มันคืออะไร ต่างกันอย่างไร และจะแยกแยะได้อย่างไร?
การทำงานของเครื่องจักร

มันคืออะไร ต่างกันอย่างไร และจะแยกแยะได้อย่างไร?


รถยนต์สมัยใหม่ทุกคันที่มาจากยุโรป สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น และเกาหลี ได้รับการติดตั้งตัวกรองอนุภาคและเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา ก่อนหน้านี้เราเคยบอกอะไรบนพอร์ทัล Vodi.su ของเราแล้ว ให้เราระลึกได้เพียงสั้นๆ ว่าการใช้องค์ประกอบเหล่านี้ของระบบก๊าซไอเสียช่วยให้คุณสามารถทำความสะอาดไอเสียจากท่อไอเสียจากสารเคมีและเขม่าที่เป็นอันตรายได้อย่างเต็มที่

ในคำแนะนำสำหรับรถยนต์ดังกล่าว คุณสามารถอ่านได้ว่าควรเติมน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วอย่างน้อย A-92 หรือ A-95 เป็นเชื้อเพลิง แต่คนขับส่วนใหญ่ไร้ความสามารถในเรื่องนี้ น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วจะแตกต่างจากน้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่วได้อย่างไร? อะไรคือความแตกต่างระหว่างพวกเขา? เราจะพยายามให้คำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้

มันคืออะไร ต่างกันอย่างไร และจะแยกแยะได้อย่างไร?

น้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่ว

เพื่อเพิ่มค่าออกเทนของเชื้อเพลิงในช่วงเริ่มต้นของอุตสาหกรรมยานยนต์ นักเคมีคนหนึ่งเดาว่าจะผสมน้ำมันเบนซินกับสารเติมแต่งพิเศษ โดยเฉพาะกับเตตระเอทิลลีด ตามชื่อที่บ่งบอก สารประกอบนี้มีตะกั่ว สารประกอบตะกั่วเป็นพิษมากพวกมันเป็นพิษต่อบรรยากาศและผู้คนเองก็ต้องทนทุกข์ทรมานเป็นอันดับแรก

หากคุณหายใจเอาไอระเหยเข้าไป ผลที่ตามมาที่ไม่มีใครคาดคิดรอคนอยู่:

  • อาการปวดหัว;
  • รู้สึกไม่สบาย;
  • อัมพาตของระบบทางเดินหายใจ
  • ความตาย.

นอกจากนี้ ตะกั่วเกาะบนดิน ใบไม้ พร้อมกับน้ำเสียเข้าสู่แม่น้ำและทะเลสาบ และต่อไปตามห่วงโซ่ของวัฏจักรของน้ำในธรรมชาติ

เชื้อเพลิงที่มีสารตะกั่วเตตระเอทิลเป็นอันตรายกับระบบรถยนต์ทุกประเภท อย่างแรก มันจะระเบิดที่ระดับความดันต่ำกว่าและที่อุณหภูมิต่ำกว่า ดังนั้น หากคุณเทลงในรถต่างประเทศ คลื่นกระแทกจากการระเบิดจะทำลายบล็อกกระบอกสูบ หัวบล็อก และผนังลูกสูบอย่างมั่นใจและเป็นระบบ

มันคืออะไร ต่างกันอย่างไร และจะแยกแยะได้อย่างไร?

ประการที่สอง ตะกั่วจะเกาะติดกับผนังรูพรุนของเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา เมื่อเวลาผ่านไป ตัวเร่งปฏิกิริยาจะต้องถูกโยนทิ้งไป เราจะไม่เตือนคุณว่าต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าใดในการเปลี่ยน นอกจากนี้ยังมีผลเสียต่อเซ็นเซอร์ Lambda ซึ่งควบคุมปริมาณออกซิเจนในไอเสีย บอกได้คำเดียวว่ารถต่างประเทศที่ใช้น้ำมันแบบนี้ไม่ดับนาน. ประการที่สาม เนื่องด้วยเหตุนี้ หัวฉีดจึงอุดตันอย่างรวดเร็ว และเคลือบสีแดงที่มีลักษณะเฉพาะบนหัวเทียน

น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว

น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วคืออะไร? โดยทั่วไป ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือไม่มีสารตะกั่วเตตระเอทิลนี้อยู่ในองค์ประกอบของมัน. เนื่องจากขาดสารนี้ เชื้อเพลิงชนิดนี้จึงไม่มีประสิทธิภาพ แต่ระบบเครื่องยนต์ของรถยนต์สมัยใหม่ได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้เท่านั้น ประสิทธิภาพของการเผาไหม้และการระเบิดทำได้โดยการใช้สารเติมแต่งที่มีแอลกอฮอล์และเอสเทอร์ ซึ่งไม่มีสารตะกั่วและโลหะอื่นๆ ที่เป็นอันตราย

แน่นอน การเผาไหม้เชื้อเพลิงไร้สารตะกั่วยังก่อให้เกิดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย แต่ส่วนใหญ่แล้วจะจบลงที่เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาและตัวกรองอนุภาคดีเซล กล่าวคือเป็นมิตรกับธรรมชาติมากกว่า นอกจากนี้ ผู้ผลิตเชื้อเพลิงกำลังปรับปรุงเทคโนโลยีในการทำให้บริสุทธิ์จากสิ่งสกปรกต่างๆ อย่างต่อเนื่อง ดังนั้น หากคุณเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ซึ่งรับประกันเชื้อเพลิงคุณภาพสูง คุณไม่ต้องกังวลกับเครื่องยนต์ของม้าเหล็กของคุณมากเกินไป

มันคืออะไร ต่างกันอย่างไร และจะแยกแยะได้อย่างไร?

น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วเป็นที่รู้จักกันดีสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน:

  • A-80 - คุณภาพการทำความสะอาดต่ำสุด, เหมาะสำหรับอุปกรณ์พิเศษ, รถบรรทุก, รถยนต์ที่ผลิตในสหภาพโซเวียต, รถจักรยานยนต์บางรุ่นพร้อมเครื่องยนต์ประเภทคาร์บูเรเตอร์;
  • A-92 - มันถูกเทลงในถังของรถยนต์ในประเทศและจีนส่วนใหญ่เหมาะสำหรับรถยนต์ต่างประเทศที่เปิดตัวในปี 1990
  • A-95 - เชื้อเพลิงที่แนะนำสำหรับรถยนต์ต่างประเทศส่วนใหญ่ในกลุ่มงบประมาณและกลุ่มกระแสหลัก
  • A-98 - น้ำมันเบนซินระดับพรีเมียมสำหรับรถยนต์ราคาแพง

มียี่ห้ออื่นๆ อีกหลายยี่ห้อ เช่น A-72, A-76, Ai-91, Ai-93, Ai-96 นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าค่าออกเทนสูงสุดที่เป็นไปได้สำหรับน้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่วถึง A-110 A-100, A-98+, A-102 ขึ้นไปเป็นยี่ห้อของน้ำมันเบนซินสำหรับรถแข่งซึ่งถูกเทลงในถังของรถสปอร์ต เช่น Ferrari, Lamborghini, Porsche เป็นต้น

อย่างไรก็ตาม เชื้อเพลิงที่ใช้ในการแข่งขัน Formula 1 นั้นมีทั้งแบบมีสารตะกั่วและไร้สารตะกั่ว

น้ำมันเบนซินสามารถมองเห็นหรือดมกลิ่นได้หรือไม่?

ก่อนอื่นต้องบอกว่าในมอสโกและเมืองใหญ่ของสหพันธรัฐรัสเซีย ห้ามใช้น้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่วและคุณจะไม่พบมันในเครือข่ายสถานีบริการน้ำมันที่มีชื่อเสียง. แต่ในชนบทห่างไกล คุณอาจเจอเชื้อเพลิงสองประเภทปลอมหรือเป็นอันตรายถึงตายได้

วิธีแยกแยะพวกเขา?

ตามมาตรฐานรัสเซียและต่างประเทศที่มีอยู่ทั้งหมด น้ำมันเบนซินธรรมดาเป็นของเหลวใสไม่มีสี ใส่สีส้มหรือสีแดงลงในเชื้อเพลิงที่มีสารตะกั่ว. นอกจากนี้ยังสามารถตรวจจับปริมาณสารตะกั่วได้ด้วยกลิ่น เอาเป็นว่า- น้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่วมีกลิ่นแรงและไม่เป็นที่พอใจมาก.

น้ำมันเบนซิน คุณสมบัติของมันคือเงินของคุณ! ตอนที่หนึ่ง - หนาแน่น!




กำลังโหลด ...

เพิ่มความคิดเห็น