Abrams สำหรับโปแลนด์ - เป็นความคิดที่ดีหรือไม่?

ในบางครั้ง ความคิดในการจัดหารถถัง M1 Abrams จากยุทโธปกรณ์ส่วนเกินของกองทัพสหรัฐฯ กลับคืนสู่หน่วยหุ้มเกราะของโปแลนด์ เมื่อเร็ว ๆ นี้มีการพิจารณาอีกครั้งในบริบทของความจำเป็นในการเสริมสร้างศักยภาพของกองทัพโปแลนด์อย่างรวดเร็วสำหรับสิ่งที่เรียกว่า กำแพงด้านทิศตะวันออก ในภาพ รถถัง M1A1 ของนาวิกโยธินสหรัฐ

เป็นเวลาเกือบสองทศวรรษที่หัวข้อการได้มาซึ่ง M1 Abrams MBT โดยกองกำลังโปแลนด์จากการเกินดุลของกองทัพสหรัฐฯ ได้กลับมาเป็นประจำ ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา มีข้อมูลปรากฏอย่างไม่เป็นทางการว่านักการเมืองกำลังพิจารณาความเป็นไปได้ดังกล่าวอีกครั้ง ลองวิเคราะห์ข้อเสียกัน

ตามรายงานของ Arms Inspectorate การซื้อรถถัง M1 Abrams ร่วมกับการปรับปรุงให้ทันสมัยเป็นหนึ่งในรุ่นที่มีอยู่ เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ได้รับการพิจารณาว่าเป็นส่วนหนึ่งของขั้นตอนการวิเคราะห์และแนวคิดที่ดำเนินการภายใต้โครงการรถถังหลักใหม่ ชื่อรหัสวิลค์ ในระหว่างการเจรจาทางเทคนิคระหว่างกลางปี ​​2017 ถึงต้นปี 2019 เจ้าหน้าที่ของ IU ได้พบกับตัวแทนของบริษัทและสถาบันต่างๆ ที่อาจเกี่ยวข้องกับการดำเนินโครงการนี้ มีการเจรจากับ: Ośrodek Badawczo-Rozwojowe Urządzeń Mechanicznych “OBRUM” Sp. z oo, Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG (ผู้ผลิตร่วม Leopard 2 ของเยอรมันจะเป็นตัวแทนของ Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA จากปอซนาน), Rheinmetall Defense (ตัวแทนของ Rheinmetall Defense Polska Sp. Z oo สาขาโปแลนด์), Hyundai Rotem Co Ltd. (แสดงโดย H Cegielski Poznań SA), BAE Systems Hägglunds AB, General Dynamics European Land Systems (GDELS) และกองทัพสหรัฐฯ สองประเด็นสุดท้ายจะเป็นที่สนใจของเรา เนื่องจากกองทัพสหรัฐฯ อาจรับผิดชอบในการถ่ายโอนยานพาหนะจากยุทโธปกรณ์ส่วนเกิน และ GDELS เป็นสาขาในยุโรปของผู้ผลิต Abrams - General Dynamics Land Systems (GDLS) ข้อมูลนี้ได้รับการยืนยันบางส่วนในการให้สัมภาษณ์โดย Zbigniew Griglas รองเลขาธิการแห่งรัฐของกระทรวงทรัพย์สินของรัฐ ซึ่งดูแลแผนกกำกับดูแลที่ 2 ซึ่งรับผิดชอบอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ เขาระบุว่าตัวเลือกสำหรับการซื้อรถถังใหม่สำหรับกองกำลังติดอาวุธและยานยนต์ของกองกำลังภาคพื้นดินคือ: Altay ของตุรกี, K2 ของเกาหลีใต้ (เขาอาจหมายถึง KXNUMXPL / CZ รุ่น "ยุโรปกลาง" ซึ่งมี ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นเวลาหลายปี - ในความเป็นจริงนี่คือรถถังใหม่) "Abrams" ของอเมริกาและรถยนต์ที่รัฐมนตรี Griglas เรียกว่า "รถถังอิตาลี" (อิตาลีเสนอหลายประเทศรวมถึงโปแลนด์การพัฒนาร่วมกันของ MBT รุ่นใหม่ ). น่าสนใจ เขาไม่ได้กล่าวถึงโครงการระบบต่อสู้ภาคพื้นดินหลัก (MGCS) ของฝรั่งเศส-เยอรมัน (มีผู้สังเกตการณ์ชาวอังกฤษ)

ตามผู้สนับสนุนการซื้อ Abrams ยานเกราะเหล่านี้ควรจะมาแทนที่ T-72M/M1 ที่ล้าสมัย (แม้แต่ M1R ที่อัพเกรดเป็นมาตรฐาน M91R ก็มีค่าการรบเพียงเล็กน้อย) และในอนาคต PT-XNUMX ที่ค่อนข้างทันสมัยกว่า

อย่างไรก็ตาม จุดประสงค์ของบทความนี้ไม่ใช่เพื่อหารือเกี่ยวกับความคดเคี้ยวของโปรแกรม Wilk ดังนั้นเราจะไม่เจาะลึกประเด็นเหล่านี้มากเกินไป รถถังใหม่มีจุดประสงค์หลักเพื่อแทนที่ T-72M/M1/M1R และ PT-91 Twardy ที่ล้าสมัย และในอนาคต Leopard 2PL/A5 ที่ทันสมัยกว่าเดิม จากการวิเคราะห์ที่ดำเนินการระหว่างการเตรียมการทบทวนการป้องกันเชิงกลยุทธ์ปี 2016 โปแลนด์ควรซื้อรถถังรุ่นใหม่ประมาณ 800 คันภายในปี 2030 โดยสมาชิกของกระทรวงกลาโหมในขณะนั้นระบุว่าควรซื้อ "ขนาดเล็ก" จำนวน" ของรถถังรุ่นปัจจุบันเร็วขึ้นเล็กน้อย สิ่งนี้อาจจำเป็นในเงื่อนไขทางเทคนิคที่แย่มากของชิ้นส่วนที่วางแผนไว้สำหรับการยกเครื่องและดัดแปลงรถถัง T-72M / M1 พวกเขากล่าวอย่างไม่เป็นทางการว่าจาก 318 คันที่มีจุดประสงค์เพื่อการทำงาน แต่เดิมประมาณหนึ่งร้อยคันอาจไม่สามารถทำกำไรได้ ดังนั้นจึงมีช่องว่างทางเทคโนโลยีสำหรับสองกองพันรถถัง อับราม "จากถิ่นทุรกันดาร" เติมเต็มเขา?

Abrams สำหรับโปแลนด์

หนึ่งในตัวเลือกที่นำมาพิจารณาเพื่อ "แก้ไข" ช่องว่างของฮาร์ดแวร์ก่อนที่จะมีการเปิดตัวรถถัง Wilk คือการซื้อรถถัง M1 Abrams ของอเมริกาในอดีต (เป็นไปได้มากในรุ่น M1A1 หรือใหม่กว่าเล็กน้อย และการอัปเกรดในภายหลังให้เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่กองทัพสหรัฐฯ ใช้อยู่ในปัจจุบัน เวอร์ชันของ M1A1M, M1A1SA หรือตัวแปรตาม M1A2 (เช่น M1A2M หรือ M1A2S ส่งออกของโมร็อกโกหรือซาอุดีอาระเบีย) เป็นเดิมพัน M1A2X ยังเป็นไปได้ เนื่องจากในบางครั้งยานพาหนะที่มีปลายทางสำหรับไต้หวัน (ปัจจุบันคือ M1A2T) ถูกทำเครื่องหมายไว้ ซึ่งน่าจะเทียบเท่ากับ M1A2C ล่าสุด (ภายใต้ชื่อ M1A2 SEP v.3) สถานการณ์ที่เป็นไปได้มากที่สุดหากเลือกตัวเลือกนี้ บางทีแม้แต่ตัวเลือกเดียวที่เป็นไปได้ก็คือการซื้อรถถังอเมริกันในอดีตจากส่วนเกินของกองทัพอเมริกันหรือนาวิกโยธินสหรัฐฯ (ยานพาหนะหลายร้อยคันถูกเก็บไว้ในคลังยุทโธปกรณ์ขนาดใหญ่ เช่น Sierra Army Depot) และการปรับปรุงให้ทันสมัยในภายหลังที่ศูนย์การผลิต Joint Systems Factory ในเมืองลิมา รัฐโอไฮโอ ซึ่งรัฐบาลสหรัฐฯ เป็นเจ้าของและปัจจุบันดำเนินการโดย GDLS กองทัพสหรัฐฯ และหน่วยพิทักษ์ชาติสหรัฐฯ ตั้งใจที่จะมีรถถัง M4000A1 และ M1A1 ประมาณ 2 คันสำหรับการปรับเปลี่ยนรูปแบบต่างๆ เข้าประจำการ โดยในจำนวนนี้ 1392 คันจะยังคงอยู่ในกลุ่มยานเกราะต่อสู้ (ABST) (870 คันในสิบคันของ ABST ของกองทัพสหรัฐฯ และ 522 คัน) ใน ABCT หกแห่งของ US National Guard) - ส่วนที่เหลือใช้สำหรับการฝึก, motballed ในโกดังที่กระจายอยู่ทั่วโลก ฯลฯ ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน รถถังเหล่านี้ไม่ได้วางขาย - ในปี 1980-1995 กองทัพสหรัฐฯ ได้รับตามแหล่งต่างๆ จาก 8100 ถึง 9300 M1 ของรถถังดัดแปลงทั้งหมด ซึ่งส่งออกมากกว่า 1000 คัน ตามนั้นอาจมีชิ้นส่วนสามถึงสี่พันชิ้นในคลังสินค้าของอเมริกา อย่างไรก็ตาม บางชิ้นเป็น M1 รุ่นเก่าที่สุดที่มีปืน M105A68 ขนาด 1 มม. ที่มีค่าที่สุดคือ M1A1FEP ซึ่งประมาณ 400 ลำยังคง "สัญจร" อยู่เนื่องจากนาวิกโยธินละทิ้งหน่วยยานเกราะ (ดู WiT 12/2020) - กองพันยานเกราะของนาวิกโยธินสหรัฐจะถูกปลดประจำการก่อนสิ้นปีนี้ ดังนั้นคุณสามารถซื้อ M1A1 เท่านั้นในการดัดแปลงที่แตกต่างกัน ทีนี้มาดูตัวเอบรามส์กัน