เปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวของมาสด้า

สารป้องกันการแข็งตัวเป็นของเหลวเทคโนโลยีที่ออกแบบมาสำหรับระบบทำความเย็นรถยนต์ คงสถานะของเหลวไว้ที่อุณหภูมิ -30 ถึง 60 องศาเซลเซียส จุดเดือดของสารหล่อเย็นอยู่ที่ประมาณ 110 องศา แม้แต่ของเหลว เช่น สารป้องกันการแข็งตัว ก็จำเป็นต้องเปลี่ยนรถยนต์เป็นระยะ ดังนั้นบทความจะพิจารณากระบวนการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวของมาสด้า

กระบวนการเปลี่ยนน้ำหล่อเย็น

ก่อนดำเนินการเปลี่ยนระบบหล่อเย็นคุณต้องเข้าใจสัญญาณของความต้องการรถยนต์ Mazda 3, Mazda 6 GH, Mazda 6 GG, Mazda CX 5 ก่อน

Key Features:

• ใช้แถบทดสอบพิเศษเพื่อแสดงระดับการปนเปื้อนของสารป้องกันการแข็งตัว
• สารป้องกันการแข็งตัวในมาสด้า 3 สามารถวัดได้ด้วยไฮโดรมิเตอร์หรือเครื่องวัดการหักเหของแสง
• เปลี่ยนสี ตัวอย่างเช่น ของเหลวเดิมเป็นสีเขียว แล้วเปลี่ยนสีเป็นสนิม นอกจากนี้ ควรเตือนการเปลี่ยนสี ความขุ่น การปรากฏตัวของตะกรัน เศษ อนุภาคแปลกปลอม หรือโฟม

วิธีการระบายสารป้องกันการแข็งตัวจากมาสด้า?

ในการระบายสารป้องกันการแข็งตัวจากมาสด้า 3 ขอแนะนำให้ปฏิบัติตามคำแนะนำด้านล่าง:

1. เครื่องยนต์ดับและปล่อยให้เย็นลงชั่วขณะหนึ่ง
2. ในการระบายสารป้องกันการแข็งตัวจากมาสด้า 3 ให้วางภาชนะที่มีปริมาตรสูงสุด 11 ลิตรไว้ใต้หม้อน้ำ
3. เพื่อลดแรงดันในระบบ ให้คลายเกลียวปลั๊กของถังขยายอย่างระมัดระวัง มันคลายเกลียวทวนเข็มนาฬิกา หากถอดฝาครอบออกเร็วพอ สารป้องกันการแข็งตัวแรงดันสูงอาจทำให้ใบหน้าและมือของกัปตันหรือผู้ขับขี่ที่ตัดสินใจเปลี่ยนกระบวนการด้วยตนเอง
4. มีสองตัวเลือกสำหรับการระบายของเหลวที่เหลือ:
   • ระบายไก่หรือท่อน้ำทิ้ง ด้านล่างของถังมีจุกระบายน้ำที่สามารถคลายเกลียวเพื่อระบายน้ำออกได้
   • คุณยังสามารถใช้การปลดท่อลง ควรวางสายยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมบนปากของรูระบายน้ำซึ่งสามารถเปลี่ยนเส้นทางน้ำหล่อเย็นที่ใช้แล้วไปยังถาดระบายน้ำที่เตรียมไว้เป็นพิเศษ
5. หลังจากระบายสารป้องกันการแข็งตัวออกจนหมด คุณต้องไปที่บล็อกกระบอกสูบเพื่อระบายของเหลวที่เหลือ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องค้นหาทางออกที่จำเป็น

ล้างระบบทั้งระบบ

สถานะของสารป้องกันการแข็งตัวถูกกำหนดโดยเจ้าของรถหรือหัวหน้าคนงาน หากสกปรกเกินไปแนะนำให้ล้างระบบ การล้างระบบช่วยขจัดชั้นป้องกันของสารป้องกันการแข็งตัวเก่าออกให้หมด นี่เป็นสิ่งจำเป็นเมื่อเปลี่ยนจากสารหล่อเย็นยี่ห้อหนึ่งเป็นยี่ห้ออื่น

ในการล้างระบบ:

• ปิดปลั๊กท่อระบายน้ำทั้งหมด
• เติมระบบด้วยน้ำกลั่นหรือน้ำยาล้างพิเศษจนถึงระดับต่ำสุดของถังขยาย จะใช้เวลามากถึง 11 ลิตร
• สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้วิ่งจนกว่าจะถึงอุณหภูมิในการทำงาน (90-100 องศา)
• ระบายของเหลวผ่านรูระบายน้ำทั้งหมด

การเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว

ในการเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นในรถยนต์ Mazda คุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำทีละขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ปลั๊กท่อระบายน้ำทั้งหมดถูกปิดผนึก
2. สารป้องกันการแข็งตัวใหม่ถูกเท สามารถเติมผ่านถังขยายหรือรูพิเศษในหม้อน้ำ
3. เครื่องยนต์สตาร์ทเป็นเวลา 5-10 นาที ในกรณีนี้ คุณสามารถไล่ลมทุกสายของระบบทำความเย็นด้วยตนเอง โดยเปิดฝาถังขยายทิ้งไว้
4. หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว ให้ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นในถังขยายอีกครั้ง กรอกข้อมูลหากจำเป็น
5. เมื่อสิ้นสุดการทำงาน ให้ตรวจหารอยรั่ว

ความถี่เปลี่ยนน้ำหล่อเย็น Mazda

ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ รวมทั้งมาสด้า แนะนำให้เปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวทุกสองปี ขั้นตอนนี้ป้องกันการเกิดออกซิเดชัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากการเชื่อมของฝาสูบและหม้อน้ำทำจากอลูมิเนียม แม้ว่าหลายคนจะไม่แนะนำให้เปลี่ยนน้ำหล่อเย็นตลอดอายุการใช้งานของ Mazda แต่ก็ยังจำเป็นต้องเปลี่ยน ไม่มีคำตอบที่แน่นอนสำหรับคำถามเกี่ยวกับความถี่ในการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว ใน Mazda CX5 คุณสามารถใช้การทดสอบพิเศษหรือตัดสินด้วยตาเปล่าได้