การเปลี่ยนโมดูลจุดระเบิดด้วย VAZ 2110-2111
ไม่มีหมวดหมู่

การเปลี่ยนโมดูลจุดระเบิดด้วย VAZ 2110-2111

สาเหตุหนึ่งของการหยุดชะงักของเครื่องยนต์อาจเป็นความล้มเหลวของโมดูลจุดระเบิดหรือที่เรียกอีกอย่างว่า "คอยล์จุดระเบิด" แบบเก่า สำหรับรถยนต์ VAZ 2110 ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ที่ติดตั้ง โมดูลจะติดอยู่กับตัวยึดด้วยสลักเกลียวสำหรับกุญแจธรรมดาหรือหกเหลี่ยม ตัวอย่างนี้จะแสดงขั้นตอนการเปลี่ยนด้วยสตั๊ดฐานสิบหก และเพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้นสำหรับคู่มือนี้จะใช้เครื่องยนต์ VAZ 21114 ที่มีปริมาตร 1,6 ลิตร

สำหรับเครื่องมือ ในกรณีนี้ จำเป็นต้องมีรายการต่อไปนี้ ซึ่งแสดงไว้ด้านล่าง:

  1. 5 หกเหลี่ยมหรือบิตวงล้อเทียบเท่า
  2. 10 ประแจปลายเปิดหรือประแจกล่องเพื่อถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่

เครื่องมือสำหรับเปลี่ยนโมดูลจุดระเบิด VAZ 2110

ด้านล่างนี้เราจะพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับขั้นตอนการถอดและติดตั้งโมดูลจุดระเบิดจากรถยนต์ VAZ 2110 พร้อมเครื่องยนต์ 8 วาล์ว เริ่มต้นด้วยการถอดขั้ว "ลบ" ออกจากแบตเตอรี่เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาไฟฟ้าลัดวงจรโดยไม่จำเป็น

ถอดแบตเตอรี่ VAZ 2110

หลังจากนั้นเราถอดสายหัวเทียนแรงดันสูงออกจากตัวอุปกรณ์ดังที่แสดงไว้ด้านล่างอย่างชัดเจน:

ถอดสายหัวเทียน VAZ 2110

ถัดไป คุณต้องถอดปลั๊กไฟออกจากโมดูล ขั้นแรกให้ดึงส่วนยึดขึ้นเล็กน้อยแล้วดึงลวดไปด้านข้าง ทุกอย่างแสดงเป็นแผนผังในภาพ:

การถอดปลั๊กออกจากโมดูลจุดระเบิด VAZ 2110

นอกจากนี้ยังควรปล่อยปลั๊กออกจาก น็อคเซ็นเซอร์โดยก่อนหน้านี้ได้กดที่คลิปหนีบเพื่อไม่ให้รบกวนในอนาคต:

shteker-DD

ตอนนี้ยังคงคลายเกลียว 4 พินที่ยึดโมดูลจุดระเบิดเข้ากับโครงยึด ฉันต้องการจะบอกว่าคู่มือจำนวนมากเรียกร้องให้ถอดขายึดออกอย่างสมบูรณ์ เนื่องจากมีสลักเกลียวเพียงสองตัว แต่มันก็คุ้มค่าที่จะสังเกตว่ามันไม่สะดวกในการคลายเกลียววงเล็บและเมื่อมีวงล้อและบิตหกเหลี่ยมโมดูลสามารถลบออกได้ภายในหนึ่งนาที:

การเปลี่ยนโมดูลจุดระเบิดใน VAZ 2110

เมื่อคลายเกลียวสลักหรือสลักเกลียวตัวสุดท้าย ให้จับส่วนนั้นไว้เพื่อป้องกันไม่ให้ล้ม หากมีการระบุความผิดปกติ คุณต้องซื้อโมดูลใหม่ ซึ่งราคาสำหรับ VAZ 2110-2111 อยู่ที่ประมาณ 1500-1800 รูเบิล ดังนั้นในกรณีของการเปลี่ยน คุณจะต้องแยกออกเล็กน้อย การติดตั้งดำเนินการในลำดับย้อนกลับโดยใช้เครื่องมือที่คล้ายกัน

 

เพิ่มความคิดเห็น