เกียร์อัตโนมัติ Aisin AW35-51LS
Содержание
ลักษณะทางเทคนิคของเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด Aisin AW35-51LS, ความน่าเชื่อถือ, ทรัพยากร, บทวิจารณ์, ปัญหาและอัตราทดเกียร์
ตระกูลอ้ายซิ AW5-35LS เกียร์อัตโนมัติ 51 สปีดเริ่มติดตั้งในปี 2000 ค่อยๆแทนที่รุ่นก่อนในโตโยต้ารุ่นขับเคลื่อนล้อหลังส่วนใหญ่ การส่งผ่านนั้นรวมกับมอเตอร์สูงถึง 430 นิวตันเมตรและโดยปกติจะเรียกว่า A650E ในหนังสืออ้างอิง
ตระกูล AW35 ยังมีเกียร์อัตโนมัติ: AW35‑50LS
ข้อมูลจำเพาะ ตระกูลอ้ายซิ AW35-51LS
| ชนิด | เครื่องไฮดรอลิค |
| จำนวนเกียร์ | 5 |
| สำหรับไดรฟ์ | หลัง / เต็ม |
| ความจุเครื่องยนต์ | มากถึง 4.3 ลิตร |
| แรงบิด | สูงถึง 430 Nm |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | โตโยต้า เอทีฟ ประเภท T-IV |
| ปริมาณไขมัน | 8.9 L |
| เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง | ทุกๆ 120 กม. |
| เปลี่ยนไส้กรอง | ทุกๆ 120 กม. |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 350 000 กม |
อัตราทดเกียร์ เกียร์อัตโนมัติ AW 35-51 LS
ในตัวอย่างของ Lexus IS300 ปี 2004 พร้อมเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร:
| หลัก | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | ด้านหลัง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.909 | 3.357 | 2.180 | 1.424 | 1.000 | 0.753 | 3.431 |
การส่งสัญญาณที่คล้ายกันจากผู้ผลิตรายอื่น:
ตระกูลอ้ายซิ TB‑50LS ฟอร์ด 5R55 Hyundai‑Kia A5SR2 Jatco JR507E ZF 5HP30 Mercedes 722.6 Subaru 5EAT GM 5L50
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งกล่อง AW35-51LS
| จีเอส430 เอส160 | 2000 - 2005 |
| IS300XE10 | 2000 - 2005 |
| LS430 XF30 | 2000 - 2003 |
| เอสซี430 Z40 | 2001 - 2005 |
| อริสโต้ เอส 160 | 2000 - 2005 |
| ซอเรอร์ Z40 | 2001 - 2005 |
| คราวน์ S170 | 2001 - 2007 |
| มาร์คทู X110 | 2000 - 2004 |
| ความคืบหน้า G10 | 2001 - 2007 |
| เวรอสซ่า X11 | 2001 - 2004 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของ Aisin AW35-51LS
เครื่องนี้มีความน่าเชื่อถืออย่างยิ่ง การเสียเกิดขึ้นได้ยากและเกิดขึ้นหลังจาก 200 กม.
มีน้ำมันรั่วจากซีลเป็นระยะซึ่งค่อนข้างอันตรายสำหรับกล่อง
ปัญหาเกียร์อัตโนมัติที่เหลือทั้งหมดเกี่ยวข้องกับอายุหรือการสึกหรอตามธรรมชาติ