เรือลาดตระเวนเสริม Médoc และ Pomerol

เครื่องบินทิ้งระเบิดเยอรมันจมลงด้วยตอร์ปิโดที่แม่นยำของ OF Médoc (ทาสีผิดพลาดที่นี่โดยมีเครื่องหมาย Pomerol ด้านข้าง) ภาพวาดโดยอดัม เวอร์ก้า

ฝรั่งเศสละทิ้งการต่อสู้ที่เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 1940 เพียง 43 วันหลังจากการโจมตีของเยอรมัน ในช่วงสายฟ้าแลบซึ่งนำความสำเร็จอันยิ่งใหญ่มาสู่กองทัพเยอรมัน เบนิโต มุสโสลินี ผู้นำขบวนการฟาสซิสต์ในอิตาลี ตัดสินใจเข้าร่วมชะตากรรมของประเทศของเขา

กับเยอรมนี ประกาศสงครามกับฝ่ายสัมพันธมิตร "บูลด็อกหมัด" นี้อย่างที่อดอล์ฟ ฮิตเลอร์เรียกวินสตัน เชอร์ชิลล์ด้วยความโกรธเกรี้ยว รู้ว่าเพื่อเผชิญหน้ากับพายุฝ่ายอักษะและมีโอกาสได้รับชัยชนะสูงสุด บริเตนไม่สามารถสูญเสียความได้เปรียบในทะเลได้ อังกฤษยังคงเป็นป้อมปราการแห่งเดียวที่มุ่งมั่นที่จะต่อต้านความรุนแรงของเยอรมนี โดยในช่วงเวลานี้มีเพียงพันธมิตรที่ภักดีเท่านั้น: เช็ก, นอร์เวย์และโปแลนด์ เกาะเริ่มจัดระเบียบการป้องกันบนบกและเสริมกำลังกองทัพเรือในช่องแคบอังกฤษและทางใต้ของทะเลเหนือ ไม่น่าแปลกใจที่กองเรืออังกฤษตัดสินใจเร่งรัดอาวุธและทำให้เรือทุกลำที่เข้าประจำการเป็นเรือรบและติดอาวุธด้วยปืนและปืนต่อต้านอากาศยาน (ต่อไปนี้จะเรียกว่าปืนต่อต้านอากาศยาน) "พร้อม" ที่จะต่อสู้กับกองกำลังที่บุกรุก .

ในช่วงเวลาของการยอมจำนนของฝรั่งเศสในท่าเรือทางตอนใต้ของอังกฤษ - ในพลีมัธและส่วนหนึ่งของเดวอนพอร์ต, เซาแธมป์ตัน, ดาร์ตมัธและพอร์ตสมัธ - มีเรือฝรั่งเศสประเภทต่าง ๆ มากกว่า 200 ลำตั้งแต่เรือประจัญบานไปจนถึงเรือขนาดเล็กและรูปแบบเสริมขนาดเล็ก พวกเขาไปถึงอีกฟากหนึ่งของช่องแคบอังกฤษเนื่องจากการอพยพของท่าเรือทางตอนเหนือของฝรั่งเศสระหว่างปลายเดือนพฤษภาคมถึง 20 มิถุนายน เป็นที่ทราบกันดีว่าในจำนวนนักเดินเรือจำนวนหลายพันนาย เจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่ นายทหารชั้นสัญญาบัตร และลูกเรือสนับสนุนรัฐบาลวิชี (2/3 ของประเทศอยู่ภายใต้การยึดครองของเยอรมัน) นำโดยรองนายกรัฐมนตรีปิแอร์ ลาวาล โดยไม่ได้ตั้งใจจะเข้าร่วม ปฏิบัติการทางเรือเพิ่มเติมร่วมกับกองทัพเรือ

เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม นายพลเดอโกลได้แต่งตั้ง Vadmus ผู้บัญชาการกองเรือของ Free French Émile Muselier รับผิดชอบด้านกฎระเบียบของกองทัพเรือภายใต้ธงไตรรงค์และไม้กางเขนของ Lorraine

ปรากฎว่า ณ สิ้นเดือนมิถุนายน กองบัญชาการฝรั่งเศสกำลังพิจารณาแนวคิดในการย้ายกองเรือไปยังแอฟริกาเหนือ สำหรับอังกฤษ การตัดสินใจดังกล่าวไม่เป็นที่ยอมรับ เนื่องจากมีอันตรายร้ายแรงที่เรือเหล่านี้บางลำอาจอยู่ภายใต้การควบคุมของเยอรมนีในไม่ช้า เมื่อความพยายามโน้มน้าวใจทั้งหมดล้มเหลว ในคืนวันที่ 2-3 กรกฎาคม กองกำลังติดอาวุธของกะลาสีและนาวิกโยธินของราชวงศ์เข้ายึดเรือฝรั่งเศสด้วยกำลัง ตามแหล่งข่าวในฝรั่งเศส บุคลากรจากกองทัพเรือประมาณ 15 นาย มีเพียง 000 นาย และนายทหารชั้นสัญญาบัตรและลูกเรืออีก 20 นายเท่านั้นที่ประกาศสนับสนุน Muselier กะลาสีที่สนับสนุนรัฐบาลวิชีถูกกักขังและถูกส่งตัวกลับฝรั่งเศส

ในความพยายามที่จะป้องกันไม่ให้เยอรมนีเข้ายึดกองเรือฝรั่งเศสที่เหลือ เชอร์ชิลล์ได้สั่งการจับกุม หรือในกรณีที่ไม่สามารถยึดได้ เรือเดินทะเลบางส่วนจะจอดประจำที่ท่าเรือฝรั่งเศสและแอฟริกาฝรั่งเศสบางส่วน ฝูงบินฝรั่งเศสในอเล็กซานเดรียยอมจำนนต่ออังกฤษและการปฏิเสธกองกำลังที่เหลืออยู่ของกองทัพเรือ 3-8 กรกฎาคม 1940 โจมตี

และทำลายเรือฝรั่งเศสบางส่วนที่ Mers-el-Kebir ใกล้ Oran; รวม เรือประจัญบาน Brittany จมและหน่วยเสียหายอีกหลายหน่วย ในการปฏิบัติการต่อราชนาวี ทหารเรือฝรั่งเศส 1297 คนเสียชีวิตที่ฐานทัพแอลจีเรียแห่งนี้ มีผู้บาดเจ็บประมาณ 350 คน

แม้ว่ากองเรือฝรั่งเศสขนาดใหญ่จะจอดอยู่ที่ท่าเรืออังกฤษ อันที่จริงมูลค่าการรบของมันกลับกลายเป็นเรื่องเล็กน้อยเนื่องจากขาดลูกเรือและองค์ประกอบที่ไม่ค่อยมีคุณค่ามากนัก ทางออกเดียวคือการถ่ายโอนส่วนหนึ่งของหน่วยทหารเรือไปยังกองเรือพันธมิตร ได้รับข้อเสนอดังกล่าว รวมทั้งเนเธอร์แลนด์ นอร์เวย์ และโปแลนด์ ในกรณีหลังเสนอให้นำเรือธงปัจจุบันของฝูงบินฝรั่งเศส - เรือประจัญบาน "ปารีส" ไปยังสหราชอาณาจักร แม้จะดูเหมือนคดีนี้จะยุติลง ซึ่งในทางกลับกัน อาจยกระดับศักดิ์ศรีของสงครามโลกครั้งที่ XNUMX ได้ แต่ท้ายที่สุด กองบัญชาการนาวิกโยธิน (KMV) ชื่นชมว่า นอกจากมิติการโฆษณาชวนเชื่อ

ต้นทุนการดำเนินงานในอนาคตของเรือรบที่ล้าสมัยซึ่งยังคงให้บริการมาตั้งแต่ปี 1914 จะทำให้กองเรือเล็กของโปแลนด์ต้องเสียค่าใช้จ่ายมหาศาล นอกจากนี้ที่ความเร็วต่ำเกินไป (21 นอต) มีความเป็นไปได้สูงที่จะจมด้วยเรือดำน้ำ นอกจากนี้ยังมีเจ้าหน้าที่และนายทหารชั้นสัญญาบัตรไม่เพียงพอ (ในฤดูร้อนปี พ.ศ. 1940 PMW ในบริเตนใหญ่มีเจ้าหน้าที่ 11 นายและนายทหารชั้นสัญญาบัตรและกะลาสีเรือ 1397 นาย) ที่สามารถเติมเหล็ก - สำหรับเงื่อนไขของโปแลนด์ - ยักษ์ใหญ่ด้วยการกระจัดทั้งหมด มากกว่า 25 ตัน ซึ่งรองรับคนได้เกือบ 000 คน

พลเรือตรี Jerzy Svirsky หัวหน้า KMW ในลอนดอน หลังจากสูญเสียเรือพิฆาต ORP Grom เมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม พ.ศ. 1940 ใน Rombakkenfjord ใกล้ Narvik ได้ยื่นขอเรือลำใหม่ให้กับกองทัพเรืออังกฤษ พลเรือเอก เซอร์ ดัดลีย์ ปอนด์ เจ้าแห่งท้องทะเลที่หนึ่งและผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือตั้งแต่ปี พ.ศ. 1939-1943 เพื่อตอบคำถามจากหัวหน้า KMW ได้เขียนไว้ในจดหมายลงวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 1940 ว่า:

พลเรือเอกที่รัก

ฉันเข้าใจดีว่าคุณต้องการส่งเรือพิฆาตลำใหม่ร่วมกับคนของคุณมากเพียงใด แต่อย่างที่คุณทราบ เรากำลังพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้เรือพิฆาตเข้าประจำการให้ได้มากที่สุด

ตามที่คุณระบุไว้อย่างถูกต้อง ฉันเกรงว่าในขณะนี้ เป็นไปไม่ได้ที่จะจัดสรรเรือพิฆาตสำหรับลูกเรือใหม่

ดังนั้นฉันจึงกังวลว่าเราไม่สามารถถ่ายโอน [ผู้ทำลาย - M.B. ] "Galant" ให้กับคุณด้วยเหตุผลข้างต้น สำหรับ [เรือพิฆาตฝรั่งเศส - M.B.] Le Triomphante เธอยังไม่พร้อมที่จะออกทะเล และขณะนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเป็นเรือธงของพลเรือตรีรองในการบัญชาการเรือพิฆาต อย่างไรก็ตาม ฉันอยากจะแนะนำว่าผู้ชายที่คุณมีอยู่นั้นสามารถถูกควบคุมโดยเรือฝรั่งเศส Hurricane และเรือ Pomerol และ Medoc ของฝรั่งเศส รวมถึงเรือลาดตระเวนใต้น้ำ Ch 11 และ Ch 15 หากเป็นกรณีนี้สำหรับคุณ , มันจะเสริมกำลังของเราอย่างมากในน่านน้ำชายฝั่งในช่วงแรกนี้ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเรา เรากำลังพิจารณาความเป็นไปได้ในการย้ายเรือประจัญบานฝรั่งเศส Paris ให้คุณ หากไม่มีข้อห้ามซึ่งฉันไม่รู้

ฉันไม่รู้ว่าคุณทราบหรือไม่ว่าในกรณีของเรือฝรั่งเศสที่ควบคุมโดยลูกเรือชาวอังกฤษ มีการตัดสินใจว่าเรือเหล่านี้ควรแล่นภายใต้ธงอังกฤษและฝรั่งเศส และหากเราควบคุมเรือฝรั่งเศสที่มีลูกเรือชาวโปแลนด์ ธงโปแลนด์และฝรั่งเศสจะต้องบิน .

ฉันจะขอบคุณมากถ้าคุณจะแจ้งให้เราทราบหากคุณสามารถบังคับเรือที่กล่าวถึงข้างต้นกับลูกเรือของคุณเองและถ้าคุณตกลงว่าควรให้ธงประจำชาติลอยตามที่กล่าวมา