XNUMX อันดับรถยนต์ที่เราอยากเห็นที่โฮลเดน

รถกระบะเชฟโรเลต Silverado 1500 อาจเป็นสิ่งที่โฮลเดนต้องการเพื่อใช้ประโยชน์จากความสนใจที่เพิ่มขึ้นของออสเตรเลีย

General Motors (GM) ยังคงใส่ใจออสเตรเลียอย่างชัดเจนหากพวกเขาส่ง Chevrolet Corvette ใหม่มาให้เรา

แม้ว่านี่จะเป็นข่าวดีสำหรับ Holden และน่าจะช่วยเพิ่มภาพลักษณ์และความน่าเชื่อถือของแบรนด์ในรถสปอร์ตได้ แต่ก็จะเข้าร่วมกับส่วนที่เหลือของรายการในฐานะการนำเข้าจากอาณาจักร GM ไม่ว่าจะเป็น Acadia หรือ Chevrolet Trax ของ GMC

อย่างไรก็ตาม มีรถยนต์ GM อื่นๆ มากมายที่เราอยากเห็นบนโชว์รูมโฮลเดน ซึ่งสามารถดึงความสนใจไปที่แบรนด์รถยนต์ที่ครั้งหนึ่งเคยใช้

โปรดทราบว่าเรายังไม่ได้ทดสอบตัวเลขในภาพถ่ายใดๆ เหล่านี้ ดังนั้นจึงยากที่จะบอกว่าเป็นไปได้หรือไม่จากมุมมองด้านวิศวกรรมหรือเศรษฐกิจ แต่โมเดลเหล่านี้สามารถเสริมความแข็งแกร่งให้กับแบรนด์ Holden

เชฟโรเลต โคโลราโด ZR2

เป็นที่เข้าใจว่า HSV พิจารณานำเข้าและแปลง American Colorado ZR2

ผู้สมัครที่ชัดเจนที่สุดคือ American Colorado ZR2 น่าจะเป็นคำตอบของ Holden ต่อ Ford Ranger Raptor ที่ประสบความสำเร็จ

ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V3.5 ขนาด 6 ลิตรและติดตั้งโช้คอัพแบบคัสตอมที่สร้างโดย Multimatic (วิศวกรชาวแคนาดาคนเดียวกับที่ช่วยพัฒนา Ford GT) ZR2 จึงเป็นรถออฟโรดที่จริงจัง

เป็นที่เข้าใจว่า HSV พิจารณานำเข้าและแปลง American Colorado ZR2 แต่ไม่สามารถจับคู่ตัวเลขได้ เชื่อกันว่าโคโลราโด เจเนอเรชั่นต่อไปจะเป็นรุ่นสากล (ปัจจุบัน โคโลราโดของโฮลเดนเป็นรุ่นที่ผลิตในไทย) ดังนั้นหวังว่าสักวันหนึ่งมันจะมาถึง

เชฟโรเลต Silverado 1500

HSV กำลังแปลงปิ๊กอัพ Silverado 2500 และ 3500 ให้เป็นพวงมาลัยขวาอยู่แล้ว

ต่างจาก ZR2 ตรงที่ HSV ได้ทำเคสสำหรับแปลงปิ๊กอัพ Silverado 2500 และ 3500 ที่ใหญ่ขึ้นเป็น RHD แล้ว เขาทำที่โรงงานแห่งเดียวกันในเมลเบิร์นที่ Ram Australia สร้างโรงงานที่ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น 1500 แห่ง

จากนั้น ก็สมเหตุสมผลที่ Holden และ HSV จะเสนอ Silverado 1500 ที่มีขนาดเล็กกว่า (ซึ่งยังคงใหญ่กว่าโคโลราโด) เพื่อแลกกับตลาดรถกระบะสไตล์อเมริกันที่กำลังเติบโตเพื่อเป็นทางเลือกแทนห้องโดยสารแบบดับเบิ้ลแค็บ หน้าผา.

เชฟโรเลต ชานเมือง

ชานเมืองจะแข่งขันกับ Toyota LandCruiser ในแง่ของขนาดและพื้นที่

ผู้ที่มีความทรงจำอันยาวนานจะจำได้ว่า Holden เคยเสนอ Suburban ในปี 1990 บางทีอาจเป็นรถที่ใช่ในเวลาที่ผิด ย้อนกลับไปในทศวรรษ 90 ถือว่าใหญ่เกินไปสำหรับครอบครัวชาวออสเตรเลีย และถูกซื้อโดยบริษัททีวีเป็นหลักในฐานะผู้แพร่ภาพกระจายเสียงเคลื่อนที่

กรอไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วสู่ปี 2019 และดูเหมือนว่าชาวออสเตรเลียจะหลงรักรถ SUV เจ็ดที่นั่งและบางอย่างเช่น Suburban (หรือพี่น้องที่สั้นกว่าเล็กน้อยคือ Tahoe) จะสมบูรณ์แบบ

มันจะเหนือกว่า Toyota LandCruiser ทั้งในด้านขนาดและพื้นที่ และทำให้ SUV เจ็ดที่นั่งอื่นๆ ต้องอับอายด้วยที่นั่งแถวที่สามขนาดใหญ่ของพวกเขา

เนื่องจากสร้างขึ้นบนพื้นฐานที่ค่อนข้างเหมือนกันกับ Silverado 1500 จึงเป็นไปได้ที่ Holden และ HSV สามารถทำงานร่วมกันเพื่อเพิ่มตัวเลขได้

เชฟโรเลตเทรลเบลเซอร์

SUV ที่ดูโฉบเฉี่ยวสามารถเติมเต็มช่องว่างในผลิตภัณฑ์ของ Holden ได้

ไม่ใช่แค่ SUV ขนาดใหญ่ที่ชาวออสเตรเลียชื่นชอบและ Holden ต้องการ เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ ใหม่ (เพื่อไม่ให้สับสนกับไทยเทรลเบลเซอร์จากโคโลราโดในปัจจุบัน) เป็นรถเอสยูวีขนาดเล็กรุ่นใหม่ที่อยู่ระหว่าง Trax รุ่นเก่าและ Equinox ขนาดกลาง

ด้วยสไตล์ Chevy ล่าสุดและเครื่องยนต์สามสูบเทอร์โบชาร์จใหม่ เทรลเบลเซอร์ (ซึ่งจำเป็นต้องมีชื่อใหม่) สามารถให้ Holden เป็นคู่แข่งกับ Mazda CX-30 และ Kia Seltos ใหม่

Chevrolet Blazer

Blazer มีจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาทั้งแบบเอียงและแบบ RS ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Camaro

ดูเหมือนว่าบริษัทรถยนต์สมัยใหม่จะมี SUV ไม่เพียงพอในปัจจุบัน ดังนั้นการเพิ่มเบลเซอร์ที่ดูสปอร์ตอย่างเปิดเผยจึงเป็นอีกหนึ่งปัจจัยที่เป็นไปได้สำหรับโฮลเดน

อยู่ระหว่าง Equinox และ Acadia Blazer มีจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาทั้งรุ่นดีลักซ์และรุ่น RS ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Camaro

ความสำเร็จของรถครอสโอเวอร์ที่ทรงพลังในตลาดหรูหรา (คิดว่า Audi SQ5, BMW X4 และแม้แต่ Porsche Macan) แสดงให้เห็นว่ามีผู้ซื้อจำนวนมากที่จะชื่นชอบรถเอนกประสงค์จริงๆ

เนื่องจากปัจจุบันไม่มีแบรนด์ใหญ่ๆ เสนอสิ่งที่เหมาะสม (Ford Escape ST Line เป็นเพียงการปรับปรุงด้านความงาม) Holden สามารถเป็นผู้นำด้วย Blazer RS ​​​​ที่มีเครื่องยนต์ 230kW V6

เชฟโรเลต คอร์เวทท์ ZR1

มีรายงานว่าราชาแห่ง Corvettes จะได้รับเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไฮบริด

แม้ว่า Corvette C8 Stingray รุ่นมาตรฐานจะเป็นตัวล็อคโชว์รูมสำหรับ Holden แต่ก็ไม่มีใครที่ Holden หรือ GM ให้คำมั่นสัญญาใดๆ กับรุ่น Z06 และ ZR1 ที่คาดหวังไว้

หวังว่าคงอีกไม่นานก่อนที่ทั้งคู่จะได้รับการยืนยัน เนื่องจากข่าวลือเรื่องฮีโร่ ZR1 ได้ล้นหลามในสัปดาห์นี้ มีรายงานว่า King of Corvettes จะได้รับเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่และไฮบริดขับเคลื่อนสี่ล้อซุปเปอร์ชาร์จ

แม้ว่าเกือบจะเป็นรถที่แพงที่สุดที่เคยนั่งบนโชว์รูมของ Holden แต่ก็มีแนวโน้มที่จะเป็นรถที่ทรงพลังที่สุดด้วย 671kW ที่อ้างสิทธิ์

เป็นประเภทของพลังและประสิทธิภาพที่ไฮเปอร์คาร์บางคันอาจกังวล... ลองนึกภาพซื้อจากตัวแทนจำหน่ายโฮลเดนในพื้นที่ของคุณ

เชฟโรเลต โบลต์

Bolt ไม่ใช่รถที่ Chevy คาดหวังในอเมริกา

รถยนต์ซับคอมแพคไฟฟ้าเชฟโรเลตโบลต์ (ขนาดใกล้เคียงกับบาริน่า) เป็นความต่อเนื่องของโวลต์ปลั๊กอินไฮบริดที่จำหน่ายจริงในออสเตรเลียพร้อมตราโฮลเดน

เช่นเดียวกับย่านชานเมือง Volt อาจเป็นรถที่ใช่ในเวลาที่ผิด (แม้ว่าจะไม่ได้ช่วยเรื่องราคา 60 ดอลลาร์ก็ตาม) ซึ่งนำเสนอเทคโนโลยีล้ำสมัยในแพ็คเกจขนาดกะทัดรัด

Bolt ไม่ใช่ Chevy ที่ได้รับความนิยมในอเมริกา แต่ด้วยการขยายตลาดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า Holden สามารถทำได้ดีเพื่อกลับเข้าสู่เกม

ขนาดเล็กและใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ล่าสุดของจีเอ็ม มีระยะทางมากกว่า 400 กม. ซึ่งมีการแข่งขันสูงในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน

คาดิลแลค

เป็นแบรนด์ใหม่มากกว่ารุ่นใดรุ่นหนึ่ง แต่จังหวะเวลาดูดีกว่าที่เคยสำหรับแผนกหรูหราระดับสัญลักษณ์ของอเมริกา

การเจาะตลาดออสเตรเลียไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจาก Infiniti ได้พิสูจน์แล้ว แม้ว่า Cadillac จะมีมรดกตกทอดมากกว่าแบรนด์ที่ Nissan เป็นเจ้าของอยู่เล็กน้อย

ในช่วงห้าปีที่ผ่านมา ผู้คนที่ GM หรือ Cadillac มองข้ามโอกาสในการขยายธุรกิจในออสเตรเลีย โดยกล่าวว่ากลุ่มผลิตภัณฑ์ซีดานนั้นผิดเนื่องจากความนิยมในรถยนต์ SUV อย่างล้นหลาม

มีเพียงตอนนี้เท่านั้นที่มีรถ SUV แคดดี้ไม่กี่รุ่น - XT4, XT5, XT6 และชานเมืองแบบแจ็คอัพที่รู้จักกันในชื่อ Escalade

นำเสนอรถสปอร์ตซีดาน CT6 และ CT6-V ที่เหมือนรัฐบุรุษที่ผู้ซื้อ Holden Commodore จะต้องหลงรัก และคุณจะได้ประโยชน์จากการแยกตัวของ Holden ออกมาอย่างมีประสิทธิผล