Volvo Titan มันใหญ่ที่สุดจริงๆ
Содержание
ทศวรรษที่ XNUMX เริ่มต้นขึ้น และรถยนต์ขนาดใหญ่รุ่นเรือธงของวอลโว่ได้กลายเป็นคนบ้าในซีรีส์นี้ที่เลิกใช้แล้ว LV290C2... แม้ว่าจะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างใหม่ ซึ่งถือกำเนิดในช่วงปลายปี '47 แต่ก็คล้ายกับซีรีส์ก่อนหน้าที่เปิดตัวเมื่อสิบกว่าปีก่อนอย่างมาก
ดังนั้น การเปิดตัวรุ่นใหม่ที่ด้านบนของกลุ่มผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่จึงมีความจำเป็นที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับผู้ผลิต Goterborg โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ Scania Vabis ซึ่งเป็นคู่แข่งกันที่เกลียดชังได้รับส่วนแบ่งในตลาดสแกนดิเนเวียมากขึ้นเรื่อยๆ ด้วยซีรีส์ L20 และ L60
ที่สุดของรถบรรทุก
ในช่วงปลายฤดูใบไม้ร่วงปี 51 เมื่อมีการเปิดตัว L395 ตามด้วยแคมเปญโฆษณาขนาดใหญ่ ในโฆษณาแต่ในแถลงการณ์ที่มาจากวอลโว่รถใหม่ถูกนำเสนอเป็น โนนพลัส อัลตร้า ทรัคส์เป็นเหมือนสิ่งที่เราจะพูดว่า "ดีที่สุดที่เคยมีมา"
ดังนั้นเราจึงอ่านบางอย่างที่สอดคล้องกับ: "L395 ขนาดมหึมาคือรถบรรทุกวอลโว่ที่ใหญ่ที่สุดและทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา" หรือแม้กระทั่ง: "การออกแบบสะท้อนถึงลักษณะสำคัญของโมเดล: พลังและฟังก์ชันการทำงาน" ลงท้ายด้วยคำว่า "ผู้ขับควรมี ความรู้สึกของความแข็งแกร่งและความมั่นคง”
ชื่อจากจินตนาการยอดนิยม
การเกิดของ L395 ก็ใกล้เคียงกับ การต่ออายุภาพ บ้านโกเธนเบิร์ก: คณะกรรมการตัดสินว่า รถบรรทุกทุกคันนอกจากชื่อย่อก็ควรมี ชื่อ สิ่งนี้ทำให้เขาเป็นที่รู้จักของสาธารณชนในทันที และรุ่นแรกที่อยู่ระหว่างการพิจารณาคือ L'395 ซึ่งมีการประกาศการแข่งขันแบบเปิด ชื่อ ยักษ์ดังนั้นจึงไม่ได้เลือกบนพื้นฐานของการวิจัยการตลาด (อย่างที่ควรจะเป็นในปัจจุบัน) แต่อยู่บนพื้นฐานของจินตนาการที่เป็นที่นิยม
ในกรณีใด ๆ บัพติศมา รถยนต์, มากกว่า อะไรกับ ตัวย่อด้วยชื่อนี้เป็นจุดเริ่มต้นของเทรนด์ที่วอลโว่จะดำเนินต่อไปเป็นเวลาหลายปีและจะส่งผลกระทบต่อหลายรุ่น: ชาวสแกนดิเนเวียน, บราเฮ, รัสเก้, สตาร์ค, สแนปบ้า. และชื่อจะไม่เพียงปรากฏบนรถบรรทุกเท่านั้น แต่ยังเพิ่มคุณค่าให้กับรายการจำนวนมาก โปสเตอร์,เสื้อผ้าไม่ต้องพูดถึงเอกสารประกอบคำบรรยาย.
เครื่องยนต์อลูมิเนียม - ผลลัพธ์จากประสบการณ์การบิน
L395 มีพื้นฐานมาจาก ตอนก่อนหน้า, LV290C ที่มีแชสซีเดียวกันและเหมือนกัน แมมบิโอ อเมริกัน สไปเดอร์ (ต่อมาถูกแทนที่ด้วยกระปุกเกียร์ K3 ที่ออกแบบและผลิตโดยวอลโว่) มันมีเครื่องยนต์ไดเร็กอินเจ็คชั่นใหม่ ส่วนหนึ่งขึ้นอยู่กับมัน กล้องหน้า VDBติดตั้งบน LV 290 แต่ทรงพลังกว่า 150 แทนที่จะเป็น 135 hp
ด้วยปริมาตรเครื่องยนต์รวม 9,6 ลิตร หน่วยส่งกำลังถูกสร้างขึ้นใน อลูมิเนียมอัลลอยด์, ผลลัพธ์ของประสบการณ์การบิน รวมพล Volvo Flygведский Flygmore... L395 ยังคงเป็นเรือธงตลอดช่วงทศวรรษที่ 88 และเป็นรถบรรทุกที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก ดังนั้นไลน์การผลิตพื้นฐาน การออกแบบ โดยเฉพาะจมูก ยังคงอยู่ในรุ่นถัดไป NXNUMX
เครื่องยนต์เทอร์โบตัวแรกบนรถบรรทุก?
1954 เป็นจุดเปลี่ยนที่แท้จริงของไททัน: เครื่องยนต์เทอร์โบ... L395 มีราคาแพงมาก และผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าจำนวนมากไม่สามารถหรือไม่ต้องการลงทุนจำนวนมากเช่นนี้ พวกเขาต้องถูกล่อให้มากขึ้นไปอีก
ด้วยน้ำหนักที่มากขึ้นเพียง 25 กก. วิศวกรจากโกเธนเบิร์กจึงสามารถให้ 35CV แก่ผู้ขับขี่ได้ ดังนั้น วอลโว่จึงกลายเป็น ครั้งแรกและอาจเป็นครั้งที่สอง (ข้อพิพาทกับ MAN ยังเปิดอยู่) สภาผู้แทนราษฎร รถบรรทุกเทอร์โบ... ดังนั้น เริ่มต้นในปี '54 รุ่นเทอร์โบชาร์จ 185 แรงม้า ถูกเสนอให้เป็นทางเลือกแทนเครื่องยนต์ 150 แรงม้า
ในปี 59 มาทดแทน
ในปี 1959 L395 ถูกแทนที่ด้วยรุ่นที่คล้ายกันมาก495 ซึ่งแสดงถึงการพัฒนาทางเทคนิคตามธรรมชาติและยังคงอยู่ในการผลิต จนถึงสิ้นวันที่65... ทั้ง L395 และ L495 ใช้ในการขนส่งของหนักในระยะทางไกล
นอกเหนือจากตัวเลือกทั่วไป ขับรถ, มีตัวอย่างมากมายสำหรับคุณใน อุปกรณ์รถแทรกเตอร์สำหรับรถกึ่งพ่วงในการพัฒนา ถัง และแน่นอนว่าในชุดเครื่องแบบสุดคลาสสิกชุดหนึ่งสำหรับประเทศสแกนดิเนเวีย การขนส่งท่อนซุง.
