เรือพิฆาตเฮลิคอปเตอร์ญี่ปุ่น
อุปกรณ์ทางทหาร

เรือพิฆาตเฮลิคอปเตอร์ญี่ปุ่น

เรือพิฆาตเฮลิคอปเตอร์ญี่ปุ่น

เรือรบที่ใหญ่ที่สุดของกองกำลังป้องกันตนเองทางเรือของญี่ปุ่นเป็นหน่วยเฉพาะที่จำแนกเป็นส่วนหนึ่งเป็นเฮลิคอปเตอร์พิฆาต "การติดฉลาก" ทางการเมืองล้วนๆ เหมาะกับตัวแทนของโครงสร้างรุ่นแรกๆ ที่ถูกถอดออกไปแล้ว ในปัจจุบัน รุ่นใหม่ของคลาสนี้อยู่ในลำดับถัดไป ซึ่งเป็นผลมาจากประสบการณ์ของญี่ปุ่น การพัฒนาทางเทคนิค การแข่งขันด้านอาวุธระดับภูมิภาค และการเปลี่ยนแปลงทางภูมิรัฐศาสตร์ในเอเชียตะวันออกไกล บทความนี้นำเสนอทั้งแปดหน่วยที่ก่อตัวและยังคงเป็นพื้นฐานของกองกำลังคุ้มกันพื้นผิวของกองกำลังป้องกันตนเอง

กำเนิดแนวคิด

ดังที่แสดงให้เห็นในสงครามโลกทั้งสองครั้ง ประเทศเกาะที่มีแม้แต่กองทัพเรือขนาดใหญ่ก็สามารถเป็นอัมพาตได้ง่ายจากการปฏิบัติการของเรือดำน้ำ ในช่วงมหาสงคราม จักรวรรดิเยอรมนีพยายามทำสิ่งนี้ โดยมองหาวิธีที่จะเอาชนะบริเตนใหญ่ - ระดับทางเทคนิคของเวลานั้น เช่นเดียวกับการหาวิธีแก้ไขของลอนดอน ทำให้แผนนี้ล้มเหลว ในปี พ.ศ. 1939-1945 เยอรมันใกล้ที่จะโจมตีด้วยเรือดำน้ำอีกครั้ง - โชคดีที่มันจบลงด้วยความล้มเหลว ในอีกมุมหนึ่งของโลก กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้ดำเนินการในลักษณะเดียวกันนี้กับกองทัพเรือของจักรวรรดิญี่ปุ่น ระหว่างปี 1941 ถึง 1945 เรือดำน้ำของอเมริกาจมเรือสินค้าญี่ปุ่น 1113 ลำ คิดเป็นเกือบ 50% ของการสูญเสียทั้งหมด สิ่งนี้ช่วยชะลอความเป็นปรปักษ์และการสื่อสารระหว่างเกาะญี่ปุ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตลอดจนพื้นที่ในทวีปเอเชียหรือในมหาสมุทรแปซิฟิก ในกรณีของดินแดนอาทิตย์อุทัย สิ่งสำคัญคือต้องนำเข้าผลิตภัณฑ์ต่างๆ ที่จำเป็นเพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมและสังคม โดยทรัพยากรทางทะเลคือแหล่งพลังงานที่สำคัญที่สุด สิ่งนี้ถือเป็นจุดอ่อนที่สำคัญของประเทศในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ XNUMX และในปัจจุบัน ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่การรับรองความปลอดภัยในช่องทางเดินเรือได้กลายเป็นหนึ่งในภารกิจหลักของกองกำลังป้องกันตนเองทางทะเลของญี่ปุ่นตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง

ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ พบว่าหนึ่งในวิธีที่ดีที่สุดในการจัดการกับเรือดำน้ำ และด้วยเหตุนี้ ภัยคุกคามหลักต่อสายการสื่อสารคือปฏิสัมพันธ์ของทั้งคู่ - หน่วยพื้นผิวและการบินทั้งภาคพื้นดินและเรือรบที่ ปีนขึ้นไปบนเรือ

ในขณะที่เรือเดินสมุทรขนาดใหญ่มีค่าเกินกว่าที่จะใช้ครอบคลุมขบวนรถและเส้นทางการค้า การทดลองของอังกฤษในการเปลี่ยนเรือสินค้า Hanover ให้กลายเป็นเรือคุ้มกันเริ่มการก่อสร้างจำนวนมากของชั้นเรียน นี่เป็นหนึ่งในกุญแจสู่ความสำเร็จของพันธมิตรในการต่อสู้เพื่อมหาสมุทรแอตแลนติกเช่นเดียวกับในการปฏิบัติการในมหาสมุทรแปซิฟิก - ในโรงละครแห่งการปฏิบัติการนี้บริการของเรือในชั้นนี้ยังใช้ (ในขอบเขตที่ จำกัด ) โดยประเทศญี่ปุ่น

การสิ้นสุดของสงครามและการยอมจำนนของจักรวรรดินำไปสู่การยอมรับรัฐธรรมนูญที่เข้มงวดซึ่งเหนือสิ่งอื่นใด ห้ามการสร้างและปฏิบัติการของเรือบรรทุกเครื่องบิน แน่นอน ในช่วงทศวรรษที่ 40 ไม่มีใครในญี่ปุ่นคิดที่จะสร้างเรือแบบนี้ อย่างน้อยก็ด้วยเหตุผลทางเศรษฐกิจ การเงิน และองค์กร จุดเริ่มต้นของสงครามเย็นหมายความว่าชาวอเมริกันเริ่มโน้มน้าวใจชาวญี่ปุ่นมากขึ้นเรื่อย ๆ ในการจัดตั้งตำรวจท้องที่และกองกำลังสั่งการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อประกันความปลอดภัยของน่านน้ำ - ในที่สุดก็ถูกสร้างขึ้นในปี 1952 และอีกสองปีต่อมา เปลี่ยนเป็นกองกำลังป้องกันตนเองของกองทัพเรือ (อังกฤษ Japan Maritime Self-Defense Force - JMSDF) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังป้องกันตนเองของญี่ปุ่น จากจุดเริ่มต้น ภารกิจหลักที่ส่วนทางทะเลต้องเผชิญคือการรับประกันความปลอดภัยของสายสื่อสารจากทุ่นระเบิดในทะเลและเรือดำน้ำ แกนกลางประกอบด้วยเรือต่อต้านทุ่นระเบิดและเรือคุ้มกัน - เรือพิฆาตและเรือรบ ในไม่ช้าอุตสาหกรรมการต่อเรือในท้องถิ่นก็กลายเป็นผู้จัดหาหน่วยซึ่งร่วมมือกับ บริษัท อเมริกันที่จัดหาอุปกรณ์และอาวุธบนเรือตามการอนุมัติของกระทรวงการต่างประเทศ สิ่งเหล่านี้ได้รับการเสริมด้วยการสร้างการบินทางบกทางเรือ ซึ่งจะประกอบด้วยฝูงบินลาดตระเวนจำนวนมากที่มีความสามารถในการต่อต้านเรือดำน้ำ

ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน จึงไม่สามารถสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินได้ วิวัฒนาการทางเทคโนโลยีในยุคสงครามเย็นได้เข้ามาช่วยเหลือชาวญี่ปุ่น เพื่อให้การต่อสู้มีประสิทธิภาพ ประการแรกกับเรือดำน้ำโซเวียต ประเทศตะวันตก (โดยหลักคือสหรัฐอเมริกา) เริ่มทำงานเกี่ยวกับการใช้เฮลิคอปเตอร์สำหรับการปฏิบัติการประเภทนี้ ด้วยความสามารถของ VTOL เรือโรเตอร์จึงไม่จำเป็นต้องมีทางวิ่ง แต่มีเพียงพื้นที่เล็กๆ บนเรือและโรงเก็บเครื่องบินเท่านั้น และสิ่งนี้ทำให้สามารถวางเรือเหล่านี้ไว้บนเรือรบที่มีขนาดเท่ากับเรือพิฆาต/เรือฟริเกตได้

เฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำประเภทแรกที่ใช้งานได้กับเรือญี่ปุ่นคือ Sikorsky S-61 Sea King ซึ่งสร้างขึ้นภายใต้ใบอนุญาตจากโรงงาน Mitsubishi ภายใต้ชื่อ HSS-2

ฮีโร่ของบทความนี้มาจากสองชั่วอายุคน โดยรุ่นแรก (ถูกถอดออกจากราชการแล้ว) รวมถึงประเภทของ Haruna และ Shirane และ Hyuuga และ Izumo คนที่สอง ออกแบบมาเพื่อทำงานร่วมกับเฮลิคอปเตอร์ในอากาศเพื่อต่อสู้กับเป้าหมายใต้น้ำ รุ่นที่สองมีความสามารถขั้นสูง (เพิ่มเติมในภายหลัง)

เพิ่มความคิดเห็น