โฟล์คสวาเกน ID Neo: ความประทับใจครั้งแรกของนักข่าว [YouTube] และการสร้างภาพ AvtoTachki.com

การบันทึกประสบการณ์การขับขี่ VW ID ครั้งแรกปรากฏบนช่อง ThomasGeigerCar นีโอ YouTuber ไม่สามารถคุยโม้เกี่ยวกับอุปกรณ์บางอย่างได้ แต่อธิบายไว้ จากภายนอก รถดูเหมือน VW Golf แม้ว่าจะดูสูงขึ้นและมีพื้นที่ห้องโดยสารมากขึ้น รหัสภายใน Neo ควรจะใหม่ทั้งหมด "สิ่งที่ไม่เคยมีใน Volkswagen มาก่อน" ปุ่มต่างๆ จะหายไป และหน้าจอสัมผัสจะปรากฏบนคอนโซลกลางแทน ...

ภาพด้านบนเป็นภาพจำลองของ AvtoTachki.com: ตามที่นักข่าวชาวอังกฤษระบุว่า นี่คือหน้าตาของ VW ID สุดท้าย นีโอ เงาของรถสอดคล้องกับ VW Golf แต่สูงกว่า ตาม ThomasGeigerCar ที่ 4,25 เมตร (กอล์ฟ: 4,255 เมตร) รหัสฐานล้อ Neo คือ 2,8 เมตร (กอล์ฟ: 2,637 ม.)... ความแตกต่างไม่กี่เซนติเมตรหมายความว่ารถควรมีพื้นที่ในห้องโดยสารมากกว่าน้ำมันเบนซิน VW Golf

> พบกับนิสสัน ลีฟ ใหม่ (2019) E-Plus โฮ่ โฮ่ เปลี่ยนไปนิดหน่อย?

ความสูงของผู้เขียนวิดีโออยู่ที่ประมาณ 1,85-1,9 เมตร ที่เบาะหลัง เขาคุกเข่าที่ด้านหลังเบาะนั่งด้านหน้า อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่ามีกล่องอยู่ใต้เท้าของเขา ซึ่งน่าจะเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ของต้นแบบ

ข้อมูลทางเทคนิค VW ID นีโอ

รถจะมีเครื่องยนต์เดียวขับเคลื่อนเพลาหลังด้วยกำลังสูงสุด 204 แรงม้า (150 กิโลวัตต์) ความเร็วจะถูก จำกัด ไว้ที่ 160-180 กม. / ชม. และการขายเนื่องจากการเริ่มต้นในอีกไม่กี่เดือนควรมีตัวเลือกแบตเตอรี่สามแบบเพื่อให้ครอบคลุม WLTP 330 ถึง 550 กิโลเมตร

นี่คงหมายความว่า ช่วงปัจจุบันของ Volkswagen ID นีโอ ควรอยู่ระหว่าง 280 ถึง 460 กิโลเมตร [การประเมินเบื้องต้น www.elektrowoz.pl] ซึ่งแสดงว่าความจุของแบตเตอรี่จะอยู่ระหว่าง 45 ถึง 75 กิโลวัตต์ชั่วโมง รถจะถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MEB ดังนั้นจึงต้องรองรับการชาร์จสูงสุด 125kW ซึ่งสูงกว่าที่ Tesla ผลิตอยู่ในปัจจุบัน

ภายใน = เซอร์ไพรส์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุด

ThomasGeigerCar ต่างจากช่องทางอื่นๆ มากมายเกี่ยวกับการตกแต่งภายในรถ นี่เป็นการปลอมแปลงอย่างระมัดระวัง ดังนั้นเราต้องพึ่งพารายงานปากเปล่าเท่านั้น ยูทูบเบอร์ก็ประกาศว่าเป็นเขา ภายในไม่เคยเห็นมาก่อนใน Volkswagen... มีสามหน้าจอ รวมถึงหน้าจอเล็กๆ หลังพวงมาลัย (อาจคล้ายกับใน BMW i3) และหน้าจอที่ใหญ่กว่าบนคอนโซลกลาง วิทยากรแอบส่งข้อมูลว่า ภายในนั้น "ไร้ปุ่ม" ซึ่งแสดงว่ารถถูกควบคุมในลักษณะเดียวกับเทสลารุ่น 3 - เพื่อการสัมผัส

เห็นได้ชัดว่าอินเทอร์เฟซผู้ใช้ใหม่ทั้งหมดปรากฏขึ้นบนหน้าจอ รถควรจะสามารถจดจำคำสั่งเสียงได้

นั่นไม่ใช่ทั้งหมด: ที่ใดที่หนึ่งบนฝากระโปรงหน้ารถจะมีแถบไฟ LED ที่ส่งข้อมูลเกี่ยวกับรถ คุณอาจเดาได้ว่าทั้งหมดอยู่ที่รูปแบบการขับขี่ การใช้พลังงาน หรือการใช้พลังงานที่มีอยู่อย่างมีประสิทธิภาพ อย่าสับสนระหว่างไฟ LED กับ HUD ซึ่งจะมีจำหน่ายเป็นอุปกรณ์เสริมด้วย ข้อมูลที่นำเสนอควรรวมกับภาพในโลกแห่งความเป็นจริง อาจเป็นการผสมผสานระหว่างการนำทางและมุมมองแผน

> รีวิว Audi e-tron ห้องโดยสารเก็บเสียงดีเยี่ยม ระยะใช้งานจริงประมาณ 330 กม. [Auto Holy / YouTube]

Цена

ราคา โฟล์คสวาเกน ไอดี นีโอยังไม่เป็นที่รู้จัก อย่างไรก็ตามผู้ผลิตให้คำมั่นสัญญาว่าจะเริ่มต้นที่ 110-120 zlotys หากเป็นเช่นนี้ เราจะซื้อรถยนต์ที่มีช่วงกว้างกว่า Nissan Leaf ในราคาน้อยกว่าประมาณ 25% ซึ่งจะเป็นการปฏิวัติอย่างแท้จริงในตลาด รหัส VW Neo จะวางจำหน่ายในปี 2020 แม้ว่าพรีเซลล์จะเริ่มในครึ่งแรกของปี 2019

ควรค่าแก่การดูและฟัง:

รูปภาพ: การเปิด (c) AvtoTachki.com รวมอยู่ใน (c) ThomasGeigerCar / YouTube

หมายเหตุบรรณาธิการ www.elektrowoz.pl: สื่อหลายแห่งใช้ชื่อเดิม เช่น "VW ID" ในบทความของเราเราใช้สิ่งใหม่ล่าสุดซึ่งเปิดเผยโดย Glaeserne Manufaktur นั่นคือ “VW ID นีโอ ":

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ: