“ฉันขับรถวันละ 1 กม. รถยนต์ไฟฟ้าไม่เหมาะกับฉัน” คุณว่าไหม? จากนั้นดู [ทวิตเตอร์]

คำถามที่น่าสนใจบน Twitter จาก Tesla Mileage Leader Board (THML) ขอให้ผู้ขับขี่แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับระยะทางที่ไกลที่สุดใน 24 ชั่วโมง ตามทฤษฎีแล้ว คำถามนี้ใช้ได้กับเทสลาเท่านั้น แต่โดยหลักการแล้วมันสามารถปรับให้เข้ากับรถยนต์ทุกคันที่มีระยะทางจริง 400 กิโลเมตรขึ้นไป

สารบัญ

• บันทึกระยะทางที่รถยนต์ไฟฟ้าเดินทางระหว่างวัน
  • 1 กม. ต่อวันโดยไม่มีปัญหา บันทึกมากกว่า 000 กม

ข้อมูลด้านล่างนี้น่าสนใจเพราะคนขับขับรถโดยหยุดชาร์จ ดังนั้น เมื่อเอาชนะระยะทางที่กำหนด พวกเขาต้องหยุดเพื่อเติมพลังงานในแบตเตอรี่ ซึ่งมักจะใช้เวลาหลายสิบนาที รายชื่อนี้จัดทำขึ้นโดยใช้คำพูด ดังนั้น ข้อมูลด้านล่างอาจเป็นเท็จ อย่างไรก็ตาม เราเชื่อว่าไม่เป็นเช่นนั้น

ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดน่าจะเป็นข้อมูลของผู้ใช้ AR เกี่ยวกับการครอบคลุม 1 กม. ใน Tesla Model 448 Performance ใน 3 ชั่วโมง รวมถึงการชาร์จ ลบความจำเป็นในการหยุดสามครั้ง 13 นาที [ข้อมูลโดยประมาณ] เราได้ความเร็วเฉลี่ย 40 กม. / ชม. ซึ่งทำให้ข้อมูล ... ไม่น่าเชื่อถือ

> Ursus Bus ไม่จ่ายเงินให้พนักงาน, เงินอุดหนุน Ursus Elvi no NCBiR

1 กม. ต่อวันโดยไม่มีปัญหา บันทึกมากกว่า 000 กม

ดูน่าเชื่อถือขึ้นเยอะ ทวีตเกี่ยวกับการครอบคลุมระยะทาง 3 กิโลเมตรบนโมเดล 1 ใน 836 ชั่วโมง 23 นาที... ถ้าสมมุติว่าชาร์จทุก ๆ 400 กิโลเมตร และกินเวลา 40 นาที เราจะได้ 1 กิโลเมตรใน 836 ชั่วโมง นั่นคือ เคลื่อนที่ด้วยความเร็วเฉลี่ย 87 กม. / ชม. อย่างไรก็ตามขอเสริมว่าข้อสันนิษฐานเกี่ยวกับระยะทางและเวลานั้นเป็นแง่ดี - เป็นไปตามคำกล่าวของผู้ใช้ ความจำเป็นในการหยุดทุก ๆ 300-350 กิโลเมตร.

ผู้ใช้ Alex Roberts ขับรถ 1 กิโลเมตรใน Model X จากมาดริด (สเปน) ไปยัง Poitiers (ฝรั่งเศส) แล้วไปลอนดอน (สหราชอาณาจักร)

ในทางกลับกัน ผู้ใช้อินเทอร์เน็ต Artur Vermeulen ขับรถ 85 กิโลเมตรในรุ่น S P1 จากโครเอเชียไปยังเนเธอร์แลนด์ใน 400 ชั่วโมงรวมถึงรถติดที่ชายแดนสโลวีเนียและแน่นอนว่ากำลังชาร์จ ผู้ใช้รายเดียวกันชี้ให้เห็นว่าในช่วงวันหยุดของเขา เขาขับรถมากกว่า 960 กิโลเมตรต่อวันเป็นประจำ และรถของเขามีระยะทางประมาณ 410 กิโลเมตรโดยไม่ต้องชาร์จ

> การอัปเดตซอฟต์แวร์ไปที่ Supercharger กำลังการชาร์จเพิ่มขึ้นเป็น 145+ kW

โดยทั่วไประยะทาง 900–1 กิโลเมตรไม่ใช่เรื่องแปลกและแชมป์เปี้ยนเอาชนะ 000–1 กิโลเมตรต่อวันและดูเหมือนว่ายังมีเวลาพักผ่อน ความเร็วเฉลี่ยทุกเส้นทาง - รวมโหลดสต็อป! – 85-96 กม./ชม.

ในการไปถึงค่าเฉลี่ยในโปแลนด์ คุณต้องเคลื่อนที่ด้วยความเร็วประมาณ 110-120 กม. / ชม. หยุดพักหนึ่งช่วงสั้น ๆ และโชคดีเช่น อย่าเข้าไปใน A4 ในอุบัติเหตุ กล่าวอีกนัยหนึ่ง: ค่าเฉลี่ยข้างต้นสอดคล้องกับการขับขี่ที่ถูกต้องตามกฎหมายอย่างสมบูรณ์

แน่นอน เมื่อตีความข้อมูลข้างต้น คุณควรนึกถึงเครือข่าย Supercharger ในโปแลนด์ ซึ่งค่อนข้างหายากเมื่อเทียบกับเครือข่ายในสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตาม ในปีนี้ บวกกับแผนของ Greenway Polska และ Ionity น่าจะสร้างความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในทางที่ดีขึ้น

> ในโปแลนด์มีสถานีชาร์จ Supercharger กี่แห่ง? กี่แห่งในยุโรป? [เราจะตอบ]

ได้ทั้งสาขา ที่นี่.

รูปถ่าย: เทสลากำลังขับรถอยู่ใต้ต้นไม้นั่นคือรูปถ่ายระหว่างการเดินทางอันยาวนาน (c) Ross Youngblood / Twitter

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ: