ประเภทของทางเลื่อนสำหรับซ่อมตัวถัง

การซ่อมแซมตัวรถมักต้องใช้วัสดุราคาแพง แต่การเสียรูปของชิ้นส่วนไม่ได้หมายความว่าจำเป็นต้องเปลี่ยน คุณสามารถคืนค่ารูปทรงเรขาคณิตของร่างกายได้โดยติดต่อเวิร์กช็อป แต่จะต้องจ่ายค่าบริการของคนงาน หรือจะสร้างทางขึ้นลงและซ่อมเครื่องเองก็ได้ ก้นแบบโฮมเมดสำหรับการซ่อมแซมร่างกายมีข้อดีมากมาย

วัตถุประสงค์ของหลักการทำงานคืออะไร

คราดเป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นในการซ่อมตัวถังรถที่โค้งงอ แต่เครื่องขนาดใหญ่ก็ได้รับการซ่อมแซมเช่นกันทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของอุปกรณ์ จุดประสงค์คือการทำให้เรียบและแก้ไข

หลักการทำงานคือการใช้กำลังกับเครื่องจักรที่ยึดกับที่อย่างแน่นหนา ด้วยเหตุนี้จึงใช้โซ่หรืออุปกรณ์อื่นเพื่อฟื้นฟูรูปทรงของร่างกายที่จำเป็น

ประเภทของหุ้นและความแตกต่างที่สำคัญ

ทั้งหมดมี 4 ประเภทการก่อสร้าง:

1. พื้น. การออกแบบมาตรฐานบนราง
2. การเคลือบขนาดเล็ก การออกแบบที่คล้ายกันจะถูกเก็บไว้ในโรงรถหรือเวิร์กช็อป
3. กรอบ. โครงสร้างบนโซ่ได้รับการออกแบบสำหรับการซ่อมแซมและการยกเครื่องในระดับความสูงที่สมบูรณ์
4. แพลตฟอร์ม. ออกแบบมาสำหรับการซ่อมแซมอย่างมืออาชีพ เหมาะสำหรับรถขนาดใหญ่

โครงสร้างพื้น

คราดพื้นเรียกอีกอย่างว่าอยู่กับที่ ความแตกต่างอยู่ที่การมีรางบนพื้นซึ่งช่วยให้คุณสามารถเคลื่อนย้ายกลไกได้ ด้วยมันจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะดำเนินการร่างกาย

คราดแบบอยู่กับที่สะดวกด้วยกลไกแบบยืดหดได้

โครงสร้างพื้นมีข้อดี 3 ประการ:

1. พวกเขาใช้พื้นที่น้อย
2. พวกเขามีราคาถูกกว่าการกระทำอื่น ๆ
3. การติดตั้งการขนส่งที่รวดเร็ว

ข้อเสียคือความซับซ้อนของการติดตั้งโครงสร้าง

กลิ้ง

คราดขยายเป็นคราดที่ใช้สำหรับงานซ่อมเบา หากไม่มีคราดเต็มหรือใช้งานไม่ได้ด้วยเหตุผลบางประการ ความแตกต่างคือขาตั้งมีขนาดเล็ก คุณไม่จำเป็นต้องขับรถไปที่นั่น คุณสามารถนำคราดกลิ้งมาที่รถได้

การออกแบบนี้มีข้อดีดังต่อไปนี้:

1. ปรับแต่งได้สำหรับยานพาหนะประเภทต่างๆ
2. ความเป็นไปได้ในการติดตั้งอุปกรณ์ด้วยระบบไฮดรอลิกส์
3. การออกแบบการยึดด้วยแคลมป์ไม่มีแอนะล็อก
4. สามารถใช้ได้กับเครื่องจักรทุกประเภท
5. ขนาดกะทัดรัด

ข้อเสียคือไม่สามารถทำงานที่ซับซ้อนที่เกี่ยวข้องกับการบิดเบือนขนาดใหญ่

กรอบ

ลักษณะเด่นของโครงสร้างเฟรมคือการใช้เฟรมเป็นพื้นฐาน รถถูกยึดด้วยโซ่ ส่วนใหญ่แล้วการออกแบบดังกล่าวใช้สำหรับการซ่อมแซมเล็กน้อย แต่ในขณะเดียวกัน โครงสร้างของเฟรมหุ้นก็ซับซ้อนกว่าแบบอื่นๆ มีแคลมป์ติดอยู่ซึ่งช่วยให้คุณยึดตัวถังรถในตำแหน่งที่ต้องการหรือยกให้สูงระดับหนึ่งได้

โมเดลแพลตฟอร์ม

โมเดลแพลตฟอร์มนั้นคล้ายกับโมเดลสะพานลอยมาก ช่วยให้คุณดึงตัวรถไปในทิศทางใดก็ได้ สามารถติดตั้งอุปกรณ์ต่าง ๆ ได้มากมายบนแพลตฟอร์มทางเลื่อน การดึงแท่นออกจะสะดวกมาก และฟังก์ชันการทำงานก็เพียงพอสำหรับการซ่อมแซมอย่างมืออาชีพในโรงรถ

เครื่องมือและวัสดุสำหรับสร้างโครงสร้าง

เราต้องการวัสดุและเครื่องมือดังต่อไปนี้:

1. โปรไฟล์โลหะ
2. โปรไฟล์เพิ่มเติม (จำเป็นสำหรับชั้นวาง)
3. มุมโลหะ
4. เครื่องเชื่อม
5. สกรูและถั่ว
6. กลไกการหนีบ
7. สีและไพรเมอร์
8. โซ่และตะขอ
9. อุปกรณ์ไฮโดรลิก.

• แอร์บรัช.
• รองรับพลังงาน

คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการสร้าง

การก่อสร้างโครงสร้างที่ทำเองที่บ้านเริ่มต้นด้วยขั้นตอนการออกแบบ คุณต้องทำคราดที่จะสะดวกในการใช้งาน สิ่งสำคัญคือต้องไม่ใช้พื้นที่มากเกินไป ปิดกั้นการเคลื่อนไหวอย่างอิสระ

จุดที่สองคือการสร้างโครงสร้างเฟรมเวิร์กเสมอ จุดสุดท้ายคือการติดตั้งรัดและอุปกรณ์จับยึดด้วยมือของคุณเอง

ภาพวาดและขนาด

ก่อนอื่นคุณต้องสร้างภาพวาดที่เหมาะสม สามารถดูตัวเลือกสำเร็จรูปได้ที่ด้านล่าง การทำเครื่องหมายจะดำเนินการตามขนาดของรถ จากนั้นขั้นตอนการเตรียมและการเลือกเครื่องมือและวัสดุก็เริ่มต้นขึ้น เราจะต้องสร้างระบบติดตั้งขนาดใหญ่เพียงพอสำหรับการขนส่งของเรา มันจะดีถ้าปรุงด้วยความสามารถในการเปลี่ยนความสูง

1. เมื่อแบบวาดทั้งหมดพร้อมและเลือกวัสดุแล้ว คุณก็เริ่มทำงานได้เลย ก่อนอื่นคุณต้องขจัดความชื้นออกจากวัสดุและทาด้วยไพรเมอร์ คุณสามารถระบายสีได้ทันทีหรือปล่อยให้ขั้นตอนนี้เป็นขั้นตอนสุดท้าย
2. ตอนนี้เชื่อมมุมโลหะเข้ากับโปรไฟล์หลัก
3. เชื่อมโปรไฟล์ (นี่จะเป็นการสนับสนุน) ได้รับการแก้ไขด้วยสกรู
4. ตอนนี้เชื่อมโซ่ ตะขอ และลิ้นชักแล้ว

ทำกรอบ

เฟรมมีหน้าที่ซ่อมรถ ดังนั้นเมื่อสร้างคุณต้องระมัดระวัง

1. ก่อนสร้างเฟรม คุณต้องสร้างเฟรมภายนอก สำหรับเขาแล้วเฟรมจะถูกแนบ
2. โปรไฟล์โลหะเหมาะเป็นวัสดุ ติดตั้งชั้นวางและที่หนีบ (จำเป็นเพื่อแก้ไขธรณีประตูของรถ)
3. เกณฑ์กำลังถูกสร้างขึ้นในขณะนี้ พวกเขาทำจากมุมโลหะ
4. มีการติดตั้งเกณฑ์บนคานโดยยึดด้วยสลักเกลียว
5. หลังการติดตั้ง คุณจะต้องซ่อมแซมองค์ประกอบทั้งหมดโดยการเชื่อม

ยึดร่างกายกับทางลื่น

ต้องใช้แคลมป์ในการยึด ถ้าหาซื้อไม่ได้ก็ทำเอง คุณจะต้องมีรางรถไฟ (ซึ่งมีรางติดอยู่กับหมอนรอง) แท่นแต่ละอันถูกตัดครึ่งและโลหะเชื่อมจากด้านใน บนเครื่องเจียรเจียระไนเพชร

ไม่ต้องทำอะไรกับภายนอก แผ่นหนา 4 มม. เชื่อมด้านในด้วย เป็นสิ่งสำคัญที่อุปกรณ์หนีบยึดขอบหน้าต่างและไม่งอระหว่างการใช้งาน

การติดตั้งแร็คและอุปกรณ์ดึง

อุปกรณ์ไฮดรอลิกจากโรงงานเหมาะสำหรับชั้นวางและที่ยึด หากไม่สามารถซื้อได้กลไกแบบโฮมเมดจะทำ พลังของอุปกรณ์ควรอยู่ที่ 1 ถึง 2 ตัน จำเป็นต้องมีการทับซ้อนกันเพื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์ลากจูง ทำจากช่องและติดตั้งบนโครงขาตั้ง ในการวางตัวปรับความตึงและโซ่ไว้ที่ใดก็ได้ จำเป็นต้องเจาะโครงตามไรเซอร์

หากแร็คถูกสร้างขึ้นมาอย่างอิสระ ขอแนะนำให้ใช้อุปกรณ์แบบทาวเวอร์ มันยาก แต่การฟื้นตัวของรถจะราบรื่น

การยืนหยัดไม่ใช่เรื่องยาก หากคุณมีความรู้พื้นฐานด้านการก่อสร้าง ก็สามารถทำทุกอย่างด้วยตัวเองได้ง่ายๆ สิ่งสำคัญคือการเลือกวัสดุที่เหมาะสมและสร้างภาพวาดที่เหมาะสม