การเปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์ว - จะทำอย่างไรและต้องจ่ายเท่าไหร่?

เพลาลูกเบี้ยวที่ควบคุมวาล์วเคลื่อนที่ในฟิล์มน้ำมัน เพื่อให้ห้องเครื่องสะอาดและน้ำมันไม่สูญหาย จะใช้ซีลน้ำมันที่ฝาครอบวาล์ว โดยปกติแล้วส่วนประกอบหลักของสิ่งนี้คือปะเก็นเองซึ่งการประกอบนั้นดำเนินไปอย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็ว การเปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์วนั้นไม่แพงแม้ว่าจะมีข้อยกเว้นก็ตาม ตรวจสอบค่าใช้จ่ายที่รอคุณอยู่และเรียนรู้วิธีเปลี่ยนซีลทีละขั้นตอน เราแนะนำว่าต้องทำอย่างไร!

เปลี่ยนปะเก็นฝาวาล์ว-ราคา

เปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์วราคาเท่าไหร่? ค่าใช้จ่ายไม่ควรเกิน 5 ยูโรต่องาน สิ่งที่เพิ่มเข้ามาคือต้นทุนของชิ้นส่วน แต่ในกรณีของเครื่องยนต์ขนาดเล็กหลาย ๆ ตัวมันจะไม่สูง คุณจะจ่าย 15-2 ยูโรสำหรับพวกเขา ยกเว้นหน่วยที่ใหญ่กว่า (เช่น 6 สูบ) ซึ่งคุณต้องใช้ปะเก็นสองอัน บางครั้งพวกเขามีราคา 100-15 ยูโรด้วยซ้ำ ในบางสถานการณ์ การเปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์วจะดำเนินการเมื่อมีการยกเครื่องใหม่ เช่น การเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบ อย่างไรก็ตาม หากคุณสังเกตเห็นว่าเครื่องยนต์มีเหงื่อออกจากใต้ "แป้นพิมพ์" คุณสามารถเลือกใช้กาวในตัวได้

ขั้นตอนการเปลี่ยนประเก็นฝาครอบวาล์ว

จะเปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์วได้อย่างไร? การดำเนินการนี้ง่าย แต่ต้องการการดูแล เหตุผลหลักคือความกว้างเล็กน้อยของซีลและความยาวที่มาก และอาจทำให้พื้นผิวเรียบได้ยาก ผลคือน้ำมันรั่ว นอกจากนี้เมื่อถอดฝาครอบและปะเก็นออกฝุ่นฝุ่นและสิ่งสกปรกจำนวนมากจากห้องเครื่องยนต์สามารถเข้าไปในส่วนบนของหัวถังได้ การล้างหรืออย่างน้อยการทำความสะอาดบริเวณที่สัมผัสที่บอบบางนั้นไม่เจ็บแน่นอน

การเตรียมสถานที่ทำงาน - อุปกรณ์เสริมที่จำเป็น

การเปลี่ยนปะเก็นใต้ฝาครอบวาล์วไม่สามารถทำได้หากไม่มีอุปกรณ์เสริม มันเป็นเรื่องของ:

• ชุดปิดผนึก
• ซิลิโคนมอเตอร์สำหรับอุณหภูมิสูง
• การจัดหาผ้าเช็ดทำความสะอาด
• วงล้อและประแจกระบอก (ขนาดขึ้นอยู่กับรุ่นรถ);
• ไขควงปากแบนและไขควง
• การเตรียมของเหลวสำหรับทำความสะอาด - สามารถสกัดน้ำมันเบนซินได้
• ประแจแรงบิดเพิ่มเติม

เปลี่ยนประเก็นฝาครอบวาวล์. ขั้นตอนที่หนึ่ง - คลายเกลียวองค์ประกอบการเคลือบ

หากคุณกำลังเปลี่ยนปะเก็นใต้ฝาครอบวาล์ว คุณอาจต้องถอดส่วนประกอบที่ปิดฝาครอบวาล์วออกก่อน นี่อาจเป็นส่วนประกอบที่ต่อจากเครื่องแยก pneumothorax ไปยังระบบดูด ท่อจากเทอร์โบชาร์จเจอร์ หรือส่วนประกอบของการติดตั้งระบบไฟฟ้าของเครื่อง คุณจะต้องถอดชิ้นส่วนทั้งหมดนี้ออกก่อนที่จะเริ่มคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดฝาครอบวาล์ว ดังนั้นให้กำจัดส่วนประกอบทั้งหมดที่ทำให้คุณไม่สามารถดึงฝาครอบออกอย่างใจเย็น

เปลี่ยนประเก็นฝาครอบวาวล์. ขั้นตอนที่สอง - คลายเกลียวฝาออก

ในขั้นตอนถัดไป ให้หาน็อตที่ยึดฝาครอบ สิ่งนี้แตกต่างกันไปสำหรับรุ่นเครื่องยนต์ต่างๆ บางตัวมีน็อตเพียง 3 ตัวซึ่งอยู่ตามแนวแกนของมอเตอร์ตรงกลางและด้านสุดขีดแต่ละด้าน ในส่วนอื่น ๆ มี 6, 8 หรือ 10 อยู่รอบฝาทั้งหมด การเปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์วจำเป็นต้องถอดน็อตเหล่านี้ออกทั้งหมด ลำดับการคลายเกลียวไม่มีความสำคัญอย่างยิ่งในระหว่างการใช้งาน

เปลี่ยนประเก็นฝาครอบวาวล์. ขั้นตอนที่สาม - ถอดฝาครอบออกและทำความสะอาดพื้นผิว

เมื่อทุกอย่างที่สามารถคลายเกลียวอยู่บนโต๊ะเครื่องมือแล้ว สิ่งที่เหลืออยู่คือการยกฝาครอบขึ้น สิ่งนี้อาจยากกว่าที่คุณคิดหากรุ่นก่อนใช้ซิลิโคนจำนวนนับไม่ถ้วน "เพื่อให้แน่ใจ" จากนั้นไม่มีอะไรเหลือนอกจากใช้ไขควงปากแบนแงะฝาครอบออกอย่างระมัดระวัง ต้องทำอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ชิ้นส่วนใด ๆ เสียหายและในขณะเดียวกันก็ยกฝาครอบขึ้น หลังจากที่คุณยกขึ้นและฉีกปะเก็นออก คุณต้องทำความสะอาดชิ้นส่วนสัมผัสทั้งหมดบนส่วนหัวและฝาครอบวาล์วอย่างระมัดระวัง ชิ้นส่วนฝาสูบต้องมีเงาเป็นโลหะและฝาครอบวาล์วต้องไม่สกปรก

เปลี่ยนประเก็นฝาครอบวาวล์. ขั้นตอนที่สี่ - ใช้ปะเก็นใหม่

ที่ตำแหน่งของเพลาลูกเบี้ยวพร้อมตัวยึดปะเก็นใต้วาล์วมีการปั๊มพิเศษ พวกเขามักจะมีรูปร่างครึ่งวงกลม พวกเขาจำเป็นต้องทาซิลิโคนอีกชั้นหนึ่ง ในสถานที่ดังกล่าวเป็นเรื่องยากที่จะได้แรงดันที่เหมาะสม ดังนั้นให้ลองเพิ่มสารกันรั่วในบริเวณที่บอบบาง ตอนนี้ใส่ปะเก็นบนจุดแนะนำ การเปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์วไม่ได้จบลงด้วยการติดตั้งที่ถูกต้อง

เปลี่ยนประเก็นฝาครอบวาวล์. ขั้นตอนที่ XNUMX - ขันฝาครอบวาล์วให้แน่น

เหตุใดน้ำมันจึงไหลออกจากเครื่องยนต์ในบริเวณชิ้นส่วนที่ถูกเปลี่ยน มีเหตุผลสองประการ - การสึกหรอของปะเก็นและการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม ดังนั้นคุณจะต้องพยายามขันฝาให้แน่น หากน็อตอยู่ทุกด้าน ให้เริ่มตรงกลางแล้วขยับเป็นลายกากบาด หมุนกุญแจสองครั้งแล้วไปที่ตำแหน่งถัดไป เมื่อคุณรู้สึกถึงแรงต้าน ให้ขันครึ่งรอบ (180 องศา) แล้วออก อย่าเริ่มจากด้านสุดขีดเพราะฝาจะบิดได้และปะเก็นจะไม่ทำงาน

เปลี่ยนประเก็นฝาครอบวาวล์. ขั้นตอนที่หก - ตั้งค่าองค์ประกอบที่เหลือ

ถึงเวลาสำหรับขั้นตอนสุดท้ายของการเปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์ว เมื่อฝาครอบเข้าที่แล้ว คุณสามารถเริ่มประกอบชิ้นส่วนที่คุณคลายเกลียวเพื่อเข้าไปได้ ควรตรวจสอบความแน่นของท่อยางและการเชื่อมต่อ คุณจะมั่นใจได้ว่าพวกเขาอยู่ในสภาพดี การเปลี่ยนประเก็นฝาครอบวาล์วผ่านไปด้วยดี ไชโย!

การเปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์ว - มองหาอะไร?

กฎที่สำคัญที่สุดข้อหนึ่งในกลไกคือความสะอาดเมื่อถอดประกอบและประกอบชิ้นส่วนต่างๆ สิ่งสกปรกใต้ "แป้นพิมพ์" อาจทำให้เพลาลูกเบี้ยวและองค์ประกอบอื่นๆ สึกหรอได้ ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะทำความสะอาดทุกสิ่งรอบ ๆ หากจำเป็น ในขั้นตอนถัดไป ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์วโดยขันสลักเกลียวให้แน่น หากไม่มีสิ่งนี้ ก็คงไม่มีคำถามเกี่ยวกับการรักษาความรัดกุม และอีกหนึ่งจุดสำคัญ - ก่อนวางปะเก็นบนหัว ให้ทำความสะอาดพื้นผิวสัมผัส และอย่าทาซิลิโคนมากเกินไปเพราะปะเก็นจะไม่ทำงาน

ฉันควรเปลี่ยนประเก็นฝาครอบวาล์วเองหรือไม่? ควรเลือกหากคุณสังเกตเห็นการรั่วไหลของน้ำมันบนเสื้อสูบ สิ่งนี้จะช่วยปรับปรุงความสวยงามของตัวห้องเองและชุดขับเคลื่อน หยุดการสูญเสียน้ำมัน และลดความเสี่ยงที่น้ำมันร้อนจะระเหยและสูดดมขณะขับขี่ และการแทนที่ในโรงรถที่บ้านจะช่วยให้คุณประหยัดได้มากกว่า 10 ยูโรหากคุณมีหัวสองหัวอยู่ในรถ