การเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารของ Audi A4 B8
Содержание
รถสมัยใหม่ทุกคันมีองค์ประกอบที่เรียกว่าตัวกรองในห้องโดยสาร และ Audi A4 B8 ก็ไม่มีข้อยกเว้น ง่ายต่อการคาดเดาว่าตัวกรองใช้ทำความสะอาดอากาศในห้องโดยสารระหว่างการทำงาน จึงสามารถป้องกันฝุ่น สิ่งสกปรก หรืออนุภาคขนาดเล็กอื่นๆ เข้าไปได้
ขั้นตอนการเปลี่ยนไส้กรอง Audi A4 B8
เมื่อเทียบกับรถยนต์อื่นๆ ส่วนใหญ่ การเปลี่ยนไส้กรองอากาศในห้องโดยสารของ Audi A4 B8 นั้นค่อนข้างง่าย ไม่จำเป็นต้องมีการเตรียมการพิเศษสำหรับการดำเนินการนี้ สิ่งที่คุณต้องมีคือองค์ประกอบตัวกรองใหม่
ไม่มีประโยชน์ที่จะพูดถึงประโยชน์ของซาลอน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงถ่านหิน ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่การติดตั้งตัวกรองด้วยตนเองในรถยนต์กลายเป็นเรื่องธรรมดา นี่เป็นขั้นตอนการบำรุงรักษาตามปกติที่ค่อนข้างง่าย ไม่มีอะไรซับซ้อนเกี่ยวกับเรื่องนี้
ตามข้อบังคับ ตัวกรองห้องโดยสารถูกกำหนดให้เปลี่ยนทุกๆ 15 กม. นั่นคือทุกการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา อย่างไรก็ตาม ระยะเวลาในการเปลี่ยนสามารถลดลงเหลือ 000-8 กิโลเมตร ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานของรถ ยิ่งคุณเปลี่ยนแผ่นกรองในห้องโดยสารบ่อยเท่าไหร่ อากาศก็จะยิ่งสะอาดขึ้นและเครื่องปรับอากาศหรือฮีตเตอร์ก็จะยิ่งทำงานได้ดีขึ้น
รุ่นที่สี่ผลิตจากปี 2007 ถึง 2011 เช่นเดียวกับรุ่นที่ปรับใหม่จาก 2011 ถึง 2015
อยู่ที่ไหน
ตัวกรองห้องโดยสารของ Audi A4 B8 อยู่ที่ช่องวางเท้าผู้โดยสารใต้ช่องเก็บของ การเดินทางไปนั้นไม่ยากหากคุณทำตามคำแนะนำที่อธิบายไว้ด้านล่าง
องค์ประกอบตัวกรองทำให้นั่งสบาย คุณจึงไม่จำเป็นต้องละเลยการเปลี่ยนไส้กรอง ฝุ่นจะสะสมในห้องโดยสารน้อยกว่ามาก หากคุณใช้การกรองคาร์บอน คุณภาพอากาศภายในรถจะดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
การถอดและติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองใหม่
การเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารของ Audi A4 B8 เป็นขั้นตอนการบำรุงรักษาตามระยะเวลาที่ค่อนข้างง่ายและเป็นกิจวัตร ไม่มีอะไรซับซ้อนในเรื่องนี้ดังนั้นจึงง่ายมากที่จะเปลี่ยนด้วยมือของคุณเอง
เพื่อความสบายยิ่งขึ้น เราย้ายเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าไปด้านหลังให้ไกลที่สุด หลังจากนั้นเราเริ่มดำเนินการทีละจุด:
- เราย้ายเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าไปด้านหลังจนสุดเพื่อการดำเนินการอื่นๆ ที่สะดวกยิ่งขึ้น ท้ายที่สุด ตัวกรองห้องโดยสารถูกติดตั้งไว้ใต้ช่องเก็บของและเมื่อเบาะนั่งถูกเลื่อนไปด้านหลัง การเข้าถึงก็จะง่ายขึ้น (รูปที่ 1)
- เรางอใต้ช่องเก็บของและคลายเกลียวสกรูพลาสติกสามตัวที่ยึดแผ่นนุ่ม ถอดเยื่อบุออกอย่างระมัดระวัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งใกล้กับท่ออากาศ พยายามอย่าฉีก (รูปที่ 2)
- หลังจากถอดซอฟต์แพดออกแล้ว การเข้าถึงไซต์การติดตั้งจะเปิดขึ้น ตอนนี้คุณต้องถอดแผ่นพลาสติกออก หากต้องการถอดออก มีหิ้ง กดแล้วเลื่อนปลั๊กไปทางขวา (รูปที่ 3)
- หากตัวกรองในห้องโดยสารเปลี่ยนบ่อยเพียงพอ หลังจากถอดฝาครอบพลาสติกออกแล้ว ตัวกรองจะลดลงเหลือเพียงถอดออกเท่านั้น แต่ถ้าอุดตันหนัก เศษที่สะสมไว้ก็ดึงกลับได้ ในกรณีนี้ จำเป็นต้องแงะบางอย่าง เช่น ใช้ไขควง (รูปที่ 4)
- ตอนนี้ยังคงต้องติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองใหม่ แต่ก่อนอื่นคุณสามารถดูดฝุ่นที่นั่งด้วยหัวฉีดแบบบางของเครื่องดูดฝุ่น (รูปที่ 5)
- หลังจากเปลี่ยนแล้ว จะเหลือเพียงการติดตั้งฝาครอบให้เข้าที่และตรวจสอบให้แน่ใจว่าปิดจนสุดแล้ว นอกจากนี้เรายังติดตั้งแผ่นโฟมแทนและแก้ไขด้วยลูกแกะพลาสติก
เมื่อทำการติดตั้งให้ใส่ใจกับองค์ประกอบตัวกรอง มุมเอียงด้านบนซึ่งควรอยู่ทางด้านขวา แสดงถึงตำแหน่งการติดตั้งที่ถูกต้อง
ตามกฎแล้วเมื่อถอดแผ่นกรองออกจะมีเศษขยะจำนวนมากสะสมอยู่บนเสื่อ มันคุ้มค่าที่จะดูดฝุ่นจากด้านในและตัวเตา - ขนาดของช่องสำหรับตัวกรองทำให้ง่ายต่อการทำงานกับหัวฉีดเครื่องดูดฝุ่นแบบแคบ
ติดตั้งด้านไหน
นอกจากการเปลี่ยนไส้กรองอากาศในห้องโดยสารแล้ว การติดตั้งทางด้านขวายังเป็นสิ่งสำคัญอีกด้วย มีสัญกรณ์ง่ายๆ สำหรับสิ่งนี้:
- ลูกศรเพียงอันเดียว (ไม่มีจารึก) - ระบุทิศทางการไหลของอากาศ
- ลูกศรและคำจารึก UP หมายถึงขอบด้านบนของตัวกรอง
- ลูกศรและจารึก AIR FLOW ระบุทิศทางการไหลของอากาศ
- หากการไหลจากบนลงล่าง ขอบสุดของตัวกรองควรเป็นดังนี้ - ////
- หากการไหลจากล่างขึ้นบน ขอบสุดของตัวกรองควรเป็น - ////
ใน Audi A4 B8 เป็นไปไม่ได้ที่จะผิดพลาดในด้านการติดตั้งเพราะผู้ผลิตได้ดูแลมัน ขอบด้านขวาของตัวกรองมีลักษณะเป็นมุมเอียงซึ่งช่วยขจัดข้อผิดพลาดในการติดตั้ง มิฉะนั้นก็จะไม่ทำงาน
เมื่อใดควรเปลี่ยน ติดตั้งภายในแบบไหน
สำหรับการซ่อมแซมตามกำหนดเวลา มีข้อบังคับ ตลอดจนคำแนะนำจากผู้ผลิต ตามข้อมูลดังกล่าว ควรเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารของระบบทำความร้อนและปรับอากาศของ Audi A4 B8 ทุกๆ 15 กม. หรือปีละครั้ง
เนื่องจากสภาพการทำงานของรถยนต์ในกรณีส่วนใหญ่จะอยู่ห่างไกลจากอุดมคติ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ดำเนินการนี้บ่อยเป็นสองเท่า - ในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วง
อาการทั่วไป:
- หน้าต่างมักมีหมอก
- การปรากฏตัวในห้องโดยสารที่มีกลิ่นไม่พึงประสงค์เมื่อเปิดพัดลม
- การสึกหรอของเตาและเครื่องปรับอากาศ
พวกเขาสามารถทำให้คุณสงสัยว่าองค์ประกอบตัวกรองกำลังทำงานอยู่ จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนที่ไม่ได้กำหนดไว้ โดยหลักการแล้ว อาการเหล่านี้ควรเป็นที่พึ่งเมื่อเลือกช่วงเวลาการเปลี่ยนที่ถูกต้อง
ขนาดที่เหมาะสม
เมื่อเลือกองค์ประกอบตัวกรอง เจ้าของไม่ได้ใช้ผลิตภัณฑ์ที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์เสมอไป ทุกคนมีเหตุผลของตัวเอง บางคนบอกว่าต้นฉบับมีราคาแพงเกินไป บางคนในภูมิภาคนี้ขายเฉพาะแอนะล็อก ดังนั้นคุณจำเป็นต้องทราบขนาดที่คุณสามารถเลือกได้ในภายหลัง:
- ความสูง: 35 มม
- ความกว้าง: 279 มม
- ความยาว (ด้านยาว): 240 mm
- ความยาว (ด้านสั้น): 189mm
ตามกฎแล้วบางครั้งความคล้ายคลึงของ Audi A4 B8 อาจใหญ่กว่าหรือเล็กกว่าของเดิมไม่กี่มิลลิเมตรก็ไม่มีอะไรต้องกังวล และถ้าความแตกต่างถูกคำนวณเป็นเซนติเมตรแน่นอนว่าควรหาทางเลือกอื่น
การเลือกไส้กรองห้องโดยสารเดิม
ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้เฉพาะวัสดุสิ้นเปลืองดั้งเดิมซึ่งโดยทั่วไปแล้วไม่น่าแปลกใจ ด้วยตัวของมันเอง พวกเขาไม่ได้มีคุณภาพต่ำและมีการจำหน่ายอย่างกว้างขวางในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ แต่ราคาของพวกเขาอาจดูเกินราคาสำหรับเจ้าของรถหลายราย
ผู้ผลิตแนะนำให้ติดตั้งตัวกรองในห้องโดยสาร ฝุ่นละอองที่มีหมายเลขบทความ 4K8 (VAG 0819439K8 0 819) หรือตัวกรองคาร์บอนที่มีหมายเลขบทความ 439K8B โดยไม่คำนึงถึงการกำหนดค่า (VAG 0819439K8 0 819 B).
ควรสังเกตว่าบางครั้งวัสดุสิ้นเปลืองและชิ้นส่วนอะไหล่อื่น ๆ สามารถจัดหาให้กับตัวแทนจำหน่ายภายใต้หมายเลขบทความที่แตกต่างกัน ซึ่งบางครั้งอาจสร้างความสับสนให้กับผู้ที่ต้องการซื้อผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมอย่างแน่นอน
ในการเลือกระหว่างผลิตภัณฑ์กันฝุ่นและคาร์บอน ขอแนะนำให้เจ้าของรถใช้ไส้กรองคาร์บอน ตัวกรองดังกล่าวมีราคาแพงกว่า แต่ฟอกอากาศได้ดีกว่ามาก
แยกแยะได้ง่าย: กระดาษกรองหีบเพลงเคลือบด้วยองค์ประกอบถ่านเนื่องจากมีสีเทาเข้ม แผ่นกรองทำความสะอาดกระแสอากาศจากฝุ่นละออง สิ่งสกปรก เชื้อโรค แบคทีเรีย และเพิ่มประสิทธิภาพในการปกป้องปอด
อะนาล็อกไหนให้เลือก
นอกจากตัวกรองในห้องโดยสารธรรมดาแล้ว ยังมีตัวกรองคาร์บอนที่กรองอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่มีราคาแพงกว่า ข้อดีของ SF คาร์บอนไฟเบอร์คือไม่ให้กลิ่นแปลกปลอมที่มาจากถนน (ถนน) เล็ดลอดเข้าไปในภายในรถ
แต่องค์ประกอบตัวกรองนี้ก็มีข้อเสียเช่นกัน: อากาศไม่สามารถผ่านเข้าไปได้ดี ตัวกรองถ่านกัมมันต์ GodWill และ Corteco มีคุณภาพดีและสามารถใช้ทดแทนของเดิมได้ดี
อย่างไรก็ตาม ในบางจุดขาย ราคาของตัวกรองในห้องโดยสารเดิมของ Audi A4 รุ่นที่สี่อาจสูงมาก ในกรณีนี้ การซื้อวัสดุสิ้นเปลืองที่ไม่ใช่ของเดิมเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล โดยเฉพาะอย่างยิ่งตัวกรองในห้องโดยสารถือว่าค่อนข้างเป็นที่นิยม:
แผ่นกรองทั่วไปสำหรับเก็บฝุ่น
- MANN-FILTER CU2450 – วัสดุสิ้นเปลืองทางเทคโนโลยีจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง
- ไส้กรองบิ๊ก GB-9997 - แบรนด์ดัง ทำความสะอาดอย่างดี
- Filtern K 1278: ผู้ผลิตที่ดีในราคาที่เหมาะสม
ไส้กรองคาร์บอน
- MANN-FILTER CUK 2450: ซับในคาร์บอนคุณภาพสูงอย่างหนา
- Mahle LAK386 - ถ่านกัมมันต์
- BIG Filter GB-9997 / C - คุณภาพปกติ ราคาประหยัด
การดูผลิตภัณฑ์ของบริษัทอื่นเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล นอกจากนี้เรายังเชี่ยวชาญในการผลิตวัสดุสิ้นเปลืองยานยนต์คุณภาพสูง:
- Corteco
- กรอง
- PCT
- ซากุระ
- ความเมตตากรุณา
- กรอบ
- เจ.เอส.อาซาคาชิ
- แชมป์
- Zeckert
- มะสึมะ
- Nipparts
- Purflow
- เนคท์-มาเล่
ผู้ขายอาจแนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองในห้องโดยสาร Audi A4 B8 ด้วยวัสดุทดแทนที่ไม่ใช่ของแท้ในราคาถูก โดยเฉพาะอย่างยิ่งแผ่นกรองที่มีความหนาน้อยกว่า พวกเขาไม่คุ้มค่าที่จะซื้อเนื่องจากลักษณะการกรองไม่น่าจะอยู่ในระดับที่ตราไว้
วีดีโอ
