คุณกำลังซื้อรถมือสองหรือไม่? ดูวิธีการจดจำรถหลังเกิดอุบัติเหตุ

รถยนต์ที่ "ปราศจากอุบัติเหตุ" ครองตลาดหุ้นโปแลนด์และค่าคอมมิชชั่น อันที่จริง อย่างน้อยหลายคนก็มีการปะทะกันข้างหลังพวกเขา ตรวจสอบวิธีที่จะไม่ถูกหลอก

ธุรกรรมการซื้อและขายรถยนต์นับพันเกิดขึ้นในตลาดรถยนต์โปแลนด์ทุกวัน คุณสามารถเลือกจากข้อเสนอมากมายบนพอร์ทัลโฆษณาทางอินเทอร์เน็ตได้ตลอดเวลา ผู้ขายส่วนใหญ่ระบุว่ารถที่เสนอนั้นปลอดอุบัติเหตุ XNUMX% สามารถซ่อมบำรุงได้ และอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ ดังที่ผู้ขับหลายคนค้นพบ ความมหัศจรรย์แตกสลายเมื่อเราไปดูรถขาย เฉดสีที่แตกต่างกันและความพอดีขององค์ประกอบร่างกายแต่ละส่วนที่ไม่ดี การเปลี่ยนกระจกเนื่องจาก "ก้อนกรวดกระทบ" หรือยางที่ตัดไม่เรียบเป็นเรื่องปกติ

นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมการตรวจเช็ครถมือสองโดยผู้เชี่ยวชาญจึงคุ้มค่าเสมอ สำหรับช่างสีหรือช่างซ่อมที่มีประสบการณ์ การจับการชนและการซ่อมแซมที่เกี่ยวข้องนั้นไม่ใช่เรื่องยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเขามีเครื่องวัดความหนาของสีมืออาชีพ Stanisław Plonka ช่างซ่อมรถยนต์จาก Rzeszów อธิบาย

รถฉุกเฉินทำให้เกิดปัญหาอะไรบ้าง? สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือการรั่วของร่างกายซึ่งทำให้น้ำเข้า ปัญหานิ้วเท้าและการยึดเกาะ การกัดกร่อน ความเสียหายของสี (เช่น ในเครื่องฉีดน้ำแรงดัน) และในกรณีที่รุนแรงถึงชีวิตและความเสียหายที่ควบคุมไม่ได้ต่อร่างกายในกรณีที่มีรถซ้ำ อุบัติเหตุ. เพื่อไม่ให้เสียเงินกับของฟรีก่อนตรวจรถมือสองจากผู้เชี่ยวชาญ คุณสามารถตรวจสอบสภาพรถได้ด้วยตัวเอง ด้านล่างนี้คือวิธีการที่ได้รับการพิสูจน์แล้วสำหรับการตรวจสอบเบื้องต้น

 1. ในรถที่ไม่มีอุบัติเหตุ ช่องว่างระหว่างแต่ละส่วนของร่างกายต้องเท่ากัน ตัวอย่างเช่น หากเครือเถาที่ประตูและบังโคลนไม่ตรงกัน และช่องว่างระหว่างบังโคลนกับประตูด้านซ้ายแตกต่างจากอีกด้านหนึ่ง อาจหมายความว่าองค์ประกอบบางอย่างไม่ได้ยืดให้ตรงอย่างถูกต้องและติดตั้งโดย ช่างโลหะ

2. มองหารอยสีบนธรณีประตู เสา A ซุ้มล้อ และชิ้นส่วนพลาสติกสีดำที่อยู่ติดกับแผ่นโลหะ คราบน้ำมันเคลือบเงาแต่ละสี รวมไปถึงตะเข็บและตะเข็บที่ไม่ใช่ของโรงงานควรเป็นปัญหา

3. ตรวจสอบกันสาดด้านหน้าโดยยกฝากระโปรงขึ้น หากมีรอยสีหรือการซ่อมแซมอื่นๆ คุณอาจสงสัยว่ารถถูกชนจากด้านหน้า สังเกตการเสริมแรงใต้กันชนด้วย ในรถที่ไม่มีอุบัติเหตุ มันจะธรรมดาและคุณจะไม่พบรอยเชื่อมบนมัน

4. ตรวจสอบสภาพพื้นรถโดยเปิดฝากระโปรงท้ายและยกพรมขึ้น รอยเชื่อมหรือรอยต่อที่ไม่ใช่ของผู้ผลิตบ่งชี้ว่ารถถูกตีจากด้านหลัง

5. ช่างทาสีที่ประมาทเลินเล่อเมื่อทาสีส่วนต่าง ๆ ของร่างกายมักจะทิ้งร่องรอยของสารเคลือบเงาที่ชัดเจนเช่นบนปะเก็น ดังนั้นจึงควรพิจารณาแต่ละอย่างให้ละเอียดยิ่งขึ้น ยางควรเป็นสีดำและไม่มีรอยหมอง นอกจากนี้ ซีลที่สึกหรอรอบๆ กระจกอาจบ่งบอกว่าแก้วถูกดึงออกจากกรอบแล็กเกอร์

6. ในรถที่ไม่เคยเกิดอุบัติเหตุ กระจกทุกบานต้องมีเลขเท่ากัน มันเกิดขึ้นที่ตัวเลขต่างกัน แต่เพียงตะเข็บเดียว ดังนั้นรถที่มีหน้าต่างอย่าง XNUMX และ XNUMX ไม่จำเป็นต้องถูกทุบ มีเพียงหน้าต่างของปีที่แล้วจำนวนมากที่เหลืออยู่ที่โรงงาน สิ่งสำคัญคือแว่นตามาจากผู้ผลิตรายเดียวกัน

7. ดอกยางที่ "ตัด" ที่ไม่สม่ำเสมออาจบ่งบอกถึงปัญหาการบรรจบกันของรถ เมื่อรถไม่มีปัญหาเรื่องรูปทรง ยางควรสึกอย่างสม่ำเสมอ ปัญหาประเภทนี้มักเริ่มหลังจากเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นปัญหาร้ายแรงกว่า แม้แต่ช่างที่ดีที่สุดก็ไม่สามารถซ่อมแซมโครงสร้างรถที่เสียหายได้

8. ร่องรอยของการเชื่อม รอยต่อ และการซ่อมแซมที่ชิ้นส่วนด้านข้าง บ่งชี้ว่ามีแรงกระแทกที่ด้านหน้าหรือด้านหน้าของรถ นี่เป็นการชนกันที่เลวร้ายที่สุดสำหรับรถยนต์

9. ไฟหน้าต้องไม่รั่วหรือระเหย ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถที่คุณสนใจได้ติดตั้งโคมไฟจากโรงงานแล้ว ซึ่งสามารถตรวจสอบได้ เช่น โดยการอ่านโลโก้ของผู้ผลิต การเปลี่ยนไฟหน้าไม่จำเป็นต้องหมายถึงอดีตของรถ แต่ควรให้อาหารแก่คุณ

10 ตรวจสอบแชสซีและระบบกันสะเทือนบนพิทหรือลิฟต์ การรั่วไหลใดๆ รอยแตกบนฝาครอบ (เช่น การเชื่อมต่อ) และสัญญาณของการกัดกร่อนควรทำให้เกิดการจอง โดยปกติแล้วการซ่อมแซมชิ้นส่วนช่วงล่างที่เสียหายจะไม่เสียค่าใช้จ่ายมากนัก แต่ก็คุ้มค่าที่จะหาว่าอะไหล่ใหม่ราคาเท่าไหร่ และพยายามลดราคารถด้วยจำนวนเงินนั้น โปรดจำไว้ว่าแชสซีที่เป็นสนิมอย่างหนักอาจต้องมีการยกเครื่องครั้งใหญ่ ในรถที่ไม่ฉุกเฉิน ช่วงล่างควรสึก (สึกกร่อน) เท่ากัน

11 ไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัยควรปิดโดยไม่ขึ้นกับตัวอื่น ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ช่างยนต์ไร้ยางอายในรถยนต์ที่มีถุงลมนิรภัยแบบติดตั้งใช้งานเพื่อเชื่อมต่อสัญญาณไฟที่ไฟดับกับอีกเครื่องหนึ่ง (เช่น ABS) ดังนั้นหากสังเกตว่าไฟหน้าดับพร้อมกัน คุณอาจสงสัยว่ารถโดนอย่างแรง หากรถของคุณมีเบาะรองนั่ง ให้ตรวจสอบการตัดเย็บของพวกเขา ผู้ขายที่ไร้ยางอายหลายคนเย็บเบาะเองเมื่อซ่อมรถที่เสียหาย

12 สีจากโรงงานมักจะไม่มีคราบสี หากคุณพบรอยฉีกขาดหรือรอยร้าวในงานสี ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารายการนั้นยังไม่ได้รับการซ่อมแซม

13 น้ำยาเคลือบเงาอาจบ่งบอกว่ารถได้รับการทาสีใหม่แล้ว ตามกฎแล้วปัญหานี้เกิดขึ้นเนื่องจากการเตรียมผลิตภัณฑ์สำหรับการทาสีที่ไม่เหมาะสม

14 ตรวจสอบความพอดีของกันชนกับร่างกาย ช่องว่างที่ไม่สม่ำเสมออาจบ่งบอกถึงความเสียหายต่อกลีบดอก ในสถานการณ์เช่นนี้ กันชนจะติดอยู่ใต้ปีก ปีก หรือกระจังหน้าได้ยาก