Audi e-tron GT เป็นผู้นำไฟฟ้ารายใหม่ในการทดสอบ Nyland 1K เวลาเดินทางเกือบจะเหมือนกับการสันดาปภายในของเกีย
Audi e-tron GT เป็นผู้นำในการทดสอบรถยนต์ไฟฟ้าระยะทาง 1 กม. ออดี้ไฟฟ้า มันสูญเสียเพียงเล็กน้อยให้กับปลั๊กอิน Kia Ceed ที่ทำงานเป็นรุ่นเปรียบเทียบ แม้แต่ Tesla Model S Long Range “Raven” ก็ยังถูกทิ้งไว้ข้างหลัง
Audi e-tron GT ในประเทศพร้อมที่ชาร์จที่รวดเร็วเป็นพิเศษ สะดวกสบายเหมือนรถสันดาปภายใน
การทดสอบที่ Nyland คือการขับรถ 1 กิโลเมตรให้เร็วที่สุด Youtuber หยุดที่สถานีชาร์จที่ทรงพลังที่สุดและใช้เวลาที่นั่นมากที่สุดเท่าที่ต้องการเพื่อเติมพลังงานด้วยความเร็วที่ใกล้ถึงสูงสุด เมื่อพลังชาร์จลดลง Nyland ยังคงเดินทางต่อไป เป็นผลให้เขาเคลื่อนไหวในการกระโดดน้อยกว่า 000 กิโลเมตร (เขาคำนวณว่าโหลดที่เหมาะสมที่สุดคือ 300-73 เปอร์เซ็นต์)
Audi e-tron GT Nyland ครอบคลุมระยะทาง 1 กม. ใน 000 ชั่วโมง 9 นาที... นี่เป็นสถิติใหม่และผลลัพธ์ที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เครื่องยนต์เบนซิน Kia Ceed ใช้เวลา 9:25 ชั่วโมงเพื่อให้ครอบคลุมระยะทางเท่ากัน
โดยคำนึงถึงขีดจำกัดมอเตอร์เวย์ปัจจุบันที่ 110 กม./ชม. (Nyland ตั้งค่าครูซคอนโทรลที่ 120 กม./ชม.) น้อยกว่า 10 ชั่วโมงถือว่าเพียงพอสำหรับการเดินทางปกติและสะดวกสบาย เพราะ เมื่อรถชาร์จเร็ว คนคนนั้นจะกลายเป็นข้อจำกัดมากกว่าความสามารถของช่างไฟฟ้า ไม่น่าเป็นไปได้ที่เราจะมีเวลาออกไปเหยียดขาของเราและพลังงานในแบตเตอรี่ของเราก็เพียงพอแล้วสำหรับหลายร้อยกิโลเมตรถัดไป
เพิ่ม 32 kWh ใน 8 นาที มากกว่า 120 กิโลเมตรบนมอเตอร์เวย์
จากข้อมูลของ Nyland รถสองคัน - อย่างน้อยในทางทฤษฎี - ควรแข่งขันกับ Audi e-tron GT อันแรกยังไม่มี ฮุนได ioniq 5ซึ่งรองรับกำลังการชาร์จมากกว่า 200kw และสัญญาว่าจะใช้พลังงานน้อยลง ที่สอง เทสลารุ่น 3 ระยะยาวแต่รถยนต์อเมริกันจะต้องชาร์จด้วยซูเปอร์ชาร์จเจอร์รุ่นที่ 3 (v3) และมีในนอร์เวย์น้อยกว่าสถานีชาร์จแบบเร็วพิเศษ
รายการทั้งหมด:
ณ สิ้นเดือนพฤษภาคม 2021 โปแลนด์ไม่มีโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสมในการใช้ประโยชน์จากความสามารถของ Audi e-tron GT. รถสามารถชาร์จได้สูงสุด 270 กิโลวัตต์ ในขณะที่เครื่องชาร์จของโปแลนด์ที่ทรงพลังที่สุด (ไม่รวมซูเปอร์ชาร์จเจอร์) สูงถึง 150 กิโลวัตต์ และอุปกรณ์ส่วนใหญ่ทำงานที่ 50 กิโลวัตต์ ซึ่งช้ากว่า 5 เท่า! โชคดีที่สถานการณ์ค่อยๆ เปลี่ยนไป Ionity เพิ่งเปิดตัวเครื่องชาร์จ HPC สองสามรุ่นแรกที่รองรับสูงสุด 350 กิโลวัตต์ในประเทศ:
สิ่งนี้อาจสนใจคุณ:
