้นมา: การบริโภคลดลงหลายครั้ง และเพิ่มพลังงานให้กับเครื่องจักร ฉันให้ค่าซ่อมนี้ 6 ชิ้น มีซ่อมอีกแค่ครั้งเดียว เมื่อกระจกหน้ารถถูกหินทุบจนกระดอนออกและทิ้งรอยบุบไว้บนฝากระโปรง ให้อีกพัน โดยทั่วไปเมื่อฉันคุ้นเคยทุกอย่างก็เป็นปกติ Aut ฉันคิดว่ามันคุ้มค่าเงินรถมีความน่าเชื่อถือและไม่มีปัญหากับอะไหล่ ที่สำคัญต้องหมั่นสังเกตรถ เปลี่ยนทุกอย่างให้ตรงเวลา ไม่ขันแน่นแม้หลอดไฟขาด มิฉะนั้นผลที่ตามมาอาจไม่มีใครรู้
รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์ของกระปุกเกียร์ 5 สปีดนั้นแตกต่างจากเกียร์ 4 สปีดตรงที่เพิ่มความเร็วที่ห้าเท่านั้นในการเปิดใช้งานคุณต้องเลื่อนคันโยกไปทางขวาจนสุดและไปข้างหน้า
การใช้รูปแบบการจ่ายเชื้อเพลิงแบบฉีดในรถยนต์ VAZ-21074 ช่วยเพิ่มความสามารถในการผลิตให้กับรถยนต์ ช่วยให้คุณประหยัดน้ำมันและควบคุมปริมาณส่วนผสมที่จ่ายให้กับเครื่องยนต์โดยใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ แม้ว่าโมเดลจะไม่ได้ผลิตมาตั้งแต่ปี 2012 แต่ VAZ-21074 ยังคงเป็นที่ต้องการในตลาดรองด้วยราคาที่เหมาะสมกว่า บำรุงรักษาง่าย และปรับให้เข้ากับถนนในรัสเซียได้ รูปลักษณ์ของรถนั้นค่อนข้างง่ายต่อการปรับแต่งเนื่องจากสามารถมอบความพิเศษให้กับรถได้และการออกแบบนั้นสามารถมีความเกี่ยวข้องได้มากขึ้น
