SUV สำหรับเมือง - Honda CR-V
บทความ

SUV สำหรับเมือง - Honda CR-V

ตัวอักษร CR-V สามตัวบนประตูท้ายของรุ่นที่ใหญ่ที่สุดของ Honda หมายถึงรถเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจที่มีขนาดกะทัดรัด แปลเป็นภาษาโปแลนด์ - รถยนต์ขนาดกะทัดรัดเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ ฉันสงสัยว่าพวกเขาประดิษฐ์ขึ้นเพื่อเตือนผู้ขับขี่ว่าในกรณีนี้ นี่ไม่ใช่รถออฟโรดทั่วไป หลังจากวันแรกของการเดินทางด้วยกัน คำว่า “พักร้อน” ก็กลายเป็นมิติใหม่สำหรับฉัน นั่นหมายถึงความเครียดจากการเดินทางเล็กน้อยและยาแก้พิษหลังจากทำงานหนักมาทั้งวัน

และตอนนี้ในทางกลับกัน

ตัวอักษร CR-V สามตัวบนประตูท้ายของรุ่นที่ใหญ่ที่สุดของ Honda หมายถึงรถเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจที่มีขนาดกะทัดรัด แปลเป็นภาษาโปแลนด์ - รถยนต์ขนาดกะทัดรัดเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ ฉันสงสัยว่าพวกเขาประดิษฐ์ขึ้นเพื่อเตือนผู้ขับขี่ว่าในกรณีนี้ นี่ไม่ใช่รถออฟโรดทั่วไป หลังจากวันแรกของการเดินทางด้วยกัน คำว่า “พักร้อน” ก็กลายเป็นมิติใหม่สำหรับฉัน นั่นหมายถึงความเครียดจากการเดินทางเล็กน้อยและยาแก้พิษหลังจากทำงานหนักมาทั้งวัน

และตอนนี้ในทางกลับกัน


แม้ว่าซิลลูเอทของ Honda รุ่นนี้จะคล้ายกับ SUV แต่เมื่อมองจากด้านข้างหรือด้านหลัง เราคิดว่าสเตชั่นแวกอนหรือรถตู้ขนาดใหญ่มากกว่าเอสยูวี การผจญภัยที่ขับเคลื่อนสี่ล้อสามารถทำได้ก็เป็นเรื่องที่ไม่ควรมองข้ามเช่นกัน เนื่องจาก CR-V มีระยะห่างจากพื้นรถต่ำเกินไปที่จะคลั่งไคล้ทางวิบาก แต่มันเป็นรถที่ดีเมื่อต้องเดินทางไกลเป็นครอบครัว ฉันแนะนำพวกเขาให้กับลูกเรือและแคมป์โดยเฉพาะ CR-V ให้คุณลากรถพ่วงที่มีน้ำหนักมากถึง 2 ตัน ให้คุณนั่งเรือหรือบ้านเคลื่อนที่ในวันหยุด และมาพร้อมกับระบบที่ทำให้การขับขี่ด้วยรถพ่วงปลอดภัยยิ่งขึ้น


ฉันมีไอซิ่งอีกชิ้นบนเค้กสำหรับเรา สถิติบอกว่า CR-V ดึงดูดผู้หญิงมากที่สุด เห็นได้ชัดว่าเรามั่นใจในความกลมและองค์ประกอบการตกแต่งที่หรูหรามากมาย

แม้ว่าฉันจะมองดู Honda ที่แสดงอยู่บนท้องถนนในวันนี้เสมอหลังจากที่ขับมันไปแล้ว แต่ฉันคิดว่าเคล็ดลับของความสำเร็จอยู่ที่อื่น เอซในหลุม: เงาขนาดใหญ่ที่เชื่อถือได้ ล้อขนาดใหญ่ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งทำให้การขับรถผ่านถนนที่เต็มไปด้วยโคลน น้ำแข็ง และทรายเป็นเรื่องง่าย เมื่อล้อหน้าลื่น ตัวขับจะทำงานที่ล้อหลังโดยอัตโนมัติเช่นกัน


ฉันอยู่หลังพวงมาลัย ตำแหน่งที่นั่งสูงใน CR-V ให้ทัศนวิสัยที่ดีและให้ความรู้สึกเหนือกว่าผู้ใช้ถนนรายอื่น การปรับพวงมาลัยสองระดับช่วยให้แม้แต่ผู้หญิงตัวเล็กรู้สึกสบายตัว ความสนใจของฉันถูกดึงดูดโดยนาฬิกาสมัยใหม่ที่มีแสงพื้นหลังที่สวยงามในทันที คุณจะพบปุ่ม สวิตช์ และปุ่มที่สำคัญทั้งหมดโดยไม่ต้องละสายตาจากถนน พวกเขาเป็นที่ที่เราคาดหวังให้พวกเขาอยู่


ฉันสงสัยว่าห้องนักบินของรถคันนี้น่าจะออกแบบโดยคนรักดนตรี มีกล่องเก็บของที่สามารถใส่ซีดีได้ถึง 24 แผ่นและมีช่องเสียบสำหรับเครื่องเล่น MP3 ครอบครัวที่รักการฟังเพลงควรมีความยินดี คุณสมบัติอื่นที่ทำให้ภายใน Honda คันนี้แตกต่างจากรถคันอื่นคือคันเบรกมือรูปทรงอวกาศ ดูเหมือนว่ามันถูกนำมาจากห้องนักบินของเครื่องบิน ฉันยังยินดีด้วยที่ไม่มีปัญหาในการหาที่สำหรับใส่ลิปสติกและหมุดสำรอง ทุกอย่างเรียบร้อยดี แต่ทุกครั้งที่ฉันมองไปที่แดชบอร์ด ฉันพบว่าคุณภาพของพลาสติกสามารถปรับปรุงได้


เนื่องจากเหมาะกับรถ SUV ตระกูล Honda CR-V จึงให้การนั่งที่สะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่ 15 คน แต่ในกรณีของรถคันนี้ แม้แต่ผู้ที่มีที่นั่งตรงกลางเบาะหลังก็ยังสบาย ซึ่งแตกต่างจากรถขับเคลื่อนสี่ล้ออื่นๆ มากมาย โดยจะมีพื้นราบใต้ฝ่าเท้าแทนที่จะเป็นอุโมงค์ที่ปูด จากมุมมองของคู่รักที่มีบุตร ข้อได้เปรียบที่สำคัญของรุ่นนี้คือสามารถติดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX เข้ากับเบาะนั่งแต่ละที่นั่งได้ นอกจากนี้ พนักพิงเบาะนั่งพับแยกอิสระและเอียงได้ เบาะนั่งแบบปรับได้ทั้งหมดสามารถเคลื่อนไปข้างหน้าได้ 556 ซม. เมื่อใดก็ได้ จึงเป็นการเพิ่มพื้นที่ในช่องเก็บสัมภาระ ฉันตรวจสอบว่าจักรยานสองคัน เต๊นท์พับได้ และเป้ขนาดใหญ่สามใบสามารถใส่เข้าไปได้อย่างง่ายดาย ห้องเก็บสัมภาระของ CR-V อย่างน้อย XNUMX ลิตร


หลังจากเดินทางมาด้วยกันหลายวัน ผมรับรองได้เลยว่า Honda CR-V ก็มีพฤติกรรมที่ดีบนท้องถนนเช่นกัน คนขับแทบไม่รู้สึกถึงมิติของมัน ขับเหมือนรถ. มีความเสถียรที่ความเร็วสูง ยิ่งไปกว่านั้น ต้องขอบคุณระบบมากมายที่แทบจะเหน็ดเหนื่อยจากการทำงานและการคิด ทำให้เรารู้สึกเหมือนได้เรียนหลักสูตรขับรถกับอาจารย์ผู้สอน ไฟแสดงสถานะบนนาฬิกาจะบอกคุณว่าต้องเลือกเกียร์ใด

ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวจะช่วยเราได้เมื่อเข้าโค้ง เร่งแซง หรือแซง เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง เช่น นางฟ้าผู้ซื่อสัตย์ จะติดตามร่างกายเมื่อเคลื่อนที่ในที่จอดรถหรือโรงรถที่คับแคบ สัญญาณเสียงจะเพิ่มความถี่เมื่อเข้าใกล้สิ่งกีดขวาง และจอแสดงผลบนรถจะแสดงให้เห็นว่าส่วนใดของรถอยู่ใน "อันตราย"


หัวใจของ Honda CR-V รุ่นทดสอบคือเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 i-DTEC คุ้มค่าที่จะเลือก มอเตอร์นี้เงียบมาก มีชีวิตชีวา และประหยัด ในมือของฉันเขาสามารถเติมน้ำมันดีเซลได้ 8 ลิตรในเมือง การเหยียบคันเร่งอย่างนุ่มนวลบนทางหลวงทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงถึง 7 ลิตร ซึ่งเป็นผลลัพธ์ที่ดีมากสำหรับรถยนต์ระดับนี้ น่าเสียดายที่การจะเป็นเจ้าของ Honda CR-V ผมต้องสร้าง 140 ก่อน ซลอตี

เพิ่มความคิดเห็น