พื้นฐานของน้ำมันเครื่อง ประเภทและผู้ผลิต

กลุ่มน้ำมันพื้นฐาน

ตามการจำแนกประเภท API มีน้ำมันพื้นฐานห้ากลุ่มที่ผลิตน้ำมันหล่อลื่นสำหรับมอเตอร์:

• 1 - แร่;
• 2 - กึ่งสังเคราะห์;
• 3 - สังเคราะห์;
• 4- น้ำมันจากโพลีอัลฟาโอเลฟินส์;
• 5- น้ำมันจากสารประกอบเคมีต่างๆ ที่ไม่รวมอยู่ในกลุ่มก่อนหน้านี้

น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์กลุ่มแรกประกอบด้วยน้ำมันแร่ซึ่งทำจากน้ำมันบริสุทธิ์โดยการกลั่น. อันที่จริง พวกมันเป็นหนึ่งในเศษส่วนของน้ำมัน เช่น น้ำมันเบนซิน น้ำมันก๊าด น้ำมันดีเซล ฯลฯ องค์ประกอบทางเคมีของน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวมีความหลากหลายมากและแตกต่างกันไปในแต่ละผู้ผลิต น้ำมันดังกล่าวมีไฮโดรคาร์บอนจำนวนมากซึ่งมีระดับความอิ่มตัว ไนโตรเจน และกำมะถันจำนวนมาก แม้แต่กลิ่นของน้ำมันหล่อลื่นของกลุ่มแรกก็แตกต่างจากที่อื่น - รู้สึกได้ถึงกลิ่นหอมของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ลักษณะเด่นคือมีกำมะถันสูงและดัชนีความหนืดต่ำ ซึ่งเป็นสาเหตุที่น้ำมันในกลุ่มนี้ไม่เหมาะกับรถยนต์ทุกคัน

น้ำมันของอีกสองกลุ่มได้รับการพัฒนาในภายหลัง การสร้างของพวกเขาเกิดจากนวัตกรรมทางเทคนิคของเครื่องยนต์รถยนต์สมัยใหม่ซึ่งน้ำมันหล่อลื่นของกลุ่มแรกไม่เหมาะสม น้ำมันของกลุ่มที่สองซึ่งเรียกว่ากึ่งสังเคราะห์นั้นผลิตโดยใช้เทคโนโลยีไฮโดรแคร็กกิ้ง หมายถึงการบำบัดน้ำมันแร่กลุ่ม 1 ด้วยไฮโดรเจนภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิสูง อันเป็นผลมาจากปฏิกิริยาดังกล่าว ไฮโดรเจนจะเกาะติดกับโมเลกุลไฮโดรคาร์บอน และไฮโดรเจนจะกำจัดกำมะถัน ไนโตรเจน และสารที่ไม่จำเป็นอื่นๆ เป็นผลให้ได้สารหล่อลื่นที่มีจุดเยือกแข็งต่ำและมีพาราฟินในปริมาณต่ำ อย่างไรก็ตาม สารหล่อลื่นดังกล่าวมีดัชนีความหนืดค่อนข้างต่ำ ซึ่งจำกัดขอบเขตอย่างมาก

กลุ่มที่ 3 เป็นน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ที่ดีที่สุด ต่างจากสองรุ่นก่อนหน้า พวกมันมีช่วงอุณหภูมิที่กว้างกว่าและมีความหนืดสูง สารหล่อลื่นดังกล่าวผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีไฮโดรไอโซเมอไรเซชันโดยใช้ไฮโดรเจนเช่นกัน บางครั้งฐานของน้ำมันดังกล่าวได้มาจากก๊าซธรรมชาติ น้ำมันเหล่านี้เหมาะสำหรับใช้ในเครื่องยนต์รถยนต์สมัยใหม่ทุกยี่ห้อเมื่อใช้ร่วมกับสารเติมแต่งหลากหลายชนิด

น้ำมันเครื่องกลุ่ม 4 และ 5 นั้นพบได้น้อยกว่าน้ำมันชนิดอื่นมากเนื่องจากมีราคาสูง น้ำมันพื้นฐานโพลีอัลฟาโอเลฟินเป็นพื้นฐานสำหรับสารสังเคราะห์แท้จริง เนื่องจากถูกผลิตขึ้นโดยเทียมโดยสิ้นเชิง ซึ่งแตกต่างจากน้ำมันหล่อลื่นกลุ่ม 3 สามารถพบได้ในร้านค้าเฉพาะเนื่องจากใช้สำหรับรถสปอร์ตเท่านั้น กลุ่มที่ห้าประกอบด้วยน้ำมันหล่อลื่นซึ่งไม่สามารถจัดอยู่ในกลุ่มก่อนหน้านี้ได้เนื่องจากองค์ประกอบของมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ซึ่งรวมถึงน้ำมันหล่อลื่นและน้ำมันพื้นฐานที่มีการเติมเอสเทอร์ พวกเขาปรับปรุงคุณสมบัติการทำความสะอาดของน้ำมันอย่างมีนัยสำคัญและเพิ่มการหล่อลื่นระหว่างการบำรุงรักษา น้ำมันหอมระเหยผลิตในปริมาณจำกัด เนื่องจากมีราคาแพงมาก

ผู้ผลิตน้ำมันเครื่องพื้นฐาน

ตามสถิติโลกที่เป็นทางการ ผู้นำในการผลิตและจำหน่ายน้ำมันพื้นฐานสำหรับยานยนต์ของกลุ่มที่หนึ่งและสองคือ ExonMobil นอกจากนั้น Chevron, Motiva, Petronas ยังครองตำแหน่งในส่วนนี้ น้ำมันหล่อลื่นของกลุ่มที่สามผลิตโดยบริษัท SK Ludricants ของเกาหลีใต้มากกว่าผลิตภัณฑ์อื่น ซึ่งเป็นชนิดเดียวกับที่ผลิตน้ำมันหล่อลื่น ZIC น้ำมันพื้นฐานของกลุ่มนี้ซื้อจากผู้ผลิตรายนี้โดยแบรนด์ที่มีชื่อเสียง เช่น Shell, BP, Elf และอื่นๆ นอกเหนือจาก "ฐาน" ผู้ผลิตยังผลิตสารเติมแต่งทุกประเภทซึ่งซื้อโดยแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกมากมาย

ฐานแร่ผลิตโดย Lukoil, Total, Neste ในขณะที่ยักษ์ใหญ่อย่าง ExonMobil นั้นไม่ได้ผลิตเลย แต่สารเติมแต่งสำหรับน้ำมันพื้นฐานทั้งหมดผลิตโดยบริษัทบุคคลที่สาม ซึ่งมีชื่อเสียงมากที่สุด ได้แก่ Lubrizol, Ethyl, Infineum, Afton และ Chevron และทุกบริษัทที่ขายน้ำมันสำเร็จรูปก็ซื้อจากพวกเขา น้ำมันพื้นฐานของกลุ่มที่ห้าผลิตโดย บริษัท ที่ไม่ค่อยมีใครรู้จัก: Synester, Croda, Afton, Hatco, DOW Exxon Mobil ที่รู้จักกันดีก็มีส่วนแบ่งเล็กน้อยในกลุ่มนี้ มีห้องปฏิบัติการที่กว้างขวางซึ่งช่วยให้คุณสามารถทำวิจัยเกี่ยวกับน้ำมันหอมระเหยได้

น้ำมันพื้นฐาน: อะไร จากอะไร และอะไรดีที่สุด