รถถังกลางฮังการี 41M Turán IIในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 1941 เจ้าหน้าที่ทั่วไปของฮังการีได้ยกประเด็นการปรับปรุงรถถัง Turan I ให้ทันสมัย ประการแรก มีการตัดสินใจเสริมกำลังอาวุธด้วยการติดตั้งปืนใหญ่ 75 มม. 41.M ความยาว 25 ลำกล้องจากโรงงาน MAVAG มันเป็นปืนสนามขนาด 76,5 มม. ที่ดัดแปลงมาจาก Beler เธอมีประตูลิ่มแนวนอนกึ่งอัตโนมัติ ป้อมปืนต้องได้รับการออกแบบใหม่สำหรับปืนใหม่ โดยเฉพาะ โดยเพิ่มความสูง 45 มม. มีการติดตั้งปืนกลที่ทันสมัย 34./40.A.M. บนรถถัง ตัวถัง (ทั้งหมดประกอบกันด้วยหมุดย้ำและสลักเกลียว) และแชสซียังคงไม่เปลี่ยนแปลง ยกเว้นแผงป้องกันที่ปรับเปลี่ยนเล็กน้อยเหนือช่องมองคนขับ เนื่องจากมวลของเครื่องเพิ่มขึ้นความเร็วจึงลดลง รถถังกลาง Turan II ต้นแบบของ "Turan" ที่ทันสมัยพร้อมในเดือนมกราคมและทดสอบในเดือนกุมภาพันธ์และพฤษภาคม พ.ศ. 1942 ในเดือนพฤษภาคม มีการสั่งซื้อรถถังใหม่ไปยังโรงงานสามแห่ง: - "มันเฟรด ไวส์"
- "เดี่ยว",
- "เกวียน Magyar"
รถถังการผลิตสี่คันแรกออกจากโรงงานใน Csepel ในปี 1943 และ Turan II ทั้งหมด 1944 คันถูกสร้างขึ้นภายในเดือนมิถุนายน 139 (ในปี 1944 - 40 คัน) การปล่อยสูงสุด - บันทึกรถถัง 22 คันในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 1943 การสร้างรถถังบังคับบัญชานั้น จำกัด อยู่ที่การผลิตต้นแบบเหล็ก รถถังฮังการี "Turan II" | | | | คลิกที่ภาพเพื่อดูภาพขนาดใหญ่ |
แน่นอนว่าปืนใหญ่ขนาด 25 ลำกล้องไม่เหมาะสำหรับรถถังต่อสู้ และเจ้าหน้าที่ทั่วไปได้สั่งให้ IVT แก้ไขปัญหาในการติดอาวุธให้ Turan ด้วยปืนใหญ่ลำกล้องยาว 75 มม. 43.M พร้อมปากกระบอกปืนเบรก มีการวางแผนที่จะเพิ่มความหนาของเกราะเป็น 80-95 มม. ที่ส่วนหน้าของตัวถัง มวลโดยประมาณจะเพิ่มขึ้นเป็น 23 ตัน ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 1943 Turan I ได้รับการทดสอบด้วยปืนจำลองและเกราะ 25 มม. การผลิตปืนใหญ่ล่าช้าและ ต้นแบบ "Turan" III ทดสอบโดยไม่ได้ใช้งานในฤดูใบไม้ผลิปี 1944 มันไม่ได้ไปต่อ ปืนใหญ่รถถังฮังการี 20/82ลำกล้องในหน่วยมม. / ความยาวลำกล้องในลำกล้อง | 20/82 | ทำเครื่องหมาย | 36. ม | มุมแนะนำแนวตั้ง, องศา | | น้ำหนักกระสุนเจาะเกราะ kg | | น้ำหนักกระสุนปืนระเบิดแรงสูง | | ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะ m / s | 735 | กระสุนปืนระเบิดแรงสูง m / s | | อัตราการยิง rds / นาที | | ความหนาของเกราะที่เจาะทะลุเป็นมม. ที่มุม 30 °ถึงค่าปกติจากระยะไกล | เมตร 300 | 14 | เมตร 600 | 10 | เมตร 1000 | 7,5 | เมตร 1500 | - |
40/51ลำกล้องในหน่วยมม. / ความยาวลำกล้องในลำกล้อง | 40/51 | ทำเครื่องหมาย | 41. ม | มุมแนะนำแนวตั้ง, องศา | + 25 °, -10 ° | น้ำหนักกระสุนเจาะเกราะ kg | | น้ำหนักกระสุนปืนระเบิดแรงสูง | | ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะ m / s | 800 | กระสุนปืนระเบิดแรงสูง m / s | | อัตราการยิง rds / นาที | 12 | ความหนาของเกราะที่เจาะทะลุเป็นมม. ที่มุม 30 °ถึงค่าปกติจากระยะไกล | เมตร 300 | 42 | เมตร 600 | 36 | เมตร 1000 | 30 | เมตร 1500 | |
40/60ลำกล้องในหน่วยมม. / ความยาวลำกล้องในลำกล้อง | 40/60 | ทำเครื่องหมาย | 36. ม | มุมแนะนำแนวตั้ง, องศา | + 85 °, -4 ° | น้ำหนักกระสุนเจาะเกราะ kg | | น้ำหนักกระสุนปืนระเบิดแรงสูง | 0,95 | ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะ m / s | 850 | กระสุนปืนระเบิดแรงสูง m / s | | อัตราการยิง rds / นาที | 120 | ความหนาของเกราะที่เจาะทะลุเป็นมม. ที่มุม 30 °ถึงค่าปกติจากระยะไกล | เมตร 300 | 42 | เมตร 600 | 36 | เมตร 1000 | 26 | เมตร 1500 | 19 |
75/25ลำกล้องในหน่วยมม. / ความยาวลำกล้องในลำกล้อง | 75/25 | ทำเครื่องหมาย | 41.M | มุมแนะนำแนวตั้ง, องศา | + 30 °, -10 ° | น้ำหนักกระสุนเจาะเกราะ kg | | น้ำหนักกระสุนปืนระเบิดแรงสูง | | ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะ m / s | 450 | กระสุนปืนระเบิดแรงสูง m / s | 400 | อัตราการยิง rds / นาที | 12 | ความหนาของเกราะที่เจาะทะลุเป็นมม. ที่มุม 30 °ถึงค่าปกติจากระยะไกล | เมตร 300 | | เมตร 600 | | เมตร 1000 | | เมตร 1500 | |
75/43ลำกล้องในหน่วยมม. / ความยาวลำกล้องในลำกล้อง | 75/43 | ทำเครื่องหมาย | 43.M | มุมแนะนำแนวตั้ง, องศา | + 20 °, -10 ° | น้ำหนักกระสุนเจาะเกราะ kg | | น้ำหนักกระสุนปืนระเบิดแรงสูง | | ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะ m / s | 770 | กระสุนปืนระเบิดแรงสูง m / s | 550 | อัตราการยิง rds / นาที | 12 | ความหนาของเกราะที่เจาะทะลุเป็นมม. ที่มุม 30 °ถึงค่าปกติจากระยะไกล | เมตร 300 | 80 | เมตร 600 | 76 | เมตร 1000 | 66 | เมตร 1500 | 57 |
105/25ลำกล้องในหน่วยมม. / ความยาวลำกล้องในลำกล้อง | 105/25 | ทำเครื่องหมาย | 41.M หรือ 40/43 NS | มุมแนะนำแนวตั้ง, องศา | + 25 °, -8 ° | น้ำหนักกระสุนเจาะเกราะ kg | | น้ำหนักกระสุนปืนระเบิดแรงสูง | | ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะ m / s | | กระสุนปืนระเบิดแรงสูง m / s | 448 | อัตราการยิง rds / นาที | | ความหนาของเกราะที่เจาะทะลุเป็นมม. ที่มุม 30 °ถึงค่าปกติจากระยะไกล | เมตร 300 | | เมตร 600 | | เมตร 1000 | | เมตร 1500 | |
47/38,7ลำกล้องในหน่วยมม. / ความยาวลำกล้องในลำกล้อง | 47/38,7 | ทำเครื่องหมาย | "สโกด้า" A-9 | มุมแนะนำแนวตั้ง, องศา | + 25 °, -10 ° | น้ำหนักกระสุนเจาะเกราะ kg | 1,65 | น้ำหนักกระสุนปืนระเบิดแรงสูง | | ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะ m / s | 780 | กระสุนปืนระเบิดแรงสูง m / s | | อัตราการยิง rds / นาที | | ความหนาของเกราะที่เจาะทะลุเป็นมม. ที่มุม 30 °ถึงค่าปกติจากระยะไกล | เมตร 300 | | เมตร 600 | | เมตร 1000 | | เมตร 1500 | |
การดัดแปลงรถถัง "Turan": - 40M Turán I - รุ่นพื้นฐานที่มีปืนใหญ่ 40 มม. ผลิต 285 คัน รวมทั้งรุ่นผู้บัญชาการ
- 40M Turán I PK - รุ่นของผู้บัญชาการพร้อมจำนวนกระสุนที่ลดลงและสถานีวิทยุ R / 4T เพิ่มเติม
- 41M Turán II - รุ่นที่มีลำกล้องสั้น 75 มม. 41.M ผลิต 139 คัน
- 41M Turán II PK - รุ่นผู้บัญชาการ ปราศจากปืนใหญ่และป้อมปืนกล ติดตั้งสถานีวิทยุสามสถานี: R / 4T, R / 5a และ FuG 16, sมีเพียงต้นแบบเดียวเท่านั้นที่เสร็จสมบูรณ์.
- 43M Turán III - รุ่นที่มีปืนลำกล้องยาว 75 มม. 43.M และเกราะที่เพิ่มขึ้น เฉพาะต้นแบบเท่านั้นที่เสร็จสมบูรณ์.
ลักษณะการทำงาน รถถังฮังการี Toldi-1 | "โทลดี" I | ปีของการก่อสร้าง | 1940 | น้ำหนักต่อสู้ t | 8,5 | ลูกเรือคน | 3 | ความยาวลำตัว mm | 4750 | ความยาวพร้อมปืนไปข้างหน้า mm | | ความกว้างมม | 2140 | ความสูงมม | 1870 | การจอง mm | | หน้าผากของร่างกาย | 13 | กระดานฮัลล์ | 13 | ทาวเวอร์หน้าผาก (wheelhouse) | 13 + 20 | หลังคาและด้านล่างของตัวเรือ | 6 | อาวุธ | | ยี่ห้อไรเฟิล | 36.M | ลำกล้องในหน่วยมม. / ความยาวลำกล้องในลำกล้อง | 20/82 | กระสุนนัด | | จำนวนและลำกล้อง (มม.) ของปืนกล | 1-8,0 | ปืนกลต่อต้านอากาศยาน | - | กระสุนสำหรับปืนกล, คาร์ทริดจ์ | | เครื่องยนต์ ชนิด ยี่ห้อ | แป้ง. “บัสซิง” L8V/36TR | กำลังเครื่องยนต์ h.p. | 155 | ความเร็วสูงสุดกม. / ชม | 50 | ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง l | 253 | ระยะบนทางหลวงกม. | 220 | แรงดันพื้นเฉลี่ย kg / cm2 | 0,62 |
Toldi-2 | “โทลดี” II | ปีของการก่อสร้าง | 1941 | น้ำหนักต่อสู้ t | 9,3 | ลูกเรือคน | 3 | ความยาวลำตัว mm | 4750 | ความยาวพร้อมปืนไปข้างหน้า mm | | ความกว้างมม | 2140 | ความสูงมม | 1870 | การจอง mm | | หน้าผากของร่างกาย | 23-33 | กระดานฮัลล์ | 13 | ทาวเวอร์หน้าผาก (wheelhouse) | 13 + 20 | หลังคาและด้านล่างของตัวเรือ | 6-10 | อาวุธ | | ยี่ห้อไรเฟิล | 42.M | ลำกล้องในหน่วยมม. / ความยาวลำกล้องในลำกล้อง | 40/45 | กระสุนนัด | 54 | จำนวนและลำกล้อง (มม.) ของปืนกล | 1-8,0 | ปืนกลต่อต้านอากาศยาน | - | กระสุนสำหรับปืนกล, คาร์ทริดจ์ | | เครื่องยนต์ ชนิด ยี่ห้อ | แป้ง. “บัสซิง” L8V/36TR | กำลังเครื่องยนต์ h.p. | 155 | ความเร็วสูงสุดกม. / ชม | 47 | ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง l | 253 | ระยะบนทางหลวงกม. | 220 | แรงดันพื้นเฉลี่ย kg / cm2 | 0,68 |
ทูรัน-1 | "ทูราน" I | ปีของการก่อสร้าง | 1942 | น้ำหนักต่อสู้ t | 18,2 | ลูกเรือคน | 5 | ความยาวลำตัว mm | 5500 | ความยาวพร้อมปืนไปข้างหน้า mm | | ความกว้างมม | 2440 | ความสูงมม | 2390 | การจอง mm | | หน้าผากของร่างกาย | 50 (60) | กระดานฮัลล์ | 25 | ทาวเวอร์หน้าผาก (wheelhouse) | 50 (60) | หลังคาและด้านล่างของตัวเรือ | 8-25 | อาวุธ | | ยี่ห้อไรเฟิล | 41.M | ลำกล้องในหน่วยมม. / ความยาวลำกล้องในลำกล้อง | 40/51 | กระสุนนัด | 101 | จำนวนและลำกล้อง (มม.) ของปืนกล | 2-8,0 | ปืนกลต่อต้านอากาศยาน | - | กระสุนสำหรับปืนกล, คาร์ทริดจ์ | | เครื่องยนต์ ชนิด ยี่ห้อ | Z-TURAN คาร์บู Z-TURAN | กำลังเครื่องยนต์ h.p. | 260 | ความเร็วสูงสุดกม. / ชม | 47 | ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง l | 265 | ระยะบนทางหลวงกม. | 165 | แรงดันพื้นเฉลี่ย kg / cm2 | 0,61 |
ทูรัน-2 | "ทูราน" II | ปีของการก่อสร้าง | 1943 | น้ำหนักต่อสู้ t | 19,2 | ลูกเรือคน | 5 | ความยาวลำตัว mm | 5500 | ความยาวพร้อมปืนไปข้างหน้า mm | | ความกว้างมม | 2440 | ความสูงมม | 2430 | การจอง mm | | หน้าผากของร่างกาย | 50 | กระดานฮัลล์ | 25 | ทาวเวอร์หน้าผาก (wheelhouse) | | หลังคาและด้านล่างของตัวเรือ | 8-25 | อาวุธ | | ยี่ห้อไรเฟิล | 41.M | ลำกล้องในหน่วยมม. / ความยาวลำกล้องในลำกล้อง | 75/25 | กระสุนนัด | 56 | จำนวนและลำกล้อง (มม.) ของปืนกล | 2-8,0 | ปืนกลต่อต้านอากาศยาน | - | กระสุนสำหรับปืนกล, คาร์ทริดจ์ | 1800 | เครื่องยนต์ ชนิด ยี่ห้อ | Z-TURAN คาร์บู Z-TURAN | กำลังเครื่องยนต์ h.p. | 260 | ความเร็วสูงสุดกม. / ชม | 43 | ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง l | 265 | ระยะบนทางหลวงกม. | 150 | แรงดันพื้นเฉลี่ย kg / cm2 | 0,69 |
T-21 | T-21 | ปีของการก่อสร้าง | 1940 | น้ำหนักต่อสู้ t | 16,7 | ลูกเรือคน | 4 | ความยาวลำตัว mm | 5500 | ความยาวพร้อมปืนไปข้างหน้า mm | 5500 | ความกว้างมม | 2350 | ความสูงมม | 2390 | การจอง mm | | หน้าผากของร่างกาย | 30 | กระดานฮัลล์ | 25 | ทาวเวอร์หน้าผาก (wheelhouse) | | หลังคาและด้านล่างของตัวเรือ | | อาวุธ | | ยี่ห้อไรเฟิล | A-9 | ลำกล้องในหน่วยมม. / ความยาวลำกล้องในลำกล้อง | 47 | กระสุนนัด | | จำนวนและลำกล้อง (มม.) ของปืนกล | 2-7,92 | ปืนกลต่อต้านอากาศยาน | - | กระสุนสำหรับปืนกล, คาร์ทริดจ์ | | เครื่องยนต์ ชนิด ยี่ห้อ | แป้ง. สโกด้า วี-8 | กำลังเครื่องยนต์ h.p. | 240 | ความเร็วสูงสุดกม. / ชม | 50 | ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง l | | ระยะบนทางหลวงกม. | | แรงดันพื้นเฉลี่ย kg / cm2 | 0,58 |
รถถังฮังการีในสนามรบ"Turans" เริ่มเข้าประจำการกับ TD ที่ 1 และ 2 และกองทหารม้าที่ 1 (KD) การแบ่งเขตเสร็จสมบูรณ์ตามรัฐใหม่ที่เปิดตัวในเดือนตุลาคม พ.ศ. 1942 ในวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 1943 กองทัพฮังการีมีรถถัง Turan 242 คัน กองทหารรถถังที่ 3 (TP) ของ TD ที่ 2 นั้นสมบูรณ์ที่สุด: ประกอบด้วยรถถัง 120 คันในสามกองพันรถถัง 39 คันรวมถึงรถถัง 3 คันของกองบัญชาการ ใน TP ที่ 1 ของ TD ที่ 1 มีรถถังเพียง 61 คัน: สามกองพันที่ 21, 20 และ 18 บวก 2 ผู้บัญชาการ KD ที่ 1 มีกองพันรถถังหนึ่งกองพัน (56 คัน) นอกจากนี้ Turan 2 ลำอยู่ในกองร้อยที่ 1 ของปืนอัตตาจร และอีก 3 กระบอกถูกใช้ในการฝึก "ทูราน" II เริ่มเข้าสู่กองทหารในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 1943 และ ณ สิ้นเดือนสิงหาคมมี 49 นาย จำนวนของพวกเขาเพิ่มขึ้นทีละน้อยและในเดือนมีนาคม พ.ศ. 1944 โดยจุดเริ่มต้นของการสู้รบในแคว้นกาลิเซีย TP ที่ 3 ประกอบด้วยยานพาหนะ 55 คัน (3 กองพัน จาก 18, 18 และ 19), TP ที่ 1 - 17, กองพันรถถังของ KD ที่ 1 - 11 คัน รถถัง 24 คันเป็นส่วนหนึ่งของปืนจู่โจมแปดกองพัน รวมเป็น 107 Turans” II รถถังที่มีประสบการณ์ 43M "Turan III" | | | | คลิกที่ภาพเพื่อขยาย |
ในเดือนเมษายน ยานพิฆาตรถถังที่ 2 เคลื่อนเข้าแนวหน้าด้วยรถถัง Turan I 120 คัน และ Turan II 55 คัน เมื่อวันที่ 17 เมษายน กองพลได้โจมตีหน่วยที่กำลังรุกคืบของกองทัพแดงในทิศทางจากโซโลตวิโนไปยังโคโลเมีย ภูมิประเทศที่เป็นป่าและภูเขาไม่เหมาะสำหรับปฏิบัติการรถถัง ในวันที่ 26 เมษายน การรุกของฝ่ายหยุดลง และสูญเสียไป 30 คัน นี่เป็นการต่อสู้ครั้งแรกของรถถัง Turan ในเดือนกันยายน กองพลเข้าร่วมในการรบรถถังใกล้กับทอร์ดา ประสบความสูญเสียอย่างหนักและถูกถอนกำลังไปทางด้านหลังในวันที่ 23 กันยายน KD ที่ 1 พร้อมด้วยรถถัง Turan และ Toldi 84 คัน, Chabo BA 23 คัน และ Nimrod ZSU 4 คัน ทำการรบในโปแลนด์ตะวันออกในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 1944 ล่าถอยจาก Kletsk ผ่าน Brest ไปยัง Warsaw เธอสูญเสียรถถังทั้งหมดและถูกถอนกำลังไปยังฮังการีในเดือนกันยายน ยานพิฆาตรถถังคันที่ 1 ซึ่งมี 61 "Turan" I และ 63 "Turan" II ตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 1944 ได้เข้าร่วมการรบในทรานซิลเวเนีย ในเดือนตุลาคม การต่อสู้กำลังดำเนินไปในฮังการีใกล้กับเดเบรเซนและนีเอียร์กีฮาซา ทั้งสามหน่วยงานที่กล่าวถึงเข้าร่วมในพวกเขาด้วยความช่วยเหลือซึ่งภายในวันที่ 29 ตุลาคม มันเป็นไปได้ที่จะยับยั้งการรุกของกองทหารโซเวียตชั่วคราวที่จุดเปลี่ยนของแม่น้ำ ใช่ ระดับที่มีรถถัง "Turan I" และ "Turan II" ซึ่งถูกโจมตีโดยเครื่องบินโซเวียตและถูกยึดโดยหน่วยของแนวรบยูเครนที่ 2 1944 | | | คลิกที่ภาพเพื่อขยาย |
ในวันที่ 30 ตุลาคม การต่อสู้เพื่อบูดาเปสต์เริ่มขึ้นซึ่งกินเวลานาน 4 เดือน ยานพิฆาตรถถังคันที่ 2 ถูกล้อมอยู่ในเมือง ในขณะที่ยานพิฆาตรถถังคันที่ 1 และ CD คันที่ 1 กำลังต่อสู้กันทางตอนเหนือของเมือง ในการรบในเดือนเมษายนปี 1945 กองกำลังยานเกราะของฮังการีแทบจะหยุดอยู่จริง ส่วนที่เหลือของพวกเขาไปที่ออสเตรียและสาธารณรัฐเช็กซึ่งพวกเขาวางอาวุธในเดือนพฤษภาคม "Turan" จากช่วงเวลาแห่งการสร้างกลายเป็นสิ่งที่ล้าสมัย ในแง่ของลักษณะการรบนั้นด้อยกว่ารถถังของสงครามโลกครั้งที่สอง - อังกฤษ, อเมริกาและยิ่งกว่านั้น - โซเวียต อาวุธยุทโธปกรณ์ของเขาอ่อนแอมาก ชุดเกราะก็ไม่ดี นอกจากนี้ยังเป็นเรื่องยากที่จะผลิต แหล่งที่มา: - M. B. Baryatinsky รถถัง Honvedsheg (ชุดเกราะหมายเลข 3 (60) - 2005);
- ไอพี ชเมเลฟ รถหุ้มเกราะของฮังการี (1940-1945);
- กล. Kholyavsky "สารานุกรมฉบับสมบูรณ์ของ World Tanks 1915 - 2000";
- จอร์จ โฟร์ตี้. รถถังสงครามโลกครั้งที่สอง;
- Attila Bonhardt-Gyula Sarhidai-Laszlo Winkler: อาวุธยุทโธปกรณ์ของราชวงศ์ฮังการี
|