การขับขี่แบบประหยัดในฤดูหนาว

รูปแบบการขับขี่เชิงอนุรักษ์ให้ผลตอบแทนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว เมื่อเราเผชิญกับสภาพถนนที่ยากลำบากเป็นพิเศษและการจราจรติดขัด ทำไม – เนื่องจากการขับขี่แบบเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมทำให้เราขับรถได้ถูกกว่า แต่ก็สงบกว่าเช่นกัน เช่น ปลอดภัยยิ่งขึ้น” Maciej Dressser นักขับแรลลี่และตำแหน่ง Master of Eco Driving กล่าว

หิมะแรกตกลงมาทำให้เราเห็นภาพที่คุ้นเคยเมื่อหนึ่งปีที่แล้ว: รถอยู่ในคูน้ำ รถติดหลายกิโลเมตร เกิดจากการกระแทกและ "อุปสรรค" เช่น ผู้ขับขี่ที่ไม่มีเวลาเปลี่ยนยางตามเวลา ตามที่ Maciej Drescher นักขับหนุ่มจาก Tarnow ได้กล่าวไว้ เป็นการยากสำหรับเขาที่จะเปลี่ยนไปใช้รูปแบบการขับขี่ในฤดูหนาว

– บนถนนที่เปียก ลื่น และเป็นน้ำแข็ง คุณจะสูญเสียการควบคุมรถได้ง่ายกว่ามาก Maciej Dressser กล่าวว่า การขับขี่แบบไดนามิกเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ไม่มีประสบการณ์ อาจจบลงอย่างน่าเศร้า “นั่นคือเหตุผลที่ในฤดูหนาวเราต้องใช้รูปแบบการขับขี่แบบอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมที่ทั้งเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและประหยัด” เขากล่าวเสริม

ประโยชน์ของการใช้เทคนิคการขับขี่นี้คืออะไร? ประการแรกประหยัดน้ำมัน ในฤดูหนาว เมื่อเราต้องเผชิญกับรถติดบ่อยครั้งและยาวนานขึ้น สิ่งนี้สำคัญเป็นพิเศษ Maciej Dressser เน้นว่าการแข่งรถนั้นสมเหตุสมผลบนแทร็กที่เตรียมไว้เป็นพิเศษเท่านั้น นอกจากนั้น มันอันตราย และ... มันไม่เป็นผล ระลึกถึงหลักการพื้นฐานของการขับขี่เชิงนิเวศในฤดูหนาวและประโยชน์ที่จะได้รับ

หลักการที่สำคัญที่สุดของการขับขี่เชิงนิเวศในฤดูหนาว

1. อย่างแรกคือสภาพคล่อง โปรดจำไว้ว่าการหยุดรถโดยไม่จำเป็นจำเป็นต้องเข้าเกียร์หนึ่ง ซึ่งจะทำให้รถสิ้นเปลืองน้ำมันมาก การสึกหรอเพิ่มเติมยังเกิดจากการเร่งความเร็วโดยไม่จำเป็นอีกด้วย ดังนั้นพยายามคาดการณ์สถานการณ์การจราจรและปรับความเร็วของคุณให้เข้ากับสภาวะปกติ เช่น ไฟเขียว แทนที่จะเร่งความเร็วอย่างหนักบนสีเขียวและเบรกก่อนไฟแดง หากคุณขับได้อย่างราบรื่น คุณจะไม่ต้องเหยียบเบรกบ่อยนัก ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงของการลื่นไถลในฤดูหนาว

2. สภาพทางเทคนิคที่ดีของรถ - ผู้ขับขี่หลายคนไม่ทราบว่าองค์ประกอบที่สึกหรอหรือเสียหายทุกอย่างของรถ (เช่น แบริ่ง) มีผลกระทบอย่างมากต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง คุณไม่ควรรอการซ่อมแซมและการตรวจสอบทางเทคนิค โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยก็อาจนำไปสู่การสร้างใหม่ได้ ในฤดูหนาว ความล้มเหลว "ในสนามแข่ง" อาจเป็นสิ่งที่ไม่พึงประสงค์และเป็นอันตรายอย่างยิ่ง การรอความช่วยเหลือในฤดูหนาวอาจล่าช้า

3. แรงดันลมยางที่ถูกต้อง - ตรวจสอบอย่างน้อยเดือนละครั้ง แรงดันต่ำเกินไปจะเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เพิ่มระยะการเบรก เพิ่มความต้านทานการหมุน ซึ่งนำไปสู่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นถึง 10% แรงดันต่ำยังเพิ่มความเสี่ยงที่ยางจะระเบิดได้อย่างมาก เนื่องจากมีตัวแปร การกระจายแรงดันของเพลาของรถบนพื้นที่ไม่ถูกต้องและพื้นผิวสัมผัสของยางเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงถนน โครงสร้างภายในของยางเสียหาย ซึ่งอาจนำไปสู่การระเบิดได้ แรงดันต่ำเกินไปยังทำให้เกิดเอฟเฟกต์ "ลอย" ซึ่งทำให้ควบคุมรถได้ยากขึ้นในฤดูหนาว ภายใต้สภาพถนนปกติ แรงดันลมยางที่แนะนำสำหรับยางฤดูหนาวจะอยู่ระหว่าง 2,0 ถึง 2,2 บาร์ แรงดันที่ผู้ผลิตอนุมัติสำหรับรถยนต์แต่ละคันมักพบได้ที่ฝาเติมน้ำมัน ธรณีประตู เสา ประตูด้านคนขับ หรือช่องเก็บของหน้ารถ ในฤดูหนาว เราต้องตั้งใจเพิ่มแรงดันที่แนะนำนี้ 0,2 บาร์ นี่คือการรับประกันของเราในกรณีที่น้ำค้างแข็งรุนแรงหรือความผันผวนของอุณหภูมิรายวันอย่างมีนัยสำคัญซึ่งเกิดจากการเคลื่อนตัวของบรรยากาศ

4. การขับขี่ด้วยเกียร์สูงสุด - พยายามขับด้วยความเร็วต่ำ (เช่น ที่ความเร็ว 50 กม. / ชม. คุณกำลังขับด้วยเกียร์สี่หรือห้า) ปรับเกียร์ขึ้นล่าสุดเมื่อคุณถึง 2500 รอบต่อนาทีสำหรับเครื่องยนต์เบนซินหรือ 2000 รอบต่อนาทีสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล

5. การเบรกเครื่องยนต์ขณะเปลี่ยนเกียร์ลง - ในทางกลับกัน เมื่อลดความเร็วลง ใกล้ทางแยกหรือลงเนิน ให้พยายามลดเกียร์ลงแทนการเปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์ว่างแล้วเหยียบเบรก วิธีนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในรถยนต์ที่ไม่มีระบบรองรับการยึดเกาะและการเบรก เช่น ABS, ASR หรือ ESP ขั้นสูง

6. หลักการโหลดขั้นต่ำ - อย่าพกสิ่งของที่ไม่จำเป็นติดตัวไปด้วย นำสิ่งที่คุณไม่ต้องการออกจากท้ายรถ เป็นเพียงบัลลาสต์ที่เพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ในทำนองเดียวกัน แร็คหลังคาหรือแร็คจักรยานควรถอดออกเมื่อไม่ต้องการใช้อีกต่อไป เพื่อไม่ให้เกิดแรงต้านอากาศเพิ่มเติมโดยไม่จำเป็น ให้นำผ้าห่มสำรอง โซ่ล้อ หรือพลั่วไว้ท้ายรถแทน ซึ่งมีประโยชน์ในกรณีที่เกิดพายุหิมะ รถติด หรือรถเสีย กฎขั้นต่ำใช้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าด้วย หากคุณติดอยู่ท่ามกลางการจราจรติดขัดและไม่รู้ว่าจะเริ่มเมื่อไหร่ ให้ลองจำกัดวิทยุและอย่าให้เครื่องร้อนเกินไป

Co daje eco driving?

1. ก่อนอื่น - ประหยัด! คาดกันว่าการขับขี่ที่นุ่มนวลและชาญฉลาดสามารถให้พลังงานแก่เราได้ 5 ถึง 25 เปอร์เซ็นต์ ประหยัดเชื้อเพลิง

2. ประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม เชื้อเพลิงน้อยลง - ก๊าซไอเสียน้อยลง - สภาพแวดล้อมที่สะอาดขึ้น

3. ความปลอดภัย - โดยการทำลายนิสัยที่เกี่ยวข้องกับการขับรถประหม่าและก้าวร้าว เรากลายเป็นคนขับที่ปลอดภัยและคาดเดาได้มากขึ้น - ทั้งสำหรับตัวเราเองและสำหรับผู้ใช้ถนนรายอื่น