กองทัพอากาศบอตสวานากองกำลังป้องกัน

ในช่วงต้นปี 1979 เครื่องบินลำเลียงแบบเบามาก SC7 Skyvan 3M-400 จำนวน XNUMX ลำได้ถูกเพิ่มเข้าไปในอุปกรณ์ของ BDF ภาพถ่ายแสดงเครื่องบินที่มีเครื่องหมายโรงงานก่อนที่จะส่งมอบให้กับผู้รับแอฟริกัน อินเทอร์เน็ตรูปภาพ

บอตสวานาตั้งอยู่ทางตอนใต้ของแอฟริกา มีขนาดเกือบสองเท่าของโปแลนด์ แต่มีประชากรเพียงสองล้านคน เมื่อเปรียบเทียบกับประเทศอื่น ๆ ในอนุภูมิภาคทะเลทรายซาฮารา ประเทศนี้ค่อนข้างสงบบนเส้นทางสู่อิสรภาพ - มันหลีกเลี่ยงความขัดแย้งที่ปั่นป่วนและนองเลือดซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของส่วนนี้ของโลก

จนถึงปี พ.ศ. 1885 ดินแดนเหล่านี้เป็นที่อยู่อาศัยของชนพื้นเมือง - ชาวบุชเมน และจากนั้นชาวซวานา ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 50 รัฐถูกทำลายโดยความขัดแย้งของชนเผ่า ชุมชนท้องถิ่นยังต้องรับมือกับผู้ตั้งถิ่นฐานผิวขาวที่มาจากทางใต้ จาก Transvaal หรือ Buroms ชาวแอฟริกันก็ต่อสู้เพื่ออิทธิพลกับนักล่าอาณานิคมจากบริเตนใหญ่ เป็นผลให้ Bechuanaland ตามที่เรียกรัฐนั้นรวมอยู่ในรัฐในอารักขาของอังกฤษในปี 1966 ในทศวรรษที่ XNUMX ขบวนการปลดปล่อยแห่งชาติได้ทวีความรุนแรงขึ้นในดินแดนของตน ซึ่งนำไปสู่การสร้างบอตสวานาที่เป็นอิสระในปี XNUMX

รัฐที่สร้างขึ้นใหม่เป็นหนึ่งในไม่กี่รัฐที่มีเอกราชในแอฟริกาตอนใต้ในขณะนั้น แม้จะตั้งอยู่ในภูมิภาคที่ "ลุกไหม้" ในขณะนั้น ระหว่างแอฟริกาใต้ แซมเบีย โรดีเซีย (ปัจจุบันคือซิมบับเว) และแอฟริกาตะวันตกเฉียงใต้ (ปัจจุบันคือนามิเบีย) บอตสวานาไม่มีกองกำลังติดอาวุธ งานกึ่งทหารดำเนินการโดยหน่วยตำรวจขนาดเล็ก ในปี พ.ศ. 1967 มีเจ้าหน้าที่ให้บริการเพียง 300 นาย แม้ว่าจำนวนนี้จะเพิ่มขึ้นหลายครั้งในช่วงกลาง XNUMX แต่ก็ยังไม่เพียงพอที่จะรับประกันการป้องกันชายแดนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การเพิ่มขึ้นของปฏิบัติการในแอฟริกาตอนใต้ใน XNUMXs ซึ่งเกี่ยวข้องกับการเติบโตของจำนวนขบวนการ "ปลดปล่อยชาติ" ในภูมิภาค ทำให้รัฐบาลกาโบโรเนสร้างกองกำลังทหารที่สามารถให้การป้องกันชายแดนได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้ว่าบอตสวานาพยายามที่จะรักษาความเป็นกลางในความขัดแย้งที่กลืนกินแอฟริกาใต้ตอนใต้ในปี XNUMX, XNUMX และ XNUMX แต่ก็เห็นอกเห็นใจกับความปรารถนาสีดำเพื่อเอกราช มีองค์กรหลายสาขาที่ต่อสู้กับการครอบงำสีขาวในประเทศเพื่อนบ้านรวมถึง สภาแห่งชาติแอฟริกัน (ANC) หรือกองทัพปฏิวัติประชาชนซิมบับเว (ZIPRA)

ไม่น่าแปลกใจเลยที่หน่วยทหารของโรดีเซียและกองกำลังป้องกันแอฟริกาใต้ได้โจมตีวัตถุที่ตั้งอยู่ในประเทศเป็นครั้งคราว ทางเดินที่กองโจรขนส่งทหารจากแซมเบียไปยังแอฟริกาใต้ตะวันตก (ปัจจุบันคือนามิเบีย) ก็ผ่านบอตสวานาเช่นกัน XNUMXs ต้นยังเห็นการปะทะกันระหว่างกองกำลังบอตสวานาและซิมบับเว

อันเป็นผลมาจากการดำเนินการตามคำสั่งของรัฐสภาเมื่อวันที่ 13 เมษายน พ.ศ. 1977 แกนกลางของกองทัพอากาศถูกสร้างขึ้น - กองทัพอากาศป้องกันบอตสวานา (นี่คือคำศัพท์สำหรับรูปแบบการบินที่ปรากฏบนเว็บไซต์ของรัฐบาล) . , อีกชื่อหนึ่งคือกองบินทางอากาศของกองกำลังป้องกันบอตสวานา) หน่วยการบินถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของโครงสร้างพื้นฐานของหน่วยตำรวจเคลื่อนที่ (PMU) ในปี 1977 มีการตัดสินใจซื้อ Britten Norman Defender รุ่นแรก ซึ่งออกแบบมาสำหรับการลาดตระเวนชายแดน ในปีเดียวกัน ทีมงานได้รับการฝึกฝนในสหราชอาณาจักร ในขั้นต้น หน่วยต่างๆ จะดำเนินการจากฐานทัพในกาโบโรเน เมืองหลวงของรัฐ ตลอดจนจากเมืองฟรานซิสทาวน์และจุดขึ้นลงชั่วคราวขนาดเล็ก

ประวัติความเป็นมาขององค์ประกอบการบินของกองกำลังป้องกันบอตสวานาเริ่มต้นได้ไม่ดีนัก ในระหว่างการย้ายจากสหราชอาณาจักรของเครื่องบิน BN2A-1 Defender ลำที่สอง เขาถูกบังคับให้ลงจอดฉุกเฉินในเมืองไมดูกูรี ประเทศไนจีเรีย ซึ่งเขาถูกควบคุมตัวแล้วจึงย้ายไปลากอส สำเนานี้ถูกทำลายในเดือนพฤษภาคม 1978 ที่ 31 ตุลาคม 1978 ผู้พิทักษ์อีกคนหนึ่งมาถึงบอตสวานา โชคดีที่คราวนี้; ได้รับตำแหน่งเดียวกันกับรุ่นก่อน (OA2) อีกหนึ่งปีต่อมา เมื่อวันที่ 9 สิงหาคม พ.ศ. 1979 ใกล้กับฟรานซิสทาวน์ เครื่องบิน BN2A ลำนี้ถูกยิงด้วยปืนใหญ่ขนาด 20 มม. โดยเฮลิคอปเตอร์ Alouette III (K Car) ของฝูงบินกองทัพอากาศโรดีเซียนที่ 7 จากนั้นเครื่องบินก็เข้าร่วมในการแทรกแซงกลุ่มโรดีเซียน โดยกลับมาจากการต่อสู้กับค่ายกองโจร ZIPRA - ปีกติดอาวุธของสหภาพประชาชนแอฟริกาซิมบับเว (ZAPU) นักบินรอดชีวิตจากการโจมตี แต่ผู้พิทักษ์ได้ตกลงสู่พื้นด้วยความเสียหายอย่างหนักที่สนามบินฟรานซิสทาวน์ นี่เป็นครั้งแรกที่เฮลิคอปเตอร์ของกองทัพอากาศโรดีเซียนได้ทำลายเครื่องบินได้สำเร็จ และหนึ่งในไม่กี่คนที่ประสบความสำเร็จด้วยโรเตอร์คราฟต์กับเครื่องบินในการต่อสู้อุตลุด

โชคดีที่น้อยกว่าคือลูกเรือของ BN2A อีกเครื่องหนึ่ง ซึ่งตกเมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 1979 หลังจากบินขึ้นจากสนามบิน Kwando ได้ไม่นาน อุบัติเหตุครั้งนี้ทำให้มีผู้เสียชีวิต 12 ราย (รวมถึงพี่ชายของประธานาธิบดีบอตสวานา) ในระหว่างการให้บริการกับกองกำลังป้องกันบอตสวานา (BDF) เครื่องบินปีกสูงของอังกฤษถูกใช้สำหรับการลาดตระเวนชายแดน การอพยพทางการแพทย์ และการขนส่งผู้บาดเจ็บ เครื่องบินลำหนึ่งติดตั้งประตูบานเลื่อนเพื่ออำนวยความสะดวกในการบรรทุก (OA1) โดยรวมแล้ว การบินได้รับผู้พิทักษ์สิบสามคนซึ่งทำเครื่องหมาย OA6 ถึง OA2 (BN21A-7 Defender) และ OA12 ถึง OA2 (BN20B-2 Defender); ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว การกำหนด OAXNUMX ถูกใช้สองครั้ง