การเปลี่ยนยางด้วยเซ็นเซอร์ TPMS - เหตุใดจึงมีราคาแพงกว่า

ตามคำสั่งของคณะกรรมาธิการยุโรป รถยนต์ใหม่ทั้งหมดที่จำหน่ายหลังปี 2014 จะต้องติดตั้งระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง - TPMS มันคืออะไรและทำไมการเปลี่ยนยางด้วยระบบดังกล่าวจึงมีราคาแพงกว่า?

ระบบ ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) โซลูชันที่มุ่งแจ้งคนขับเกี่ยวกับแรงดันตกที่ล้อใดล้อหนึ่ง ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขในสองวิธี: ทางตรงและทางอ้อม ต่างกันยังไง?

ระบบตรง ประกอบด้วยเซ็นเซอร์ที่อยู่ในยางซึ่งมักจะอยู่ด้านในของขอบล้อใกล้กับวาล์ว พวกเขาส่งข้อมูลทางวิทยุอย่างสม่ำเสมอ (โดยตรง) ไปยังชุดควบคุมในรถเกี่ยวกับความดันในแต่ละล้อ เป็นผลให้คนขับสามารถควบคุมความดันได้ตลอดเวลาและรู้ว่ามันคืออะไร (ข้อมูลบนคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด) โดยมีเงื่อนไขว่าเซ็นเซอร์ทำงานอย่างถูกต้องซึ่งแน่นอนว่าไม่ใช่กฎ

ระบบทางอ้อม มันไม่มีอยู่จริง นี่เป็นอะไรมากไปกว่าการใช้เซ็นเซอร์ ABS เพื่อให้ข้อมูลเพิ่มเติม ด้วยเหตุนี้ ผู้ขับขี่จึงสามารถรู้ได้ว่าล้อหนึ่งล้อหมุนเร็วกว่าล้ออื่นๆ ซึ่งหมายถึงแรงดันตก ข้อเสียของการแก้ปัญหานี้คือการขาดข้อมูลเกี่ยวกับแรงดันจริงและการบ่งชี้ว่าล้อใดชำรุด อีกอย่างคือระบบทำงานช้าและหยาบคายเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ โซลูชันนี้มีความปลอดภัยและเชื่อถือได้ ไม่มีการบิดเบือนเกิดขึ้น หากล้อเป็นของเดิม ไฟแสดงสถานะ TPMS จะติดก็ต่อเมื่อมีแรงดันตกจริงเท่านั้น และจะไม่ติดขึ้น ตัวอย่างเช่น หากเซ็นเซอร์ทำงานล้มเหลว

มันง่ายที่จะสรุปว่าเมื่อพูดถึงค่าใช้จ่ายในการดำเนินการแล้ว ระบบทางอ้อมดีกว่าเพราะไม่สร้างต้นทุนเพิ่ม. ในทางกลับกัน อายุการใช้งานเฉลี่ยของเซ็นเซอร์แรงดันระบบโดยตรงคือ 5-7 ปี แม้ว่าในหลายรุ่นอาจมีการสึกหรอหรือเสียหายหลังจากใช้งาน 2-3 ปี ยางมักจะมีอายุยืนกว่าเซ็นเซอร์เอง ปัญหาใหญ่ที่สุดคือการเปลี่ยนยาง

เซ็นเซอร์ TPMS เมื่อเปลี่ยนยาง - สิ่งที่คุณควรรู้?

คุณควรค้นหาให้แน่ชัดว่ารถของคุณมีระบบดังกล่าวหรือไม่และทำงานอย่างไร ด้วยระดับกลางคุณสามารถลืมหัวข้อได้ หากคุณมีระบบโดยตรง คุณควรรายงานเรื่องนี้กับศูนย์บริการทุกครั้งก่อนเปลี่ยนยาง เซ็นเซอร์มีความเปราะบางและอาจได้รับความเสียหายทางกล โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อถอดยางออกจากขอบล้อ ร้านซ่อมจะรับผิดชอบต่อความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นและอาจเรียกเก็บค่าบริการที่สูงขึ้นจากคุณ นี่เป็นครั้งแรก

ประการที่สอง เมื่อเปลี่ยนยางที่ร้านวัลคาไนซ์ที่ดี เซ็นเซอร์ TPMS จะได้รับการวินิจฉัยว่าทำงานอย่างถูกต้องหรือบางครั้งติดตั้งใหม่กับยางประเภทอื่น บางครั้งต้องเปิดใช้งานหลังจากปล่อยลมยางแล้ว และต้องใช้เครื่องมือที่เหมาะสม

ประการที่สาม ควรจดจำหรือตระหนักว่าเมื่อเปลี่ยนชุดล้อด้วยเซ็นเซอร์ อาจต้องมีการปรับเปลี่ยน เซ็นเซอร์บางตัวจะปรับตัวเองโดยทำตามขั้นตอนที่เหมาะสม เช่น เมื่อเคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่กำหนดในระยะทางที่กำหนด คนอื่นอาจต้องเยี่ยมชมเว็บไซต์ ซึ่งแน่นอนว่าต้องเสียหลายสิบซลอตี