การบินเชิงยุทธศาสตร์ของอังกฤษจนถึงปี พ.ศ. 1945 ตอนที่ 3

ปลายปี พ.ศ. 1943 แฮลิแฟกซ์ (ในภาพ) และเครื่องบินทิ้งระเบิดหนักสเตอร์ลิงถูกถอนออกจากการโจมตีทางอากาศในเยอรมนีเนื่องจากความสูญเสียอย่างหนัก

แม้ว่า A.M. Harris จะได้รับการสนับสนุนจากนายกรัฐมนตรี สามารถมองไปยังอนาคตด้วยความมั่นใจเมื่อมาถึงการขยายกองบัญชาการ Bomber Command เขาไม่สามารถสงบนิ่งได้อย่างแน่นอนเมื่อพิจารณาถึงความสำเร็จของเขาในด้านกิจกรรมปฏิบัติการ แม้จะมีการนำระบบนำทางด้วยวิทยุของ Gee และกลวิธีในการใช้งานมาใช้ แต่เครื่องบินทิ้งระเบิดตอนกลางคืนยังคงเป็น "สภาพอากาศที่ยุติธรรม" และ "เป็นเป้าหมายที่ง่าย" โดยมีความล้มเหลวสองหรือสามครั้งต่อความสำเร็จ

แสงจันทร์สามารถนับได้เพียงไม่กี่วันต่อเดือนและสนับสนุนนักสู้กลางคืนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น อากาศเป็นลอตเตอรีและเป้าหมาย "ง่าย" มักจะไม่สำคัญ จำเป็นต้องหาวิธีที่จะช่วยให้การวางระเบิดมีประสิทธิภาพมากขึ้น นักวิทยาศาสตร์ในประเทศทำงานตลอดเวลา แต่จำเป็นต้องรออุปกรณ์ตัวต่อไปที่รองรับการนำทาง การเชื่อมต่อทั้งหมดควรจะติดตั้งระบบ G แต่เวลาของการบริการที่มีประสิทธิภาพ อย่างน้อยในเยอรมนีก็สิ้นสุดลงอย่างไม่ลดละ ต้องหาทางแก้ไขไปอีกทางหนึ่ง

การก่อตัวของ Pathfinder Force ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 1942 จากค่าเผื่อของเธอทำให้เครื่องบินทิ้งระเบิดเสียสมดุล - จากนี้ไปลูกเรือบางคนต้องมีอุปกรณ์ที่ดีกว่าซึ่งทำให้พวกเขาได้รับผลลัพธ์ที่ดีขึ้น สิ่งนี้พูดถึงความจริงที่ว่าทีมงานที่มีประสบการณ์หรือมีความสามารถมากกว่าควรเป็นผู้นำและสนับสนุนผู้ชาย "ชนชั้นกลาง" กลุ่มใหญ่ เป็นแนวทางที่สมเหตุสมผลและดูเหมือนจะชัดเจนในตัวเอง มีข้อสังเกตว่าตั้งแต่เริ่มต้นของการโจมตีแบบสายฟ้าแลบชาวเยอรมันก็ทำเช่นนั้นโดยจัดหาเครื่องช่วยนำทางให้กับลูกเรือเหล่านี้เพิ่มเติม การกระทำของ "มัคคุเทศก์" เหล่านี้เพิ่มประสิทธิภาพของกองกำลังหลัก ชาวอังกฤษเข้าหาแนวคิดนี้แตกต่างกันด้วยเหตุผลหลายประการ ประการแรกพวกเขาไม่มีเครื่องช่วยนำทางมาก่อน ยิ่งไปกว่านั้น ในตอนแรกพวกเขาดูเหมือนจะท้อแท้กับแนวคิดนี้ ในการโจมตีพื้นผิวเพื่อตอบโต้ "อย่างเป็นทางการ" ครั้งแรกที่เมืองมานน์ไฮม์ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 1940 พวกเขาตัดสินใจส่งทีมงานที่มีประสบการณ์ล่วงหน้าเพื่อจุดไฟในใจกลางเมืองและกำหนดเป้าหมายไปยังส่วนที่เหลือของ กองกำลัง. สภาพอากาศและทัศนวิสัยในอุดมคติ แต่ไม่ใช่ลูกเรือทั้งหมดที่สามารถทิ้งสัมภาระลงในพื้นที่ที่เหมาะสมได้ และการคำนวณของกองกำลังหลักได้รับคำสั่งให้ดับไฟที่เกิดจาก "พลปืน" ที่ไม่ได้เริ่มใน สถานที่ที่เหมาะสมและการจู่โจมทั้งหมดก็กระจัดกระจายไปมาก การค้นพบการจู่โจมครั้งนี้ไม่ได้รับการสนับสนุน

นอกจากนี้ ก่อนหน้านี้ การตัดสินใจดังกล่าวไม่สนับสนุนยุทธวิธีในการดำเนินการ เนื่องจากทีมงานมีเวลาสี่ชั่วโมงในการจู่โจมให้เสร็จสิ้น ไฟที่ตั้งอยู่ในสถานที่ที่เหมาะสมจึงสามารถดับลงได้ก่อนที่จะมีการคำนวณอื่นๆ ปรากฏขึ้นเหนือเป้าหมายเพื่อใช้หรือเสริมความแข็งแกร่งให้พวกเขา . นอกจากนี้ แม้ว่ากองทัพอากาศก็เหมือนกับกองทัพอากาศอื่นๆ ในโลก แต่ก็เป็นชนชั้นสูงในแบบของพวกเขาเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังการรบแห่งบริเตน พวกเขาค่อนข้างคุ้มทุนในอันดับของพวกเขา - ระบบของเครื่องบินรบเอซไม่ได้ถูกปลูกฝัง และที่นั่น ไม่มั่นใจในแนวคิดของ "ฝูงบินชั้นยอด" นี่จะเป็นการทำร้ายจิตใจส่วนรวมและทำลายความสามัคคีด้วยการสร้างบุคคลจาก "ผู้ถูกเลือก" แม้จะมีแนวโน้มเช่นนี้ แต่ก็มีเสียงที่ได้ยินเป็นระยะว่าวิธีการทางยุทธวิธีสามารถปรับปรุงได้โดยการสร้างกลุ่มนักบินพิเศษที่เชี่ยวชาญในภารกิจนี้เท่านั้น ดังที่ลอร์ด เชอร์เวลล์เชื่อในเดือนกันยายน พ.ศ. 1941

นี่ดูเหมือนจะเป็นวิธีการที่สมเหตุสมผล เนื่องจากเห็นได้ชัดว่ากลุ่มนักบินที่มีประสบการณ์เช่นนี้ แม้จะเริ่มต้นจากศูนย์ ในที่สุดก็ต้องบรรลุบางสิ่งในท้ายที่สุด หากเพียงเพราะพวกเขาจะทำตลอดเวลาและอย่างน้อยก็รู้ว่าอะไรคืออะไร ทำผิด - ในฝูงบินดังกล่าวจะสะสมประสบการณ์และการพัฒนาอินทรีย์จะตอบแทน ในทางกลับกัน การสรรหาทีมงานที่มีประสบการณ์ที่แตกต่างกันหลายๆ คนเป็นครั้งคราวและวางพวกเขาไว้แถวหน้าเป็นการเสียประสบการณ์ที่พวกเขาจะได้รับ แนวความคิดเห็นนี้ได้รับการสนับสนุนอย่างมากจากรองผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการเครื่องบินทิ้งระเบิดของกระทรวงการบิน กัปตันนายพลบัฟตัน ซึ่งเป็นนายทหารที่มีประสบการณ์การสู้รบมากจากสงครามโลกครั้งนี้มากกว่าครั้งก่อน เร็วเท่าเดือนมีนาคม พ.ศ. 1942 เขาเสนอต่อเอ. เอ็ม. แฮร์ริสให้สร้างฝูงบินหกกองดังกล่าวขึ้นโดยเฉพาะสำหรับบทบาทของ "ผู้นำทาง" เขาเชื่อว่าภารกิจนี้เป็นเรื่องเร่งด่วน ดังนั้นควรจัดสรรลูกเรือที่ดีที่สุด 40 นายจากกองบัญชาการทิ้งระเบิดทั้งหมดให้กับหน่วยเหล่านี้ ซึ่งจะไม่ทำให้กองกำลังหลักอ่อนแอลง เพราะแต่ละฝูงบินจะจัดหาลูกเรือเพียงคนเดียว G/Cpt Bufton ยังวิจารณ์อย่างเปิดเผยถึงการจัดองค์กรของการจัดตั้ง เนื่องจากไม่ส่งเสริมความคิดริเริ่มระดับรากหญ้าหรือย้ายพวกเขาไปยังสถานที่ที่เหมาะสมที่สามารถวิเคราะห์ได้ เขายังกล่าวเพิ่มเติมว่า ด้วยความคิดริเริ่มของเขาเอง เขาได้ทำการทดสอบระหว่างผู้บัญชาการและเจ้าหน้าที่ต่างๆ และแนวคิดของเขาได้รับการสนับสนุนอย่างมาก

เอ. เอ็ม. แฮร์ริส เช่นเดียวกับผู้บังคับบัญชากลุ่มทั้งหมดของเขา คัดค้านแนวคิดนี้อย่างเด็ดขาด - เขาเชื่อว่าการสร้างกองกำลังชั้นยอดดังกล่าวจะส่งผลเสียต่อกองกำลังหลัก และเสริมว่าเขาพอใจกับผลลัพธ์ในปัจจุบัน ในการตอบสนอง G/Cpt Bufton ได้โต้แย้งอย่างหนักแน่นว่าผลลัพธ์ที่ได้นั้นน่าผิดหวังจริง ๆ และเป็นผลมาจากการขาด "การเล็ง" ที่ดีในช่วงแรกของการบุก เขาเสริมว่าการขาดความสำเร็จอย่างต่อเนื่องเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้เสียขวัญ

โดยไม่ต้องลงรายละเอียดเพิ่มเติมของการสนทนานี้ ควรสังเกตว่า A. M. Harris เองซึ่งมีนิสัยก้าวร้าวและชอบระบายสีอย่างไม่ต้องสงสัยไม่เชื่อในคำพูดที่ส่งถึงนายกัปตัน Bafton สิ่งนี้เห็นได้จากคำแนะนำต่าง ๆ ของเขาที่ส่งถึงผู้บัญชาการกลุ่มสำหรับประสิทธิภาพการทำงานที่ไม่ดีของลูกเรือของพวกเขา และจุดยืนที่แน่วแน่ของเขาในการติดกล้องการบินในเครื่องบินแต่ละลำที่รับรู้ได้ไม่ดีในหมู่ลูกเรือเพื่อบังคับให้นักบินทำงานอย่างขยันขันแข็งและครั้งเดียวและ สำหรับทุกคนยุติ "decutors" . เอ. เอ็ม. แฮร์ริสถึงกับวางแผนที่จะเปลี่ยนกฎสำหรับการนับการเคลื่อนไหวต่อสู้ซึ่งการก่อกวนส่วนใหญ่จะต้องนับตามหลักฐานภาพถ่าย ผู้บัญชาการกลุ่มเองก็รู้เกี่ยวกับปัญหาของการก่อตัวซึ่งไม่ได้หายไปราวกับเวทมนตร์ด้วยการถือกำเนิดของ Gee ทั้งหมดนี้สนับสนุนการปฏิบัติตามคำแนะนำและแนวคิดของ G/kapt Bafton ฝ่ายตรงข้ามของการตัดสินใจดังกล่าวนำโดย A. M. Harris มองหาเหตุผลที่เป็นไปได้ทั้งหมดที่จะไม่สร้างรูปแบบใหม่ของ "ไกด์" - เพิ่มสิ่งใหม่เข้าไปในข้อโต้แย้งเก่า: ข้อเสนอของมาตรการครึ่งหนึ่งในรูปแบบของการสร้างทางการ หน้าที่ของ "มือปืนโจมตีทางอากาศ" ความไม่เพียงพอของเครื่องจักรต่างๆ สำหรับงานดังกล่าว และสุดท้าย การยืนยันว่าระบบไม่น่าจะมีประสิทธิภาพมากกว่านี้ - เหตุใดมือปืนผู้เชี่ยวชาญในอนาคตจึงเห็นเขาในสภาพที่ยากลำบาก

มากกว่าใคร?