เปลี่ยนลูกปืนในดุมหน้าของ Kia Rio
ซ่อมรถยนต์

เปลี่ยนลูกปืนในดุมหน้าของ Kia Rio

เปลี่ยนลูกปืนในดุมหน้าของ Kia Rio

แม้จะมีความน่าเชื่อถือสูงของส่วนประกอบหลักทั้งหมดของ Kia Rio ด้วยระยะทางที่สูงของรถ แต่บางส่วนก็ล้มเหลว หนึ่งในรายการเหล่านี้คือลูกปืนล้อของ Kia Rio

ความล้มเหลวของแบริ่งเกิดขึ้นเมื่อขับรถในเชิงรุกหรือเนื่องจากการเดินทางระยะทางไกล คุณสามารถเปลี่ยนองค์ประกอบนี้ได้ด้วยตนเองและในศูนย์บริการที่ผ่านการรับรอง

สัญญาณของความล้มเหลว

อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนลูกปืนดุมล้อหน้าของ Kia Rio ในกรณีต่อไปนี้:

  1. วันหมดอายุของโหนด
  2. การบรรทุกเกินพิกัดเป็นระยะในลักษณะแนวแกนหรือแนวรัศมี
  3. การทำลายตัวคั่น
  4. การสวมใส่รางน้ำหรือลูกบอล
  5. สิ่งสกปรกและความชื้นเข้าสู่ชุดประกอบ
  6. การทำให้น้ำมันหล่อลื่นแห้งและส่งผลให้ตลับลูกปืนร้อนเกินไป
  7. การใช้ตลับลูกปืนคุณภาพต่ำ

เปลี่ยนลูกปืนในดุมหน้าของ Kia Rio

สัญญาณทั่วไปของความล้มเหลวของลูกปืนล้อคือ:

  • เสียงแปลก ๆ จากด้านข้างของล้อเมื่อเร่งความเร็วไปตามทางหลวง
  • เสียงแปลก ๆ เมื่อหันไปด้านข้าง
  • ดังก้องและก้องในเขตสนับสนุน

คุณสามารถวินิจฉัยสภาพของตลับลูกปืนเม็ดกลมดุมล้อโดยใช้อัลกอริธึมต่อไปนี้:

  1. ยกรถขึ้น.
  2. เขย่าตัวถังรถด้วยมือของคุณ พร้อมฟังเสียง
  3. การเคลื่อนที่ของล้อในแนวแกน หากล้อมีระยะฟรีมากกว่า 0,5 มม. แสดงว่าตลับลูกปืนกลิ้งหลวม

อุปกรณ์และตำแหน่งของตลับลูกปืนใน Kia Rio รุ่นต่างๆ

บนรถ Kia Rio รุ่นที่สองและสาม ลูกปืนล้อถูกกดเข้าไปที่กำปั้น เมื่อถอดสนับมือพวงมาลัย คุณควรติดต่อศูนย์บริการเฉพาะทางเพื่อขอขั้นตอนการแก้ไขการตั้งศูนย์ล้อ

ในรถยนต์ริโอของรุ่นแรก แทนที่จะเป็นตลับลูกปืนแบบหมุนในกำปั้น เช่นเดียวกับในรุ่นหลังของรถ มีองค์ประกอบที่คล้ายกันสองอย่างในตัวเว้นวรรคและบุชชิ่งระหว่างพวกมัน

ในกรณีของรุ่นแรก ต้องเปลี่ยนตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองตัวที่ดุมล้อหน้าพร้อมกัน

อัลกอริทึมสำหรับการเปลี่ยนลูกปืนล้อใน Kia Rio

การเปลี่ยนลูกปืนหน้าโดยไม่รบกวนการทรงตัวของล้อรถสามารถทำได้สองวิธี:

  • ด้วยการเปลี่ยนแบริ่งลูกกลิ้งโดยไม่ต้องรื้อคอ
  • การเปลี่ยนองค์ประกอบในชั้นวางที่ถอดประกอบได้อย่างสมบูรณ์

ในการดำเนินการซ่อมแซมด้วยมือของคุณเองคุณต้องซื้อเครื่องมือต่อไปนี้:

  • ชุดกุญแจหรือหัวหลายอัน
  • แมนเดรลหรือหัวยี่สิบเจ็ดเพื่อลบองค์ประกอบที่บกพร่อง
  • ค้อน;
  • คีมจับสำหรับยึดชั้นวาง
  • ตัวดึงพิเศษสำหรับตลับลูกปืน
  • ไขควงปากแฉก;
  • น้ำมันเครื่อง
  • ยาจก;
  • ของเหลว VD-40;
  • ประแจ.

การลบโหนดที่ถูกทำลายบน Kia Rio

เปลี่ยนลูกปืนในดุมหน้าของ Kia Rio

การเปลี่ยนลูกปืนล้อหน้า Kia Rio 3 ดำเนินการตามสถานการณ์ต่อไปนี้:

  1. ถอดน๊อตล้อ.
  2. ดุมหน้าหลวม.
  3. ยกล้อหน้าด้วยแม่แรง
  4. ถอดล้อและถอดน็อตดุมล้อออก
  5. หมุนสลักเกลียวยึดปลายของร่างบังคับเลี้ยว
  6. ทิปรีด.
  7. ถอดสลักเกลียวสายเบรค
  8. การถอดสลักเกลียวติดตั้งก้ามปูสองตัว เมาท์อยู่ด้านหลังคาลิปเปอร์
  9. คลายเกลียวผ้าพันแขนจากลวดเย็บกระดาษและซิป
  10. ยกกำปั้นและถอดออกจากกระดูกสะบ้า
  11. ดึงสลักเกลียวและถอดประกอบเพลาขับ
  12. ถอดสกรูฟิลลิปส์
  13. ถอดจานเบรค
  14. ผลกระทบต่อวงแหวนด้านในของตลับลูกปืน
  15. การถอดวงแหวนยึด
  16. การสกัดตัวหนีบด้านนอกด้วยเครื่องสกัดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 68 มิลลิเมตร
  17. ถอดแหวนออกจากหมัดด้วยค้อน

หลังจากทำตามขั้นตอนเหล่านี้ทั้งหมดแล้ว การถอดชิ้นส่วนที่สึกจะถือว่าสมบูรณ์ และคุณสามารถดำเนินการติดตั้งตลับลูกปืนลูกกลิ้งที่บำรุงรักษาได้

การติดตั้งองค์ประกอบดุมที่สามารถซ่อมบำรุงได้

หลังจากถอดฮับและถอดชิ้นส่วนที่ชำรุดแล้ว ให้ทำดังนี้:

  1. ทำความสะอาดและหล่อลื่นที่นั่งแบริ่งลูกกลิ้งด้วยน้ำมันเครื่อง
  2. ดำเนินการกด สามารถทำได้สองวิธี: โดยไม่ต้องกดปุ่มแยกและกดปุ่มตลับหมึก
  3. ติดตั้งแหวนยึดในร่องที่เหมาะสม
  4. การถอดวงแหวนด้านในของบุชชิ่ง สามารถทำได้โดยการตัดคลิปด้วยเครื่องบดแคบ ๆ แล้วใช้ค้อนเคาะที่ชิ้นส่วน
  5. การหล่อลื่นแหวนรองบ่าบุชชิ่ง
  6. กดตลับลูกปืนลูกกลิ้งเข้าไปในดุมล้อโดยใช้ตัวดึง
  7. การประกอบจานเบรกบนดุมล้อและสนับมือ
  8. การติดตั้งการออกแบบผลลัพธ์บนรถ
  9. ขันน็อตดุมให้แน่นด้วยประแจทอร์คที่ 235 นิวตันเมตร

สำคัญที่ต้องจำไว้! ทันทีก่อนทำการติดตั้งชุดเปลี่ยน จำเป็นต้องหล่อลื่นแกนคาร์ดาน ปลายก้านผูก และก้านผูกบอลด้วยลิทอล ข้อต่อเกลียวจะหล่อลื่นได้ดีที่สุดด้วยจาระบีกราไฟท์

การเปลี่ยนลูกปืนล้อหน้าใน Kia Rio รุ่นแรก

เปลี่ยนลูกปืนล้อ Kia Rio จนถึงปี 2005 ก็ทำแบบเดียวกัน การถอดและกดในชุดประกอบใหม่นั้นดำเนินการตามอัลกอริธึมเดียวกันกับรถยนต์เกาหลีรุ่นใหม่กว่า

การเลือกลูกปืนล้อคุณภาพดีที่สุด

หมายเลขแคตตาล็อกของตลับลูกปืนล้อหน้าสำหรับ Kia Rio รุ่นที่สองมีดังนี้:

  1. โหนด SNR การผลิตของฝรั่งเศส

    การกำหนดในแคตตาล็อกคือ 184,05 รูเบิลราคาเฉลี่ยคือ 1200 รูเบิลรัสเซีย
  2. การประกอบ FAG ผลิตในประเทศเยอรมนี

    สามารถพบได้ในบทความ 713619510 ราคาเฉลี่ยคือ 1300 รูเบิลรัสเซีย

ตลับลูกปืนเม็ดกลมสำหรับรถยนต์เกาหลีรุ่นที่สามมีดังนี้:

  1. น็อต SKF การผลิตของฝรั่งเศส

    หมายเลขแค็ตตาล็อก VKBA3907 ค่าใช้จ่ายในตลาดรถยนต์ในประเทศคือ 1100 รูเบิล
  2. Knot RUVILLE การผลิตของเยอรมัน

    ในร้านค้าคุณมีบทความ 8405 ค่าใช้จ่ายโดยประมาณคือ 1400 รูเบิลรัสเซีย
  3. โหนด SNR การผลิตของฝรั่งเศส

    บทความ - R18911 ราคาเฉลี่ยในรัสเซียคือ 1200 รูเบิล

ข้อสรุป

การเปลี่ยนลูกปืนล้อในรถยนต์ Kia Rio ไม่ใช่เรื่องง่าย ต้องใช้เครื่องมือพิเศษและทักษะบางอย่าง การซ่อมแซมดังกล่าวอาจจำเป็นสำหรับระยะทางที่สูงและการขับขี่ที่ดุดัน

เนื่องจากความนิยมของรถยนต์ของผู้ผลิตเกาหลี จึงมีตลับลูกปืนธรรมดาจำนวนมากในตลาด ซึ่งมีประสิทธิภาพที่ดีและมีความน่าเชื่อถือสูง

เพิ่มความคิดเห็น